Weapon Arsenal s27 - Mistletoe

Γουάφεν Άρσεναλ

ΣειράΓουάφεν Άρσεναλ
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Mistel

ΑναφοράS-27

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Mistel – Waffen Arsenal Sonderband 27» .

À partir de 1942, pour compenser son manque de bombardiers lourds, la Λουφτβάφε a commencé à expérimenter l’utilisation d’anciens bombardiers Junkers Ju 88 usées par les années de guerres comme d’énormes ogives à charge creuse en les guidant vers leur cible avec un avion de chasse monté sur l’arrière du bombardier sans pilote. Bien que pas aussi efficace que les planificateurs de la Luftwaffe l’avait espéré, le programme Mistel a continué à être développé en profondeur en 19445. L’unité a été à l’origine destinée à attaquer les installations navales à Gibraltar, Leningrad ou Scapa Flow en Écosse, mais l’invasion de la Normandie a détourné les efforts pour les opérations anti-invasion. Dans la nuit du 24 juin 1944, les Mistels de la Kampfgeschwader 101 (KG101) 6 ont été envoyés contre des cibles dans le chenal écossais. Bien que l’un des Ju 88 a dû être abandonné prématurément, les quatre autres pilotes ont réussi leur lancement et ont coulé plusieurs navires. La faisabilité de l’attaque de Scapa Flow s’est avérée, et en août 1944, les forces de Mistel ont été concentrées à Grove dans le Schleswig-Holstein. Le 11 novembre 1944, des Lancaster de la Royal Air Force attaquent le navire de guerre allemand Tirpitz et le font chavirer. Avec la destruction du Tirpitz, il n’y avait plus aucune obligation capitale pour les navires sur le théâtre de l’Atlantique, et bientôt ceux de la Home Fleet à Scapa Flow sont sur le chemin de la guerre du Pacifique, en laissant les Mistel sans aucun objectif valable à Scapa Flow. Tous les Mistel ont été placés sous le commandement du KG200 et de l’Oberst (Colonel) Joachim Helbig. En fin 1944, l’accent est mis sur toutes les attaques sur les armements soviétiques et les centrales électriques, mais en mars 1945, les bases aériennes sont impraticables par l’avance soviétique. Le KG 200 reçoit l’ordre de concentrer les opérations de Mistel contre les ponts sur l’Oder et Neisse. Le 27 avril 1945, 7 avions Mistel sous le commandement du Leutnant Dittmann du II./KG 200, escortés par des Fw 190, sont lancés contre les passages à Küstrin, mais seulement deux Mistels atteignent leur objectif, les résultats ne sont pas concluants et les ponts sont demeurés intacts7. En avril, les unités de Mistel sont dissoutes et le personnel navigant dispersé dans des unités de combat à proximité.

Πηγή: Wikipedia

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Θεάσεις : 421

Das waffen οπλοστάσιο SH024 - Πάνθηρας im Einsatz 1943 - 1945

Γουάφεν Άρσεναλ

ΕκδότηΧορστ Σέιμπερτ
ΣειράΓουάφεν Άρσεναλ
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Πάνθηρας – PzKpfw V – Sdkfz.171

ΑναφοράS-24

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Panther – Waffen Arsenal Sonderband 24".

Le Δεξαμενή πάνθηρα είναι ένα μεσαίο άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε ευρέως από τον γερμανικό στρατό κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ξεκινώντας από τα μέσα του 1943. Σχεδιασμένο για να αντιμετωπίσει το σοβιετικό άρμα T-34, από το οποίο εμπνεύστηκε σε μεγάλο βαθμό, και να αντικαταστήσει τα Panzerkampfwagen III και Panzerkampfwagen IV, τελικά υπηρέτησε μαζί τους μέχρι το τέλος του πολέμου. Μέχρι μια διαταγή του Αδόλφου Χίτλερ, με ημερομηνία 27 Φεβρουαρίου 1944, ονομαζόταν PzKpfw V Panther και, στον κατάλογο του διατάγματος, ως Sd.Kfz. 171.

