BTM-3 – Photos et vidéo

Lla BTM-3 (russe: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина / machine, hongrois: reasonable árokoló machine), fabriqué dans la machine de tranchée militaire de l’Union soviétique. Pas plus de 1,5 m de profondeur et la responsabilité de 1,1 m de large (marques) excavation rapide des tranchées. Le sol rocailleux n’a pas’t s’appliquer.

Source: BTM-3 sur Wiki

Lla BTM-3 est une excavatrice militaire soviétique d’après-guerre. Les premiers prototypes du véhicule sont apparus à la fin des années 1950 et la production en série a commencé vers 1960. Le véhicule est propulsé par un seul moteur diesel A-401 de 415 ch.
La BTM-3 a été développée comme une excavatrice hautement spécialisée conçue pour créer des tranchées militaires ou des tranchées pour câbles ou tuyaux dans un sol non gelé. Sa conception était basée sur le tracteur ATT-409, dont de nombreux composants ont été tirés, principalement le moteur et le châssis.
Le BTM-3 est un véhicule lourdement blindé, capable de résister aux tirs d’armes légères et aux fragments d’obus d’artillerie. Il a un équipage de deux personnes, qui sont assises dans un compartiment à l’avant du véhicule. Le bras d’excavation est situé à l’arrière du véhicule et peut être levé et abaissé hydrauliquement. Le bras est équipé d’un godet qui peut creuser des tranchées jusqu’à 1,3 mètre (4,3 pieds) de profondeur et 1,1 mètre (3,6 pieds) de large. Le BTM-3 peut creuser à une vitesse allant jusqu’à 400 mètres (1 300 pieds) par heure.
Le BTM-3 a été largement utilisé par l’armée soviétique pendant la guerre froide, et il est toujours en service dans l’armée russe aujourd’hui. Il a également été exporté vers un certain nombre d’autres pays, dont la Bulgarie, la Tchécoslovaquie et l’Allemagne de l’Est.