M274A2 Öszvér 106mm M40A2

M274 ½-ton 4×4 utility platform truck

OrszágUsa
Szerepet1⁄2 tonna (454kg) 4×4 peronos teherautó
Termelt1956-1970
VáltozatokM274A1, A2, A3, A4

Az amerikai hadsereg M274 Tehergépkocsi, Platform, Utility, 1/2 Ton, 4X4 vagy "Carrier, Light Weapons, Gyalogság, 1/2 tonna, 4×4", más néven a "Öszvér", "Katonai öszvér", vagy "Mechanikus öszvér", egy 4-kerék meghajtású, benzinüzemű teherautó / traktor típusú jármű, amely képes folytatni akár 1 / 2 tonna off-road. 1956-ban vezették be, és az 1980-as évekig használták.

Forrás: M274 Öszvér a Wikipédián

M274 1/2-tonna 4×4 közműplatform teherautó
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációMVCC Delta tábor
Fénykép85
Várj, keresés M274 1/2-ton 4×4 közüzemi platform teherautó az Ön számára ...

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A M274 1/2 tonna A 4×4 közüzemi platós teherautó sokoldalú és alkalmazkodó jármű volt, amely több mint két évtizedig szolgálta az amerikai hadsereget. A Willys-Overland könnyű és mozgékony teherautónak/vontatónak tervezte, amely akár 0,45 tonna rakományt vagy fegyvert is képes szállítani terepen. "Mule", "Military Mule" vagy "Mechanical Mule" néven is ismerték, mivel képes volt durva terepen áthaladni és meredek lejtőkön megmászni.
Az M274-et 1956-ban mutatták be, és 1970-ig különböző gyártók gyártották. Különböző műveletekben és konfliktusokban használták, különösen a vietnami háborúban, ahol különböző típusú fegyverekkel, például géppuskákkal, hátrasiklás nélküli puskákkal, habarcsokkal és rakétavetőkkel szerelték fel. Az M274 embereket, ellátmányt, lőszert és felszerelést is tudott szállítani dzsungeleken, folyókon és hegyeken keresztül. Az M274-nek benzinmotoros motorja volt, amely 16 lóerőt és háromfokozatú kézi sebességváltót szállított kétfokozatú átviteli tokkal. Négykerék-meghajtással és alacsony nyomású gumiabroncsokkal rendelkezett, amelyek tapadást és stabilitást biztosítottak egyenetlen talajon.
A M274-es egyedülálló tulajdonsága volt, amely lehetővé tette a vezetőülés eltávolítását és a kormányoszlop előre és lefelé mozgatását. Ez lehetővé tette a jármű hátramenetben vagy mögötte való kúszását, ami növelte a rakterét, és némi védelmet nyújtott a vezetőnek ellenséges tűz esetén. Az M274 légi bevethető is volt, ejtőernyővel vagy helikopterrel lehetett ledobni. Az M274-et az 1980-as években vonták ki a katonai szolgálatból a HMMWV sorozatú járművek bevezetésével.

Nézetek : 2965

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.