Kellett K-2 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Utility autogiro |
| Primo volo | 24 aprile 1931 |
| Costruito | 16 |
Le Kellett K-2 era un autogiro a due posti sviluppato negli Stati Uniti nei primi anni 1930. Gli esemplari successivi furono designati K-3 e K-4 quando equipaggiati con motori più potenti.
fonte: Kellett K-2 su Wikipedia
Visualizzazioni : 1030
North American NA-64 Yale | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | allenatore |
| Primo volo | 2 febbraio 1940 |
| Costruito | 230 |
Le NA-64 nordamericano (NA-64 P-2 o NAA-64 P-2 in servizio francese, Yale in servizio canadese) è un aereo da addestramento avanzato monoplano ad ala singola ad ala bassa che è stato costruito per l'Armée de l'Air e l'Aeronavale francese e ha servito con la Royal Canadian Air Force e la Luftwaffe come aereo catturato o Beuteflugzeug durante la seconda guerra mondiale.
Visualizzazioni : 1452
Boeing 307 Stratoliner | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | aereo di linea |
| Primo volo | December 31, 1938 |
| Costruito | 10 |
Le Boeing Model 307 Stratoliner was the first commercial transport aircraft to enter service with a pressurized cabin. This feature allowed the aircraft to cruise at an altitude of 20,000 ft (6,000 m), well above many weather disturbances. The pressure differential was 2.5 psi (17 kPa), so at 14,700 ft (4,480 m) the cabin air pressure was equivalent to an altitude of 8,000 ft (2,440 m). The Model 307 had capacity for a crew of six and 33 passengers. In addition to its civilian service it was also flown as the Boeing C-75 Stratoliner by the United States Army Air Forces, who used it as a long-range cargolift aircraft.
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Beechcraft Modello 17 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Aerei da addestramento e da utezione |
| Primo volo | 4 novembre, 1932 |
| Costruito | 785 |
Le Beechcraft Modello 17 Sbalorditivo è un biplano americano con un'ala negativa atipica (l'ala inferiore è più avanti dell'ala superiore), che volò per la prima volta nel 1932.
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| 57 mm anti-tank gun M1943 (ZiS-2) | |
|---|---|
| Paese | Unione Sovietica |
| Ruolo | Cannone anticarro |
| Prodotto | 1941, 1943-1945 |
| Costruito | 10000++ |
Le ZiS-2 · (russo: ЗиС-2) era un cannone anticarro sovietico da 57 mm usato durante la seconda guerra mondiale. Lo ZiS-4 era una versione della pistola destinata ad essere installata nei carri armati. ZiS sta per Zavod imeni Stalina (russo Завод имени Сталина, "Fabbrica intitolata a Stalin"), il titolo ufficiale di Fabbrica di artiglieria n. 92, che ha prodotto la pistola per prima.
fonte: ZiS-2 su Wikipedia
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| Travel Air 2000 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Aereo biplano |
| Primo volo | 13 March 1925 |
| Costruito | 1000+ |
Le Viaggio Aereo 2000/3000/4000 (originally, the Model A, Model B and Model BH and later marketed as a Curtiss-Wright product under the names CW-14, Speedwing, Sportsman and Osprey), were open-cockpit biplane aircraft produced in the United States in the late 1920s by the Travel Air Manufacturing Company. During the period from 1924–1929, Travel Air produced more aircraft than any other American manufacturer, including over 1,000 biplanes
fonte: Travel Air 2000 on Wikipedia
- 1451
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| Paese | Svezia |
| Ruolo | Portaerei fuoristrada |
| Sviluppo | 1974 |
| Costruito | Inconsapevole |
Bandvagn 206 (Bv 206) è una portaerei articolata su tutti i terreni sviluppata da Hägglunds (ora parte della BAE Systems Global Combat Systems) per l'esercito svedese. Si compone di due unità, con tutti e quattro i binari alimentati. Può trasportare fino a 17 persone (6 nel vano anteriore, 11 nella parte posteriore) e l'unità rimorchio può essere adattata per diversi usi.
fonte: Bandvagn 206 su Wikipedia
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| G.A.C. 102 Aristocrat | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Aereo da turismo a tre posti |
| Primo volo | fine luglio 1928 |
| Costruito | 45 |
Le G.A.C. 102 Aristocratico o General 102 Aristocrat è un monoplano monomotore costruito negli Stati Uniti poco prima della Grande Depressione. Si dimostrò popolare, con oltre quaranta esemplari costruiti; un primo esempio è stato preso in una ricognizione aerea dell'Antartide. Uno sopravvive.
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| Piasecki HUP Retriever | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Elicottero utility |
| Primo volo | Marzo 1948 |
| Costruito | 339 |
Le Piasecki H-25 Army Mule / HUP Retriever era un elicottero compatto a singolo motore radiale, doppio rotore tandem sovrapposto sviluppato dalla Piasecki Helicopter Corporation di Morton, Pennsylvania durante la fine degli anni 1940 e prodotto durante i primi anni 1950. La società cambiò il suo nome nel 1956 in Vertol Aircraft Corporation e successivamente fu acquistata dalla Boeing Aircraft Company nel 1960, e divenne Boeing-Vertol.
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| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Veicolo anfibio |
| Prodotto | Luglio 1941 – Agosto 1945 |
| Costruito | 18000+ |
Il veicolo di atterraggio, cingolato (LVT ·) is an amphibious warfare vehicle and amphibious landing craft, introduced by the United States Navy. The United States Marine Corps, United States Army, and Canadian and British armies used several LVT models during World War II. Originally intended solely as cargo carriers for ship to shore operations, they evolved into assault troop and fire support vehicles. The types were known as amphtrack, “Amtrak”, “amtrac”, etc. (portmanteaus of “amphibious tractor”), and “alligator” or “gator”.
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