Royal Aircraft Factory R.E.8 – Fotod ja videod

Kuninglik lennukitehas R.E.8
Riik	Uk
Rolli	Luure, pommitaja
Esimene lend	17. juuni 1916
Ehitatud	4077

2007 Kuninglik lennukitehas R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.

Allikas: Kuninglik lennukivabrik R.E.8 Vikipeedias

Oodake, otsides Royal Aircraft Factory R.E.8 fotosid teie jaoks ...

Lisainfo:

tekst Kuninglik lennukitehas R.E.8 oli Esimese maailmasõja aegne Briti kahekohaline kaheplaaniline luure- ja pommituslennuk. See projekteeriti ja toodeti Kuninglikus Lennukitehases ning ehitati ka mitme teise tootja lepingu alusel. R.E.8 oli mõeldud asendama vananenud ja haavatavat B.E.2 ning pakkuma võimekamat ja mitmekülgsemat lennukit vaatlus-, pildistamis-, suurtükiväe vaatlus- ja pommimissioonideks. R.E.8-l oli võimsam mootor, parem relvastus, tugevam konstruktsioon ja ruumikam kokpit kui B.E.2-l. Sellel oli ka iseloomulik suur vertikaalne uim ja rool, mis andsid sellele omapärase välimuse.
R.E.8 lendas esmakordselt 1916. aasta juunis ja alustas teenistust 1917. aasta alguses. Esialgu oli see pilootidega ebapopulaarne, kellel oli raske käsitseda ja kalduda pöörlema. Kuid pärast mõningaid muudatusi ja koolitust osutus R.E.8 usaldusväärseks ja tõhusaks õhusõidukiks, mis võib täita erinevaid rolle. Seda kasutasid laialdaselt RFC ja RAF läänerindel, samuti teistes teatrites, nagu Itaalia, Palestiina ja Mesopotaamia. Seda opereerisid ka Austraalia lendav korpus ja Belgia lennundussõdur. Sõja lõpuks oli toodetud üle 4,000 R.E.8, mis tegi sellest ühe arvukama Briti sõja lennuki.
R.E.8 jäi pärast sõda kiiresti pensionile, kuna seda peeti selleks ajaks vananenuks. See asendati moodsamate lennukitega nagu Bristol F.2 Fighter ja de Havilland D.H.9. R.E.8 oli oluline õhust avastamise ja pommitamise arendamisel ning aitas kaasa liitlaste võidule Esimeses maailmasõjas.