
Κέλετ Κ-2 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Αυτόγυρο χρησιμότητας |
| Πρώτη πτήση | 24 Απριλίου 1931 |
| Χτισμένο | 16 |
Teh Κέλετ Κ-2 ήταν ένα διθέσιο autogyro που αναπτύχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του 1930. Μεταγενέστερα παραδείγματα ονομάστηκαν K-3 και K-4 όταν ήταν εξοπλισμένα με ισχυρότερους κινητήρες.
| Kellett K-2 με τα πόδια γύρω από | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
| Εντοπισμού | Εθνικό Μουσείο της USAF |
| Φωτογραφίες | 47 |
Δείτε επίσης:
Teh Κέλετ Κ-2 ήταν ένα αυτόγυρο που αναπτύχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του 1930. Ήταν ένα διθέσιο αεροσκάφος με ανοιχτό πιλοτήριο και συμβατικό σύστημα προσγείωσης στον ουραίο τροχό. Ο ρότορας τροφοδοτούνταν από έναν μικρό κινητήρα τοποθετημένο στον ιστό, ενώ ο κύριος κινητήρας οδηγούσε μια έλικα στο ρύγχος. Το K-2 σχεδιάστηκε για πολιτική και στρατιωτική χρήση και δοκιμάστηκε από την Αεροπορία Στρατού των ΗΠΑ ως πιθανό αεροσκάφος παρατήρησης και σύνδεσης.
Το K-2 είχε χαμηλή ταχύτητα στάσης και μπορούσε να απογειωθεί και να προσγειωθεί σε μικρές αποστάσεις, καθιστώντας το κατάλληλο για λειτουργία από απροετοίμαστα πεδία. Ωστόσο, είχε επίσης ορισμένα μειονεκτήματα, όπως περιορισμένη ταχύτητα προς τα εμπρός, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και ευπάθεια σε πλευρικούς ανέμους. Ο Κ-2 Δεν υιοθετήθηκε από τον στρατό, αλλά μερικά πωλήθηκαν σε ιδιώτες και χρησιμοποιήθηκαν για διάφορους σκοπούς, όπως αεροφωτογραφίες, ξεσκόνισμα καλλιεργειών και barnstorming.
Θεάσεις : 973









