Kellett K-2 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Dienstprogramm-Autogyro |
| Erstflug | 24. April 1931 |
| Gebaut | 16 |
das Kellett K-2 war ein zweisitziger Tragschrauber, der in den frühen 1930er Jahren in den Vereinigten Staaten entwickelt wurde. Spätere Beispiele wurden als K-3 und K-4 bezeichnet, wenn sie mit stärkeren Motoren ausgestattet waren.
Quelle: Kellett K-2 auf Wikipedia
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Nordamerikanische NA-64 Yale | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Trainer |
| Erstflug | 2. Februar 1940 |
| Gebaut | 230 |
das Nordamerika NA-64 (NA-64 P-2 oder NAA-64 P-2 in französischen Diensten, Yale in kanadischen Diensten) ist ein Eindecker mit Einkolbenmotor, der für die französische Armée de l'Air und Aeronavale gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg bei der Royal Canadian Air Force und Luftwaffe als erbeutetes Flugzeug oder Beuteflugzeug diente.
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Boeing 307 Stratoliner | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Verkehrsflugzeug |
| Erstflug | 31. Dezember 1938 |
| Gebaut | 10 |
das Boeing Model 307 Stratoliner war das erste zivile Transportflugzeug, das mit einer Druckkabine in Dienst kam. Diese Funktion ermöglichte es dem Flugzeug, in einer Höhe von 6.000 m zu kreuzen, weit über vielen Wetterstörungen. Das Druckdifferenzial betrug 2,5 psi (17 kPa), so dass bei 4.480 m der Luftdruck der Kabine einer Höhe von 2.440 m entsprach. Das Modell 307 hatte eine Kapazität für eine Besatzung von sechs und 33 Passagieren. Neben dem Zivildienst wurde sie auch als Boeing C-75 Stratoliner von der United States Army Air Forces geflogen, die sie als Langstrecken-Frachtliftflugzeug einsetzte.
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Beechcraft Modell 17 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Schulungs- und Versorgungsflugzeuge |
| Erstflug | 4. November 1932 |
| Gebaut | 785 |
das Beechcraft Modell 17 Staggerwing ist ein amerikanischer Doppeldecker mit einem atypischen negativen Flügelstagger (der untere Flügel ist weiter nach vorne als der obere Flügel), der erstmals 1932 flog.
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| 57 mm anti-tank gun M1943 (ZiS-2) | |
|---|---|
| Land | Sowjetunion |
| Rolle | Panzerabwehrkanone |
| Produziert | 1941, 1943-1945 |
| Gebaut | 10000++ |
das ZiS-2 (russisch: )) war eine sowjetische 57-mm-Panzerabwehrkanone, die im Zweiten Weltkrieg verwendet wurde. Die ZiS-4 war eine Version des Geschützes, die in Panzern installiert werden sollte. ZiS steht für Zavod imeni Stalina (russisch, "Fabrik benannt nach Stalin"), der offizielle Titel der Artilleriefabrik Nr. 92, die das Geschütz zuerst produzierte.
Quelle: ZiS-2 auf Wikipedia
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| Travel Air 2000 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Doppeldecker |
| Erstflug | 13. März 1925 |
| Gebaut | 1000+ |
das Travel Air 2000/3000/4000 (ursprünglich Modell A, Modell B und Modell BH und später als Curtiss-Wright B. unter den Namen CW-14, Speedwing, Sportsman und Osprey), waren Doppeldeckerflugzeuge mit offenem Cockpit, die in den späten 1920er Jahren von der Travel Air Manufacturing Company in den Vereinigten Staaten hergestellt wurden. In der Zeit von 1924 bis 1929 produzierte Travel Air mehr Flugzeuge als jeder andere amerikanische Hersteller, darunter über 1.000 Doppeldecker.
Quelle: Travel Air 2000 auf Wikipedia
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| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| Land | Schweden |
| Rolle | Geländeträger |
| Entwicklung | 1974 |
| Gebaut | Unbekannter |
Bandvagn 206 (Bv 206) ist ein von Hägglunds (heute Teil von BAE Systems Global Combat Systems) entwickelter, geländegängiger Transporter für die schwedische Armee. Es besteht aus zwei Einheiten, wobei alle vier Bahnen angetrieben werden. Es kann bis zu 17 Personen befördern (6 im vorderen Fach, 11 hinten), und die Anhängereinheit kann für verschiedene Anwendungen angepasst werden.
Quelle: Bandvagn 206 auf Wikipedia
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| G.A.C. 102 Aristocrat | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Dreisitziges Reiseflugzeug |
| Erstflug | Ende Juli 1928 |
| Gebaut | 45 |
das G.A.C. 102 Aristokrat General 102 Aristocrat ist ein einmotoriger Kabineneindecker, der kurz vor der Weltwirtschaftskrise in den USA gebaut wurde. Es erwies sich als beliebt, mit über vierzig gebaut; ein frühes Beispiel wurde bei einer Luftaufnahme der Antarktis genommen. Einer überlebt.
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| Piasecki HUP Retriever | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Versorgungshubschrauber |
| Erstflug | März 1948 |
| Gebaut | 339 |
das Piasecki H-25 Army Mule / HUP Retriever war ein kompakter Hubschrauber mit einem Sternmotor und zwei überlappenden Tandemrotoren, der in den späten 1940er Jahren von der Piasecki Helicopter Corporation in Morton, Pennsylvania, entwickelt und in den frühen 1950er Jahren produziert wurde. Das Unternehmen änderte seinen Namen 1956 in Vertol Aircraft Corporation und wurde 1960 von der Boeing Aircraft Company gekauft und in Boeing-Vertol umgewandelt.
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| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Amphibienfahrzeug |
| Produziert | Juli 1941 – August 1945 |
| Gebaut | 18000+ |
Das Landefahrzeug, verfolgt (LVT) is an amphibious warfare vehicle and amphibious landing craft, introduced by the United States Navy. The United States Marine Corps, United States Army, and Canadian and British armies used several LVT models during World War II. Originally intended solely as cargo carriers for ship to shore operations, they evolved into assault troop and fire support vehicles. The types were known as amphtrack, “Amtrak”, “amtrac”, etc. (portmanteaus of “amphibious tractor”), and “alligator” or “gator”.
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