Wydawnictwo Militaria 237 - Grossdeutschland vol III

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SeeriaWydawnictwo Militaria
SujetGrossdeutschland
Réf237

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Grossdeutschland – Wydawnictwo 237» .

Panzergrenadier' rajoon Grossdeutschland (Großdeutschlandi diviis) était une division d’infanterie motorisée d’élite de l’Armée allemande (Wehrmacht) pendant la Seconde Guerre mondiale

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Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236

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SeeriaWydawnictwo Militaria
SujetTanki relv 1945
Réf236

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

Tankidiviisid olid Wehrmachti esirinnas. The Pz.Div. koosneb soomusrügementidest, mis on varustatud tankide, jalaväe ja ka suurtükiväe, signaalide, inseneride jms. Panzer Divisioni elementide suhe on aga aja jooksul arenenud. Teise maailmasõja ajal võis tankidiviisil paberil olla kuni 300 soomustatud lahingumasinat ja 15 000 meest. 1941. aastal motoriseeriti Saksa tankidiviisid; 1945. aastal nägid nende samade üksuste organisatsioonilised tabelid ette jalgrattajalaväepataljonid ja hoburongiüksused. Saksa sõjatööstuskompleksi kurnamine ja liiga hiline täielik mobilisatsioon, samuti vajadus koguda üha rohkem üksusi tõi kaasa Saksa armee üldise tehnoloogilise taseme languse.

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Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

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SeeriaWydawnictwo Militaria
SujetKönigsberg 1945
Réf235

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

La bataille de Königsberg (6-9 avril 1945) est une opération de guerre stratégique qui opposa les forces armées soviétiques aux forces armées allemandes à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le but de liquider les poches de résistance allemande dans la ville et de s’emparer de la citadelle de Königsberg en Prusse-Orientale. La ville avait déjà été totalement détruite par les bombardements aériens anglo-américains des 26 et 27 juillet 1944 et des 29 et 30 juillet 1944. C’était donc la dernière phase de la campagne de Prusse-Orientale qui eut lieu du 13 janvier au 25 avril 1945. Königsberg se trouvait alors loin derrière le front qui l’avait dépassée depuis mars.

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M4A1 Sherman

M4A1

RiikUSA
TüüpKeskmine tank
PerioodiTeine maailmasõda
KirjeldusAlbum 122 Fotod du char M4A1 Sherman

Pildigalerii M4A1 Shermanil, Keskmine tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 seetõttu nimetatakse seda " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Allikas: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

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SeeriaWydawnictwo Militaria
SujetWespe – Sdkfz.124
Réf233

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .

2007 SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

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SeeriaWydawnictwo Militaria
SujetSdkfz.250
Réf231

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

2007 SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Võrreldes ameeriklaste poolt sama konflikti ajal toodetud poolrööbastega olid SdKfz seeria sõidukid vähem liikuvad ja esiratastega ilma veojõuta. Kuid selle ketid muutsid SdKfz 250 palju liikuvamaks sõidukiks kui soomukid, mida see asendas, ja see oli populaarne sõiduk. Enamikul mudelitel ei olnud kaitset peal ja neil oli ainult tagaküljel juurdepääsuuks.

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Tiiger tegevuses 1942-1943 - Wydawnictwo 230

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SeeriaKindral sõjavägi
Sujet

Tigre en action 1942-1943

PerioodiTeine maailmasõda
Réf230

2007 Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Selle areng algas 1937. aastal ja kui see esmakordselt esiküljele ilmus, 29. augustil 1942, Leningradi lähedal, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Allikas: Tiiger tegutseb Vikipeedias

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

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SeeriaKindral sõjavägi
SujetNõukogude soomusmasinad
Perioodi

Teine maailmasõda

Réf229

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Nõukogude soomusmasinad – Wydawnictwo 229".

Soomustatud sõjaväesõidukite nimekiri. Sulgudes olevad numbrid näitavad toodetud ühikute arvu:

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Wydawnictwo Militaria 227 Gaas 64-67

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kirjastajaWydawnictwo Militaria
SujetGAAS 64-67
Réf227

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

GAAS 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Allikas: GAZ sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

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kirjastaja Wydawnictwo Militaria
PealkiriSS Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Kirjeldus

Arvustus "Dirlewanger - Wydawnictwo 225"

Nn grenadiers'i 36. SS-divisjon SS Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, selle algsele komandörile anti korraldus kindlustada idarinde tagaosa, väge tugevdasid Nõukogude armee vangid.

Siis, kui sõda edenes, sai Sondereinheitist (eriüksus) pataljon, seejärel brigaad ja lõpuks divisjon, värbades endised koonduslaagri vangid tavaliste või poliitvangide seas, samuti Saksa sõdurid Wehrmachtist ja süüdimõistetud SS-ist. Kaks viimast kategooriat moodustavad suurema osa tööjõust. Seetõttu ollakse nõus, et tegemist on distsiplinaarüksusega. Profiil, et sõdurid on algusest peale ebasümpaatsed, selgitab, miks brigaadi mehed panevad algusest peale toime raskeid jõledusi rinde tagaosas, eriti Valgevenes, jälitamise ja repressioonide tegevuses.

Allikas: Dirlewanger sur Wikipedia

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