Kell K-2

Kell K-2

OrszágUsa
SzerepetSegédprogram autogyro
Első repülés1931. április 24.
Beépített16

A Kell K-2 egy kétüléses autogiró volt, amelyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1930-as évek elején. A későbbi példányokat K-3-nak és K-4-nek nevezték el, amikor erősebb motorokkal szerelték fel.

Forrás: Kellett K-2 a Wikipédián

Kellett K-2 séta körül
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációAz USAF Nemzeti Múzeuma
Fénykép47
Várj, Kellett K-2 könyveket keresve ...

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További infó:

A Kell K-2 az 1930-as években az Egyesült Államokban kifejlesztett autogiroszkóp volt. Ez egy kétüléses repülőgép volt, nyitott pilótafülkével és hagyományos farokkerék-futóművel. A rotort az árbocra szerelt kis motor hajtotta, míg a főmotor az orrában lévő légcsavart hajtotta. A K-2-t polgári és katonai használatra tervezték, és az Egyesült Államok Hadseregének Légiereje tesztelte lehetséges megfigyelő és összekötő repülőgépként.
A K-2 alacsony leállási sebességgel rendelkezett, és rövid távolságokon tudott felszállni és leszállni, így alkalmas volt az előkészítetlen mezőkről történő üzemeltetésre. Voltak azonban hátrányai is, mint például a korlátozott előrehaladási sebesség, a magas üzemanyag-fogyasztás és az oldalszéllel szembeni sebezhetőség. A K-2 A katonaság nem fogadta el, de néhányat magántulajdonosoknak adtak el, és különféle célokra használták fel, például légi fényképezésre, terményporolásra és pajtaviharra.

Views : 891

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.