
Kellett K-2 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Hulpprogramma autogyro |
| Eerste vlucht | 24 april 1931 |
| Gebouwd | 16 |
De Kellett K-2 was een tweezits autogyro ontwikkeld in de Verenigde Staten in de vroege jaren 1930. Latere exemplaren werden aangeduid als K-3 en K-4 wanneer ze waren uitgerust met krachtigere motoren.
Bron: Kellett K-2 op Wikipedia
| Kellett K-2 Rond Te Lopen | |
|---|---|
| Fotograaf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisatie | Nationaal Museum van de USAF |
| Foto 's | 47 |
Zie ook:
De Kellett K-2 was een autogyro ontwikkeld in de Verenigde Staten in de jaren 1930. Het was een tweezits vliegtuig met een open cockpit en een conventioneel staartwiellandingsgestel. De rotor werd aangedreven door een kleine motor die op de mast was gemonteerd, terwijl de hoofdmotor een propeller in de neus aandreef. De K-2 is ontworpen voor civiel en militair gebruik en werd getest door het US Army Air Corps als een mogelijk observatie- en verbindingsvliegtuig.
De K-2 had een lage overtreksnelheid en kon op korte afstanden opstijgen en landen, waardoor hij geschikt was voor gebruik vanaf onvoorbereide velden. Het had echter ook enkele nadelen, zoals een beperkte voorwaartse snelheid, een hoog brandstofverbruik en kwetsbaarheid voor zijwind. De K-2 werd niet geadopteerd door het leger, maar sommige werden verkocht aan particuliere eigenaren en gebruikt voor verschillende doeleinden, zoals luchtfotografie, het afstoffen van gewassen en barnstorming.
Bekeken: 891









