
Royal Aircraft Factory R.E.8 | |
---|---|
Krajiny | Uk |
Úlohu | Prieskum, bombardér |
Prvý let | 17. júna 1916 |
Postavený | 4077 |
Komisia Royal Aircraft Factory R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.
Royal aircraft factory R.E.8 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 28 |

Pozri tiež:
text Royal Aircraft Factory R.E.8 bolo britské dvojmiestne dvojplošné prieskumné a bombardovacie lietadlo z prvej svetovej vojny. Bol navrhnutý a vyrobený v Royal Aircraft Factory a tiež postavený na základe zmluvy s niekoľkými ďalšími výrobcami. R.E.8 mal nahradiť zastaraný a zraniteľný B.E.2 a poskytnúť schopnejšie a všestrannejšie lietadlo na pozorovanie, fotografovanie, delostrelecké pozorovanie a bombardovanie. R.E.8 mal výkonnejší motor, lepšiu výzbroj, robustnejšiu konštrukciu a priestrannejší kokpit ako B.E.2. Mal tiež výraznú veľkú zvislú plutvu a kormidlo, ktoré mu dodávali výrazný vzhľad.
R.E.8 prvýkrát vzlietol v júni 1916 a do služby vstúpil začiatkom roku 1917. Spočiatku to bolo nepopulárne u pilotov, ktorí s ním ťažko manipulovali a boli náchylní na točenie. Po niekoľkých úpravách a výcviku sa však R.E.8 ukázal ako spoľahlivé a efektívne lietadlo, ktoré mohlo plniť rôzne úlohy. Bol široko používaný RFC a RAF na západnom fronte, ako aj na iných bojiskách, ako je Taliansko, Palestína a Mezopotámia. Prevádzkoval ho aj Austrálsky letecký zbor a belgický letecký militaire. Do konca vojny bolo vyrobených viac ako 4 000 R.E.8, čo z neho urobilo jedno z najpočetnejších britských lietadiel vojny.
R.E.8 bol po vojne rýchlo vyradený, pretože sa v tom čase považoval za zastaraný. Nahradili ho modernejšie lietadlá ako Bristol F.2 Fighter a de Havilland D.H.9. R.E.8 bol dôležitým lietadlom vo vývoji leteckého prieskumu a bombardovania a prispel k víťazstvu Spojencov v prvej svetovej vojne.
Zobrazenia : 598