Wydawnictwo Militaria 237 - Großdeutschland Bd. III

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SerieWydawnictwo Militaria
SujetGrossdeutschland
Réf237

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "Grossdeutschland – Wydawnictwo 237".

Die Panzergrenadierdivision Großdeutschland (Division Großdeutschland) war ein Großverband der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg.

Quelle: Wikipedia

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Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236

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SerieWydawnictwo Militaria
SujetPanzerwaffe 1945
Réf236

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

Die Panzerdivisionen waren die Speerspitze der Wehrmacht. Die Pz.Div. besteht aus gepanzerten Regimentern, die mit Panzer, Infanterie und auch Artillerie, Signalen, Ingenieuren usw. ausgestattet sind. Das Verhältnis der Elemente der Panzerdivision hat sich jedoch im Laufe der Zeit weiterentwickelt. Eine Panzerdivision während des Zweiten Weltkriegs konnte auf dem Papier bis zu 300 gepanzerte Kampffahrzeuge und eine Streitmacht von 15.000 Mann haben. 1941 wurden die deutschen Panzerdivisionen motorisiert; 1945 sorgten die Organisationstische dieser Einheiten für Fahrradinfanteriebataillone und Pferdezugeinheiten. Die Zermürbung und die völlig zu späte Mobilisierung des deutschen militärisch-industriellen Komplexes sowie die Notwendigkeit, immer mehr Einheiten aufzustellen, führten zu einem Rückgang des gesamten technologischen Niveaus der deutschen Armee.

Quelle: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

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SerieWydawnictwo Militaria
SujetKönigsberg 1945
Réf235

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

Die Schlacht um Königsberg (6.–9. April 1945) war eine strategische Kriegsoperation zwischen sowjetischen und deutschen Streitkräften am Ende des Zweiten Weltkriegs mit dem Ziel, deutsche Widerstandsnester in der Stadt zu liquidieren und die Zitadelle von Königsberg in Ostpreußen einzunehmen. Die Stadt war bereits durch die anglo-amerikanischen Luftangriffe vom 26. und 27. Juli 1944 sowie vom 29. und 30. Juli 1944 völlig zerstört worden. Es war also die letzte Phase des Ostpreußenfeldzuges, der vom 13. Januar bis zum 25. April 1945 stattfand. Königsberg lag damit weit hinter der Spitze, die es seit März überholt hatte.

Quelle: Wikipedia

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M4A1 Sherman

M4A1

LandUsa
Typ

Mittlerer Panzer

ZeitraumZweiter Weltkrieg
Beschreibung

Album von 122 Fotos vom Panzer M4A1 Sherman

Fotogalerie auf einem M4A1 Sherman, Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 wird daher als " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs .

Quelle: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

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SerieWydawnictwo Militaria
SujetWespe – Sdkfz.124
Réf233

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Verlag 233» .

Der SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Quelle: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

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SerieWydawnictwo Militaria
SujetSdkfz.250
Réf231

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

Der SdKfz 250 Das Sonderkraftfahrzeug 250 war ein leichtes gepanzertes Halbkettenfahrzeug, das dem größeren SdKfz 251 ähnelte, das von der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Der 250 hatte vier Radachsen, die mit dem Boden in Berührung kamen, während der 251 sechs hatte. Das SdKfz 251 konnte eine Last von drei Tonnen tragen, während das kleinere und leichtere SdKfz 250 nur eine Tonne Last tragen konnte. Von vorne gesehen sahen sich die beiden Fahrzeuge sehr ähnlich und waren nur schwer zu unterscheiden.

Verglichen mit den von den Amerikanern im selben Konflikt produzierten Half-Tracks waren die Fahrzeuge der SdKfz-Serie weniger mobil und mit antriebsfreien Vorderrädern. Seine Ketten machten den SdKfz 250 jedoch zu einem viel mobileren Fahrzeug als die gepanzerten Fahrzeuge, die er ersetzte, und es war ein beliebtes Fahrzeug. Die meisten Modelle hatten keinen Schutz auf der Oberseite und hatten nur eine Hintertür.

Quelle: Wikipedia

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Tiger in Aktion 1942-1943 - Wydawnictwo 230

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SerieGeneral Military
Sujet

Tiger in Aktion 1942-1943

ZeitraumZweiter Weltkrieg
Réf230

Der Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Seine Entwicklung begann 1937 und als es zum ersten Mal an der Front erschien, am 29. August 1942, in der Nähe von Leningrad, wurde die Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Quelle: Tiger in Aktion auf Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

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SerieGeneral Military
SujetSowjetische Panzerfahrzeuge
Zeitraum

Zweiter Weltkrieg

Réf229

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "Sowjetische Panzerfahrzeuge – Wydawnictwo 229".

Eine Liste von gepanzerten Militärfahrzeugen. Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der produzierten Einheiten an:

Quelle: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 227 Gaz 64-67

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HerausgeberWydawnictwo Militaria
SujetGAZ 64-67
Réf227

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227» .

GAZ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Quelle: GAZ sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

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Herausgeber Wydawnictwo Militaria
TitreSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Beschreibung

Zeitschrift "Dirlewanger - Wydawnictwo 225"

Die 36. SS-Division der Sogenannten Grenadier SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, sein ursprünglicher Kommandeur, den Befehl, die Hintertür der Ostfront zu sichern, wird die Truppe durch Gefangene der sowjetischen Armee verstärkt.

Dann, mit dem Fortschreiten des Krieges, wird die Sondereinheit (Sondereinheit) zu einem Bataillon, dann zu einer Brigade, und schließlich zu einer Division, indem sie ehemalige Konzentrationslager-Häftlinge unter den gewöhnlichen oder politischen Gefangenen rekrutiert, sowie deutsche Soldaten der Wehrmacht und verurteilte SS. Die beiden letztgenannten Gruppen bilden die Mehrheit der Belegschaft. Es wird daher anerkannt, dass es sich um eine Disziplinareinheit handelt. Da die Profile der Soldaten von Anfang an nicht gut ausfielen, erklärt dies, warum die Brigadeleute von Anfang an eine schwer quantifizierbare Anzahl von Gräueltaten auf der Rückseite der Front, insbesondere in Belarus, bei Verfolgungs- und Repressionstätigkeiten begehen werden.

Quelle: Dirlewanger sur Wikipedia

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