凯利特K-2 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 实用自动陀螺仪 |
| 首次飞行 | 1931年4月24日 |
| 建立 | 16 |
这 凯利特K-2 是20世纪30年代初在美国开发的双座自动陀螺仪。后来的例子被指定为K-3和K-4时,配备了更强大的发动机。
源: 维基百科上的凯利特K-2
意见:1032
凯利特K-2 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 实用自动陀螺仪 |
| 首次飞行 | 1931年4月24日 |
| 建立 | 16 |
这 凯利特K-2 是20世纪30年代初在美国开发的双座自动陀螺仪。后来的例子被指定为K-3和K-4时,配备了更强大的发动机。
源: 维基百科上的凯利特K-2
意见:1032
北美 NA-64 耶鲁 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 教练 |
| 首次飞行 | 1940年2月2日 |
| 建立 | 230 |
这 北美 NA-64 (NA-64 P-2或NAA-64 P-2在法国服役,耶鲁在加拿大服役)是一种低翼单活塞发动机单翼先进教练机,专为法国空军和航空兵制造,二战期间在加拿大皇家空军和拉夫特瓦夫作为俘虏飞机或贝乌特弗鲁格格服役。
观点 : 1477
波音307斯特拉托利纳 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 客机 |
| 首次飞行 | 1938年12月31日 |
| 建立 | 10 |
这 波音307型斯特拉托利纳 是第一架使用加压机舱投入服务的商用运输机。这一功能使飞机能够在20,000英尺(6,000米)的高度巡航,远远高于许多天气干扰。压力差为 2.5 psi (17 kPa),因此在 14,700 英尺(4,480 米)时,机舱气压相当于 8,000 英尺(2,440 米)的高度。307型机载着6名乘客和33名乘客。除了民用服务外,美国陆军空军还将其作为波音C-75斯特拉托利纳飞机飞行,后者将其用作远程货运飞机。
视图: 3238
比奇克拉夫特模型 17 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 教练机和多用途飞机 |
| 首次飞行 | 1932年11月4日 |
| 建立 | 785 |
这 比奇克拉夫特模型 17 交错 是一架美国双翼飞机,机翼呈非典型负向交错(下翼比上翼向前飞),于1932年首次飞行。
浏览数 : 2439
| 57 mm anti-tank gun M1943 (ZiS-2) | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 反坦克枪 |
| 产生 | 1941, 1943-1945 |
| 建立 | 10000++ |
这 齐斯-2 (俄语:ЗиС-2)是二战期间使用的苏联57毫米反坦克枪。ZiS-4 是打算安装在坦克中的枪的一个版本。ZiS代表扎沃德·伊梅尼·斯塔利纳(俄罗斯Завод имени Сталина,"以斯大林命名的工厂"),这是第92炮兵工厂的正式名称,该工厂首先生产了枪支。
源: 维基百科上的ZiS-2
观点 : 2739
| Travel Air 2000 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 双翼飞机 |
| 首次飞行 | 1925年3月13日 |
| 建立 | 1000+ |
这 旅行航空 2000/3000/4000(最初,A型、B型和BH型,后来作为 柯蒂斯-赖特 产品名称为CW-14,飞翼,运动员和鱼鹰),是开放驾驶舱双翼飞机在美国生产,在20世纪20年代末由旅游航空制造公司。在1924-1929年期间,Travel Air生产的飞机比任何其他美国制造商都多,包括1000多架双翼飞机。
视图: 1453
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 作用 | 全地形载体 |
| 发展 | 1974 |
| 建立 | 未知 |
班达瓦格 206 (Bv 206)是瑞典陆军Hägglunds(现为BAE系统全球作战系统的一部分)开发的履带式全地形航母。它由两个单元组成,所有四个轨道都供电。它可以携带多达17人(6在前舱,11在后部),拖车单元可以适应不同的用途。
意见 : 2646
| G.A.C. 102 Aristocrat | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 三个座位的旅游飞机 |
| 首次飞行 | 1928年7月下旬 |
| 建立 | 45 |
这 G.A..C 102 亚里士多德 或将军102贵族是一个单引擎的客舱单机建在美国大萧条前。事实证明,它很受欢迎,有四十多个建成:在南极洲的空中勘测中,有一个早期的例子。一个幸存下来。
观点 : 1611
| Piasecki HUP Retriever | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 实用直升机 |
| 首次飞行 | 1948 年 3 月 |
| 建立 | 339 |
这 皮亚塞基 H-25 陆军骡子/HUP猎犬是一种紧凑型单径向发动机,双重叠串联旋翼通用直升机,由宾夕法尼亚州莫顿的Piasecki直升机公司在1940年代后期开发,并在1950年代初生产。该公司于1956年更名为Vertol飞机公司,随后于1960年被波音飞机公司收购,并成为波音- Vertol。
视图 : 3015
| Landing Vehicle Tracked | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 两栖车辆 |
| 产生 | 1941年7月和1945年8月 |
| 建立 | 18000+ |
着陆器,跟踪 (吕特) is an amphibious warfare vehicle and amphibious landing craft, introduced by the United States Navy. The United States Marine Corps, United States Army, and Canadian and British armies used several LVT models during World War II. Originally intended solely as cargo carriers for ship to shore operations, they evolved into assault troop and fire support vehicles. The types were known as amphtrack, “Amtrak”, “amtrac”, etc. (portmanteaus of “amphibious tractor”), and “alligator” or “gator”.
源: 维基百科上跟踪的着陆车辆
观点 : 4179