Wydawnictwo Militaria 237 - Grossdeutschland vol III

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
EmneGrossdeutschland
Ref237

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Grossdeutschland – Wydawnictwo 237".

Panzergrenadierdivisionen Grossdeutschland (Division Großdeutschland) var en motoriseret eliteinfanteridivision i den tyske hær (Wehrmacht) under 2. verdenskrig

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt: 717

Panzerwaffe 1945 - Udgiver 236

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
EmnePanzerwaffe 1945
Ref236

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236» .

Panzerdivisionerne var spydspidsen for Wehrmacht. Den Pz.Div. består af pansrede regimenter udstyret med Panzer, infanteri og også artilleri, signaler, ingeniører mv. Forholdet mellem Panzer Division-elementer har dog ændret sig over tid. En panserdivision under Anden Verdenskrig kunne have op til 300 pansrede kampkøretøjer og en styrke på 15.000 mand på papiret. I 1941 blev de tyske panserdivisioner motoriseret; I 1945 sørgede organisationstabellerne for de samme enheder for cykelinfanteribataljoner og hestetrukne togenheder. Sliddet og den for sene totale mobilisering af det tyske militærindustrielle kompleks samt behovet for at rejse stadig flere enheder førte til et fald i den tyske hærs samlede teknologiske niveau.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 855

Wydawnictwo Militaria 235 - Königsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
EmneKönigsberg 1945
Ref235

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235".

Slaget ved Königsberg (6.-9. april 1945) var en strategisk krigsførelse mellem de sovjetiske væbnede styrker og de tyske væbnede styrker i slutningen af 2. verdenskrig med det formål at likvidere lommer af tysk modstand i byen og erobre citadellet Königsberg i Østpreussen. Byen var allerede blevet totalt ødelagt af de anglo-amerikanske luftbombardementer den 26. og 27. juli 1944 og den 29. og 30. juli 1944. Dette var den sidste fase af felttoget i Østpreussen, som fandt sted fra den 13. januar til den 25. april 1945. Königsberg var på det tidspunkt langt bag fronten, der havde overhalet den siden marts.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 1407

M4A1 Sherman

M4A1

LandUsa
TypeMedium Tank
periodeAnden Verdenskrig
BeskrivelseAlbum 122 billeder af tanken M4A1 Sherman

Fotogalleri på en M4A1 Sherman, The Mellemstor tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 hedder derfor " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Kilde: M4A1 Sherman på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 7108

Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
EmneWespe – Sdkfz.124
Ref233

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233".

Den SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1077

Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
EmneSdkfz.250
Ref231

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

Den SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) var et let pansret halvbælte, der lignede den større SdKfz 251, der blev brugt af Wehrmacht under Anden Verdenskrig. 250'eren havde fire hjulaksler i kontakt med jorden, mens 251'eren havde seks. SdKfz 251 kunne bære en tre-tons last, mens den mindre, lettere SdKfz 250 kun kunne bære et ton last. Set forfra så de to køretøjer meget ens ud og var svære at skelne fra hinanden.

Sammenlignet med de halve spor, der blev produceret af amerikanerne under samme konflikt, var køretøjerne i SdKfz-serien mindre mobile og med forhjul blottet for trækkraft. Imidlertid gjorde dens kæder SdKfz 250 til et meget mere mobilt køretøj end de pansrede køretøjer, det erstattede, og det var et populært køretøj. De fleste modeller havde ikke beskyttelse på toppen og havde kun en adgangsdør på bagsiden.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 880

Tiger i aktion 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SerieGeneral Militær
Emne

Tiger i aktion 1942-1943

periodeAnden Verdenskrig
Ref230

Den Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Dens udvikling begyndte i 1937, og da den først dukkede op på forsiden, den 29. august 1942, nær Leningrad, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Kilde: Tiger i aktion på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 874

Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SerieGeneral Militær
EmneSovjetiske pansrede køretøjer
periode

Anden Verdenskrig

Ref229

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Sovjetiske pansrede køretøjer – Wydawnictwo 229".

En liste over pansrede militærkøretøjer. Tallene i parentes angiver antallet af producerede enheder:

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 676

Wydawnictwo Militaria 227 Gaz 64-67

Wydawnictwo Militaria

forlæggerWydawnictwo Militaria
EmneGAS 64-67
Ref227

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

GAS 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Kilde: GAZ sur Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigter : 777

Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

forlægger Wydawnictwo Militaria
TiterSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Ref225
Beskrivelse

Anmeldelse "Dirlewanger - Wydawnictwo 225"

The 36th SS Grenadier Division SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, dens oprindelige kommandant, blev beordret til at sikre bagsiden af Østfronten, tropperne blev forstærket af fanger fra den sovjetiske hær.

Efterhånden som krigen skred frem, blev Sondereinheit (specialenhed) en bataljon og derefter en brigade, og endelig en division ved at rekruttere tidligere koncentrationslejrfanger blandt almindelige eller politiske lovfanger samt tyske soldater fra værnemagten og dømt SS. De to sidstnævnte kategorier vil udgøre størstedelen af arbejdsstyrken. Det accepteres derfor, at der er tale om en disciplinær enhed. Da soldaternes profiler ikke var særlig gode fra starten, forklarer dette, hvorfor brigadefolkene fra starten begik et vanskeligt at kvantificere antallet af grusomheder bag på fronten, især i Belarus, i jagt- og undertrykkelsesaktiviteter.

Kilde: Dirlewanger sur Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt: 1644