Kell K-2 | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Segédprogram autogyro |
| Első repülés | 1931. április 24. |
| Beépített | 16 |
A Kell K-2 egy kétüléses autogiró volt, amelyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1930-as évek elején. A későbbi példányokat K-3-nak és K-4-nek nevezték el, amikor erősebb motorokkal szerelték fel.
Forrás: Kellett K-2 a Wikipédián
Megtekintették : 1032
Észak-amerikai NA-64 Yale | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Edző |
| Első repülés | 1940. február 2. |
| Beépített | 230 |
A Észak-amerikai NA–64 (NA–64 P–2 vagy NAA–64 P–2 francia szolgálatban, Yale kanadai szolgálatban) egy alacsony szárnyú, egydugattyús motoros, egyfedelű fejlett kiképző repülőgép, amelyet a francia Armée de l'Air és Aeronavale számára építettek, és a Kanadai Királyi Légierőnél és a Luftwaffe-nál szolgált zsákmányolt repülőgépként vagy Beuteflugzeugként a második világháború alatt.
Views : 1477
Boeing 307 Stratoliner | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Utasszállító repülőgép |
| Első repülés | December 31, 1938 |
| Beépített | 10 |
A Boeing Model 307 Stratoliner was the first commercial transport aircraft to enter service with a pressurized cabin. This feature allowed the aircraft to cruise at an altitude of 20,000 ft (6,000 m), well above many weather disturbances. The pressure differential was 2.5 psi (17 kPa), so at 14,700 ft (4,480 m) the cabin air pressure was equivalent to an altitude of 8,000 ft (2,440 m). The Model 307 had capacity for a crew of six and 33 passengers. In addition to its civilian service it was also flown as the Boeing C-75 Stratoliner by the United States Army Air Forces, who used it as a long-range cargolift aircraft.
Views : 3238
Beechcraft Model 17 | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Kiképző és haszonrepülőgépek |
| Első repülés | 1932. november 4. |
| Beépített | 785 |
A Beechcraft Model 17 Staggerwing is an American biplane with an atypical negative wing stagger (the lower wing is farther forward than the upper wing), that first flew in 1932.
Forrás: Beechcraft Model 17 on Wikipedia
Views : 2439
| 57 mm anti-tank gun M1943 (ZiS-2) | |
|---|---|
| Ország | Szovjetunió |
| Szerepet | Páncéltörő pisztoly |
| Termelt | 1941, 1943-1945 |
| Beépített | 10000++ |
A ZiSZ–2 (oroszul: ЗиС–2) egy szovjet 57 mm-es páncéltörő löveg volt, melyet a második világháború alatt használtak. A ZiSZ–4 a löveg egy változata volt, amelyet harckocsikba szántak. A ZiS a Zavod imeni Stalina (oroszul: Завод имени Сталина, "Sztálinról elnevezett gyár") rövidítése, a 92. számú tüzérségi gyár hivatalos címe, amely először gyártotta a löveget.
Forrás: ZiS-2 a Wikipédián
Views : 2739
| Travel Air 2000 | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Kétfedelű repülőgép |
| Első repülés | 1925. március 13. |
| Beépített | 1000+ |
A Utazás légi úton 2000/3000/4000 (eredetileg az A, B és BH modell, majd később a Curtiss-Wright CW-14, Speedwing, Sportsman és Osprey néven gyártott termék volt, amelyet az 1920-as évek végén az Egyesült Államokban gyártott a Travel Air Manufacturing Company. Az 1924–1929 közötti időszakban a Travel Air több repülőgépet gyártott, mint bármely más amerikai gyártó, köztük több mint 1,000 biplant
Forrás: Travel Air 2000 a Wikipédián
Views : 1454
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| Ország | Svédország |
| Szerepet | Terepjáró |
| Fejlődés | 1974 |
| Beépített | Ismeretlen |
Bandvagn 206 (Bv 206) egy lánctalpas, csuklós, terepjáró hordozó, amelyet a Hägglunds fejlesztett ki (jelenleg a BAE Systems Global Combat Systems része) a svéd hadsereg számára. Két egységből áll, mind a négy sín meghajtású. Akár 17 személy szállítására is alkalmas (6 az első rekeszben, 11 a hátsó rekeszben), és a pótkocsi egység különböző felhasználásokhoz igazítható.
Forrás: Bandvagn 206 a Wikipédián
Views : 2646
| G.A.C. 102 Aristocrat | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Háromüléses túrarepülőgép |
| Első repülés | 1928. július vége |
| Beépített | 45 |
A G.A.C. 102 Arisztokrata vagy a General 102 Aristocrat egy egymotoros kabinos egyfedelű repülőgép, amelyet az Egyesült Államokban építettek közvetlenül a nagy gazdasági világválság előtt. Népszerűnek bizonyult, több mint negyven épült; egy korai példa az Antarktisz légi felmérése. Az egyik túléli.
Views : 1612
| Piasecki HUP Retriever | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Közüzemi helikopter |
| Első repülés | 1948. március |
| Beépített | 339 |
A Piasecki H-25 Az Army Mule/HUP Retriever egy kompakt, egysugaras hajtóműves, iker, egymást átfedő tandemrotoros haszonhelikopter volt, amelyet a Piasecki Helicopter Corporation (Morton, Pennsylvania) fejlesztett ki az 1940-es évek végén, és az 1950-es évek elején gyártott. A cég 1956-ban Vertol Aircraft Corporation-re változtatta a nevét, majd 1960-ban a Boeing Aircraft Company megvásárolta, és Boeing-Vertol lett.
Views : 3016
| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Kétéltű jármű |
| Termelt | 1941. július – 1945. augusztus |
| Beépített | 18000+ |
A leszálló jármű, nyomon követve (Lvt) is an amphibious warfare vehicle and amphibious landing craft, introduced by the United States Navy. The United States Marine Corps, United States Army, and Canadian and British armies used several LVT models during World War II. Originally intended solely as cargo carriers for ship to shore operations, they evolved into assault troop and fire support vehicles. The types were known as amphtrack, “Amtrak”, “amtrac”, etc. (portmanteaus of “amphibious tractor”), and “alligator” or “gator”.
Views : 4179