Wydawnictwo Militaria 237 - Grossdeutschland vol III

Wydawnictwo Militaria

SerienWydawnictwo Militaria
ÄmneGrossdeutschland
Referens237

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Grossdeutschland – Wydawnictwo 237".

Panzergrenadier-divisionen Grossdeutschland (Division Großdeutschland) var en elitmotoriserad infanteridivision i den tyska armén (Wehrmacht) under andra världskriget.

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 649

Panzerwaffe 1945 - Utgivare 236

Wydawnictwo Militaria

SerienWydawnictwo Militaria
ÄmnePanzerwaffe 1945
Referens236

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236".

Pansardivisionerna var spjutspetsen i Wehrmacht. The Pz.Div. består av pansarregementen utrustade med pansar, infanteri och även artilleri, signaler, ingenjörer etc. Förhållandet mellan Panzer Division-elementen har dock utvecklats med tiden. En pansardivision under andra världskriget kunde på papperet ha upp till 300 pansarfordon och en styrka på 15 000 man. 1941 motoriserades de tyska pansardivisionerna; I 1945, organisera bordlägger av dessa samma enheter provided för cykel infanteribataljoner och häst-drog drevenheter. Utmattningen och den totala för sena mobiliseringen av det tyska militärindustriella komplexet, liksom behovet av att höja fler och fler enheter, ledde till en minskning av den tyska arméns totala tekniska nivå.

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 754

Wydawnictwo Militaria 235 - Königsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SerienWydawnictwo Militaria
ÄmneKönigsberg 1945
Referens235

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

Slaget vid Königsberg (6–9 april 1945) var en strategisk krigsoperation mellan de sovjetiska väpnade styrkorna och de tyska väpnade styrkorna i slutet av andra världskriget med syftet att likvidera fickor av tyskt motstånd i staden och erövra citadellet Königsberg i Ostpreussen. Staden hade redan totalförstörts av de anglo-amerikanska flygbombningarna den 26 och 27 juli 1944 och den 29 och 30 juli 1944. Detta var den sista fasen av det ostpreussiska fälttåget, som ägde rum från den 13 januari till den 25 april 1945. Königsberg låg då långt efter den front som hade gått förbi staden sedan i mars.

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 1313

M4A1 Sherman

M4A1

BetalarUsa
Typ

Medeltank

PeriodVärldskriget
Beskrivning

Album de 122 bilder av tanken M4A1 Sherman

Fotogalleri på en M4A1 Sherman, The Medeltank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 (M4) kallas därför " M4 Sherman ». Sovjeterna smeknamnet deras "Emcha".

Källkod: M4A1 Sherman sur Wikipedia

Fortsätt läsa

Views : 6705

Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SerienWydawnictwo Militaria
ÄmneWespe – Sdkfz.124
Referens233

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe - Sdkfz.124 - Wydawnictwo 233» .

Den SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Views : 966

Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SerienWydawnictwo Militaria
ÄmneSdkfz.250
Referens231

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

Den SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) var en lätt pansarbandvagn som liknade den större SdKfz 251, som användes av Wehrmacht under andra världskriget. 250 hade fyra hjulaxlar i kontakt med marken medan 251:an hade sex. SdKfz 251 kunde bära en last på tre ton, medan den mindre, lättare SdKfz 250 bara kunde bära ett ton last. Sedda framifrån såg de två fordonen väldigt lika ut och var svåra att skilja åt.

Jämfört med de halvspår som producerades av amerikanerna under samma konflikt var fordonen i SdKfz-serien mindre mobila och med framhjul utan dragkraft. Men dess kedjor gjorde SdKfz 250 till ett mycket mer mobilt fordon än de pansarfordon som det ersatte och det var ett populärt fordon. De flesta modeller hade inte skydd på toppen och hade bara en åtkomstdörr på baksidan.

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 718

Tiger i aktion 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SerienAllmän militär
Ämne

Tiger i aktion 1942-1943

PeriodVärldskriget
Referens230

Den Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Dess utveckling började 1937 och när den för första gången dök upp vid fronten, den 29 augusti 1942, nära Leningrad, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Källkod: Tiger In Action från Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 811

Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SerienAllmän militär
ÄmneSovjetiska pansarfordon
Period

Världskriget

Referens229

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "Sovjetiska pansarfordon – Wydawnictwo 229".

En lista över bepansrade militärfordon. Siffrorna inom parentes anger antalet producerade enheter:

Källkod: Wikipedia

Fortsätt läsa

Views : 589

Wydawnictwo Militaria 227 Gas 64-67

Wydawnictwo Militaria

Editeur (redigerare)Wydawnictwo Militaria
ÄmneGAS 64-67
Referens227

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria boken "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

GAS 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Källkod: GAS på Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 620

Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

Editeur (redigerare) Wydawnictwo Militaria
TiternSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Referens225
Beskrivning

Tidningen "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

Den 36:e SS-grenadjärdivisionen, känd som SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, dess ursprungliga befälhavare, beordrades att säkra eftertruppen på östfronten, och truppen förstärktes av fångar från den sovjetiska armén.

Sedan, allteftersom kriget fortskred, blev Sondereinheit (specialenheten) en bataljon, sedan en brigad och slutligen en division, som rekryterade före detta koncentrationslägerfångar bland vanliga eller politiska fångar samt tyska soldater från Wehrmacht och dömda SS-soldater. Dessa två sista kategorier kommer att utgöra majoriteten av arbetskraften. Det är därför accepterat att det är en disciplinär enhet. Soldaternas profiler var inte särskilt bra från början, vilket förklarar varför männen i brigaden redan från början begick ett antal grymheter som var svåra att kvantifiera bakom fronten, särskilt i Vitryssland, i jakten på och repressiva aktiviteter.

Källkod: Dirlewanger på Wikipedia

Fortsätt läsa

Visningar : 1523