Kellett K-2 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Autogiro utilitario |
| Primer vuelo | 24 de abril de 1931 |
| Construido | 16 |
el Kellett K-2 fue un autogiro biplaza desarrollado en los Estados Unidos a principios de la década de 1930. Los ejemplares posteriores fueron designados K-3 y K-4 cuando estaban equipados con motores más potentes.
Fuente: Kellett K-2 en Wikipedia
Vistas : 1030
Norteamericano NA-64 Yale | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Entrenador |
| Primer vuelo | 2 February 1940 |
| Construido | 230 |
el North American NA-64 (NA-64 P-2 or NAA-64 P-2 in French service, Yale in Canadian service) is a low-wing single piston engine monoplane advanced trainer aircraft that was built for the French Armée de l’Air and Aeronavale and served with the Royal Canadian Air Force and Luftwaffe as a captured aircraft or Beuteflugzeug during World War II.
Vistas : 1475
Boeing 307 Stratoliner | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Avión |
| Primer vuelo | 31 de diciembre de 1938 |
| Construido | 10 |
el Boeing Model 307 Stratoliner fue el primer avión de transporte comercial en entrar en servicio con una cabina presurizada. Esta característica permitió al avión navegar a una altitud de 20.000 pies (6.000 m), muy por encima de muchas perturbaciones meteorológicas. El diferencial de presión era de 2,5 psi (17 kPa), por lo que a 14.700 pies (4.480 m) la presión del aire de la cabina era equivalente a una altitud de 8.000 pies (2.440 m). El Model 307 tenía capacidad para una tripulación de seis y 33 pasajeros. Además de su servicio civil, también fue pilotado como el Boeing C-75 Stratoliner por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, que lo utilizaron como un avión de carga de largo alcance.
Vistas : 3214
Beechcraft Modelo 17 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Entrenador y aviones utilitarios |
| Primer vuelo | 4 de noviembre de 1932 |
| Construido | 785 |
el Beechcraft Modelo 17 Escalonado es un biplano americano con un ala negativa atípica tambaleante (el ala inferior está más adelante que el ala superior), que voló por primera vez en 1932.
Vistas : 2413
| 57 mm anti-tank gun M1943 (ZiS-2) | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Papel | Pistola antitanque |
| Producido | 1941, 1943-1945 |
| Construido | 10000++ |
el ZiS-2 (en ruso: ЗиС-2) fue un cañón antitanque soviético de 57 mm utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El ZiS-4 era una versión del cañón destinado a ser instalado en tanques. ZiS significa Zavod imeni Stalina (en ruso Завод имени Сталина, "Fábrica que lleva el nombre de Stalin"), el título oficial de la Fábrica de Artillería No. 92, que produjo el arma primero.
Fuente: ZiS-2 en Wikipedia
Vistas : 2709
| Travel Air 2000 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Aviones biplanos |
| Primer vuelo | 13 de marzo de 1925 |
| Construido | Más de 1000 |
el Viajar aire 2000/3000/4000 (originalmente, el Modelo A, Modelo B y Modelo BH y más tarde comercializado como un Curtiss-Wright producto bajo los nombres de CW-14, Speedwing, Sportsman y Osprey), fueron aviones biplanos de cabina abierta producidos en los Estados Unidos a finales de la década de 1920 por la Travel Air Manufacturing Company. Durante el período de 1924 a 1929, Travel Air produjo más aviones que cualquier otro fabricante estadounidense, incluidos más de 1.000 biplanos.
Fuente: Travel Air 2000 en Wikipedia
Vistas : 1451
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| País | Suecia |
| Papel | Transportista todo terreno |
| Desarrollo | 1974 |
| Construido | Unknow |
Bandvagn 206 (Bv 206) es un portaaviones todo terreno articulado con orugas desarrollado por Hägglunds (ahora parte de BAE Systems Global Combat Systems) para el ejército sueco. Consta de dos unidades, con las cuatro pistas alimentadas. Puede transportar hasta 17 personas (6 en el compartimento delantero, 11 en el trasero), y la unidad de remolque se puede adaptar para diferentes usos.
Fuente: Bandvagn 206 en Wikipedia
Vistas : 2646
| G.A.C. 102 Aristocrat | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Aviones de turismo triplaza |
| Primer vuelo | finales de julio de 1928 |
| Construido | 45 |
el G.A.C. 102 Aristócrata o General 102 Aristocrat es un monoplano monomotor de cabina construido en los Estados Unidos justo antes de la Gran Depresión. Resultó popular, con más de cuarenta construidos; un ejemplo temprano fue tomado en un reconocimiento aéreo de la Antártida. Uno sobrevive.
Vistas : 1611
| Piasecki HUP Retriever | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Helicóptero utilitario |
| Primer vuelo | Marzo de 1948 |
| Construido | 339 |
el Piasecki H-25 Army Mule/HUP Retriever fue un motor radial único compacto, doble helicóptero utilitario rotor tándem superpuesto desarrollado por la Piasecki Helicopter Corporation de Morton, Pensilvania, a finales de la década de 1940 y producido a principios de la década de 1950. La compañía cambió su nombre en 1956 a Vertol Aircraft Corporation y posteriormente fue comprada por Boeing Aircraft Company en 1960, y se convirtió en Boeing-Vertol.
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| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Vehículo anfibio |
| Producido | Julio de 1941 – Agosto de 1945 |
| Construido | 18000+ |
El vehículo de aterrizaje, rastreado (LVT) is an amphibious warfare vehicle and amphibious landing craft, introduced by the United States Navy. The United States Marine Corps, United States Army, and Canadian and British armies used several LVT models during World War II. Originally intended solely as cargo carriers for ship to shore operations, they evolved into assault troop and fire support vehicles. The types were known as amphtrack, “Amtrak”, “amtrac”, etc. (portmanteaus of “amphibious tractor”), and “alligator” or “gator”.
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