Cloche 206B

Bell 206

PaysUsa
RôleHélicoptère utilitaire polyvalent
Premier vol8 décembre 1962
ConstruitPlus de 7300

Lla Cloche 206 est une famille d’hélicoptères bipales, monomoteurs et bimoteurs, fabriqués par Bell Helicopter à son usine de Mirabel, au Québec. Développé à l’origine sous le nom de Bell YOH-4 pour l’armée des États-Unis’s Light Observation Helicopter program, it was not selected by the Army. Bell redesigned the airframe and successfully marketed the aircraft commercially as the five-place Bell 206A JetRanger. The new design was eventually selected by the Army as the OH-58 Kiowa. Bell also developed a seven-place LongRanger, which was later offered with a twin-engined option as the TwinRanger, while Tridair Helicopters offers a similar conversion of the LongRanger called the Gemini ST. The ICAO-assigned model designation « B06 » est utilisé sur les plans de vol du JetRanger et du LongRanger, et la désignation « B06T » est utilisé pour les TwinRangers bimoteurs.

Source: Bell 206 sur Wikipédia
Bell 206B Walk Around
PhotographerIsaac Gershman
LocalisationUnknow
Photos20
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Le Bell 206 est un hélicoptère polyvalent qui peut remplir divers rôles dans des contextes civils et militaires. Il a été introduit pour la première fois en 1967 par Bell Helicopter, une société basée aux États-Unis. Le Bell 206 est doté d’un système de rotor bipale et peut être propulsé par un moteur simple ou bimoteur. La variante la plus courante du Bell 206 est le JetRanger, qui peut accueillir jusqu’à cinq passagers et a une autonomie d’environ 430 miles (690 km). Le JetRanger a également été adopté par l’armée américaine sous le nom de OH-58 Kiowa, un hélicoptère léger d’observation et de reconnaissance. Une autre variante populaire est le LongRanger, qui peut accueillir jusqu’à sept passagers et a un fuselage et une capacité de carburant plus longs. Le LongRanger a également été proposé avec une option bimoteur comme le TwinRanger. Le Bell 206 est largement utilisé à diverses fins telles que l’application de la loi, les médias d’information, le transport VIP, l’évacuation médicale, la lutte contre les incendies, le tourisme et la formation. Il a été vendu dans de nombreux pays à travers le monde et a été construit sous licence par Agusta en Italie. Le Bell 206 est reconnu pour sa fiabilité, sa simplicité et ses faibles coûts d’exploitation.

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