
Kellett K-2 | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Úžitkové autogyro |
| Prvý let | 24. apríla 1931 |
| Postavený | 16 |
Komisia Kellett K-2 bol dvojmiestny vírnik vyvinutý v Spojených štátoch začiatkom 30. rokov 20. storočia. Neskoršie exempláre boli označené ako K-3 a K-4, keď boli vybavené výkonnejšími motormi.
Zdrojový: Kellett K-2 na Wikipédii
| Kellett K-2 chodiť okolo | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Národné múzeum USAF |
| Fotografie | 47 |
Pozri tiež:
Komisia Kellett K-2 bol autogyroskop vyvinutý v Spojených štátoch v 1930. rokoch minulého storočia. Bolo to dvojmiestne lietadlo s otvoreným kokpitom a konvenčným podvozkom zadného kolesa. Rotor bol poháňaný malým motorom namontovaným na stožiari, zatiaľ čo hlavný motor poháňal vrtuľu v nose. K-2 bol navrhnutý pre civilné a vojenské použitie a bol testovaný americkým armádnym letectvom ako možné pozorovacie a styčné lietadlo.
K-2 mal nízku pádovú rýchlosť a mohol vzlietnuť a pristáť na krátke vzdialenosti, vďaka čomu bol vhodný na prevádzku z nepripravených polí. Mal však aj niektoré nevýhody, ako je obmedzená rýchlosť vpred, vysoká spotreba paliva a zraniteľnosť voči bočnému vetru. Tá K-2 nebol prijatý armádou, ale niektoré boli predané súkromným vlastníkom a použité na rôzne účely, ako je letecké fotografovanie, poprašovanie plodín a búrka stodoly.
Pohľady : 892









