OT-64 SKOT | |
Paese | Cecoslovacchia |
digitare | Veicolo corazzato anfibio su ruote |
In servizio | 1963–presente |
Costruito | 4500 |
Le OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
fonte: OT-64 SKOT su Wikipedia
OT-64 SKOT Walk Around | |
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Fotografo | Kresta romana |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 18 |
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L'OT-64 SKOT è un veicolo corazzato anfibio su ruote sviluppato congiuntamente da Polonia e Cecoslovacchia nel 1960. È stato progettato per sostituire l'OT-810, un veicolo semicingolato basato sul tedesco Sd.Kfz. 251 della seconda guerra mondiale. L'OT-64 SKOT ha una configurazione 8×8 e può trasportare fino a 18 passeggeri. È armato con una mitragliatrice PKT da 7,62 mm e una mitragliatrice KPV da 14,5 mm montata su una torretta.
Il veicolo ha un motore diesel prodotto da Tatra e un cambio Praga-Wilson preselezionato con cinque marce avanti e una retromarcia. L'OT-64 SKOT può viaggiare a velocità fino a 94 km/h su strada e 9 km/h in acqua. Ha un sistema di gonfiaggio centrale per i pneumatici e una paletta di assetto del deflettore d'onda per le operazioni anfibie. L'OT-64 SKOT è stato utilizzato dagli eserciti di Polonia, Cecoslovacchia, Ungheria e molti altri paesi in varie guerre e conflitti. È stato anche esportato in molti paesi in Africa, Asia e America Latina. L'OT-64 SKOT è stato successivamente modernizzato e aggiornato con nuove armi, armature ed equipaggiamento.
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