Kraljevska fabrika aviona R.E.8 – Fotografije i video zapisi

Royal Aircraft Factory R.E.8
Zemlja	Velike britanije
Ulogu	Izviđanje, Bombaš
Prvi let	17 jun 1916
Izgradio	4077

Čaj Royal Aircraft Factory R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.

Izvor: Royal Aircraft Factory R.E.8 on Wikipedia

Wait, Searching Royal Aircraft Factory R.E.8 photos for you...

Više informacija:

tekst The Royal Aircraft Factory R.E.8 bio je britanski dvosed dvokrilac izviđački i bombarder avion iz Prvog svetskog rata. Dizajniran je i proizveden u Kraljevskoj fabrici aviona, a takođe je izgrađen po ugovoru nekoliko drugih proizvođača. REKSNUMKS je imao za cilj da zameni zastarele i ranjive B.E.KSNUMKS, i da obezbedi sposobniji i svestran avion za posmatranje, fotografiju, artiljerijsko uočavanje i bombardovanje misije. REKSNUMKS je imao snažniji motor, bolje naoružanje, čvršću strukturu i prostraniji kokpit od BEKSNUMKS-a. Takođe je imao prepoznatljivu veliku vertikalnu peraju i kormilo koje mu je dalo prepoznatljiv izgled.
REKSNUMKS prvi put leteo u junu KSNUMKS, a ušao u službu početkom KSNUMKS. U početku je bio nepopularan kod pilota, koji su bili teški za rukovanje i skloni predenju. Međutim, nakon nekih modifikacija i obuke, REKSNUMKS se pokazao kao pouzdan i efikasan avion koji bi mogao da obavlja različite uloge. To je široko korišćen od strane RFC i RAF na Zapadnom frontu, kao i u drugim pozorištima kao što su Italija, Palestina i Mezopotamija. Takođe je upravljao od strane australijskog Fliing Corps i belgijskog vazduhoplovstva Militaire. Do kraja rata, više od 4.000 R.E.8s je proizvedeno, što ga čini jednim od najbrojnijih britanskih aviona u ratu.
REKSNUMKS je brzo penzionisan nakon rata, jer se do tada smatrao zastarelim. Zamenjen je modernijim avionima kao što su Bristol F.2 Fighter i de Havilland D.H.9. REKSNUMKS je bio važan avion u razvoju vazdušnog izviđanja i bombardovanja, i doprineo savezničke pobede u Prvom svetskom ratu.