OT-64 SKOT – fotod ja videod

2007 OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Allikas: OT-64 SKOT Vikipeedias

OT-64 SKOT on ratastega amfiibne soomustatud personali kandja, mille Poola ja Tšehhoslovakkia töötasid ühiselt välja 1960. aastatel. See oli mõeldud asendama OT-810, poolroomikuga sõidukit, mis põhineb Saksa Sd.Kfz. 251-l II maailmasõjast. OT-64 SKOT on 8×8 konfiguratsiooniga ja mahutab kuni 18 reisijat. See on relvastatud 7, 62 mm PKT masinapüstoliga ja 14, 5 mm KPV masinapüstoliga, mis on paigaldatud tornile.
Sõidukil on Tatra toodetud diiselmootor ja eelvalitud Praga-Wilsoni käigukast, millel on viis edasi- ja üks tagasikäik. OT-64 SKOT suudab maanteel sõita kiirusega kuni 94 km/h ja vees 9 km/h. Sellel on rehvide keskne inflatsioonisüsteem ja amfiiboperatsioonide jaoks lainedeflektori trimmimislipp. OT-64 SKOT-i kasutasid Poola, Tšehhoslovakkia, Ungari ja mitmete teiste riikide armeed erinevates sõdades ja konfliktides. Seda eksporditi ka paljudesse Aafrika, Aasia ja Ladina-Ameerika riikidesse. OT-64 SKOT moderniseeriti ja täiendati hiljem uute relvade, armorite ja seadmetega.