
Kellett K-2 | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Narzędzie autogyro |
| Pierwszy lot | 24 kwietnia 1931 |
| Zbudowany | 16 |
Tthe Kellett K-2 był dwumiejscowym autogyro opracowanym w Stanach Zjednoczonych na początku 1930 roku. Późniejsze egzemplarze oznaczono K-3 i K-4, gdy wyposażono je w mocniejsze silniki.
Źródła: Kellett K-2 na Wikipedii
| Kellett K-2 Spacer dookoła | |
|---|---|
| Fotograf | Władimir Yakubov |
| Lokalizacja | Muzeum Narodowe USAF |
| Zdjęcia | 47 |
Zobacz też:
Tthe Kellett K-2 był wiatrakowcem opracowanym w Stanach Zjednoczonych w latach 1930. XX wieku. Był to samolot dwumiejscowy z otwartym kokpitem i konwencjonalnym podwoziem z kołem ogonowym. Wirnik napędzany był małym silnikiem zamontowanym na maszcie, natomiast silnik główny napędzał śmigło w nosie. K-2 został zaprojektowany do użytku cywilnego i wojskowego i był testowany przez Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych jako potencjalny samolot obserwacyjny i łącznikowy.
K-2 miał niską prędkość przeciągnięcia i mógł startować i lądować na krótkich dystansach, dzięki czemu nadawał się do operowania z nieprzygotowanych pól. Miał jednak również pewne wady, takie jak ograniczona prędkość jazdy do przodu, wysokie zużycie paliwa i podatność na boczny wiatr. Ten K-2 nie został przyjęty przez wojsko, ale niektóre zostały sprzedane prywatnym właścicielom i wykorzystywane do różnych celów, takich jak fotografia lotnicza, opylanie upraw i szturmowanie stodół.
Liczba wyświetleń : 891