Πηγή: Wikipedia

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Θεάσεις : 562

Waffen-Arsenal S-15 - Deutsche Schwere Flak 10,5 cm - 12,8 cm - 15 cm

Γουάφεν Άρσεναλ

ΣειράΓουάφεν Άρσεναλ
ΕκδότηΚάγκερο
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Deutsche schwere Flak

ΑναφοράΤ-15

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Deutsche schwere Flak – Wydawnictwo Militaria Sonderband 15" .

Φλακ είναι συντομογραφία της γερμανικής λέξης Fliegerabwehrkanone, που σημαίνει "αντιαεροπορικό όπλο". Η λέξη μπορεί να ληφθεί με δύο έννοιες: flak (n.f., η ίδια συντομογραφία του Flakartillerie) είναι το γενικό όνομα για στατικές μονάδες αντιαεροπορικών πυροβολαρχιών, ή αντιαεροπορικές μονάδες που συνδέονται με μονάδες μάχης. Το flak (n.m.) μπορεί να αναφέρεται σε ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο όπλο (π.χ. Flak 43).

Πηγή: Wikipedia

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Views : 908

Das waffen οπλοστάσιο SH013 - Panzerzuege im Einsatz

Γουάφεν Άρσεναλ

ΣειράΓουάφεν Άρσεναλ
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Panzeruge im Einsatz – Θωρακισμένα τρένα

Αναφορά

Τ-13

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Panzeruge Im Einsatz – Waffen Arsenal Sonderheft 13" .

Le θωρακισμένο τρένο recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement. Utilisés par l’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

Πηγή: Panzeruge im Einsatz στη Wikipedia

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Θεάσεις : 902

Maschinengewehr MG01 - MG42 - Waffen Άρσεναλ 180

Γουάφεν Άρσεναλ

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Maschinengewehr MG01 – MG42 – Mitrailleuse

Αναφορά180

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Maschinengewehr MG01 – MG42 – Waffen Arsenal 180» .

Teh Maschinengewehr 42 allemande, plus connue sous son code de nomenclature MG42, est considérée comme l’une des meilleures mitrailleuses de la Seconde Guerre mondiale. Les premières armes arrivèrent dans les unités au cours de l’année 1942. Elle fut largement utilisée par l’infanterie de la Wehrmacht pendant la deuxième moitié de la Seconde Guerre mondiale et ses dérivés modernes, chambrés en 7,62 OTAN, sont encore en service dans de nombreux pays.

Πηγή: Wikipedia

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Θεάσεις : 1003

Das waffen οπλοστάσιο 176 - Deutsche Sturmgeschuetze im Einsatz

Γουάφεν Άρσεναλ

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Deutsche Sturmgeschütze

Αναφορά176

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Deutsche Sturmgeschütze – Waffen Arsenal 176» .

Un canon automoteur, ou automoteur d’artillerie, est un véhicule qui donne de la mobilité à l’artillerie. Doté d’une grande mobilité grâce à ses chenilles, il peut accueillir un obusier, un canon, un mortier ou encore un lance-missile/roquette. Les automoteurs sont souvent utilisés pour des séries de tirs indirects de soutien sur le champ de bataille. Par le passé, les automoteurs d’artillerie incluaient les véhicules à feu direct comme le canon d’assaut ou le chasseur de chars. Ceux-ci étaient des véhicules blindés, le premier fournissant un support de feu rapproché, le second étant un spécialiste anti-char.

Πηγή: Wikipedia

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Το οπλοστάσιο όπλων 174 - Γερμανικές χειροβομβίδες 1914-1945

Γουάφεν Άρσεναλ

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Γερμανικές χειροβομβίδες – Χειροβομβίδες à main

Αναφορά174

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Γερμανικές χειροβομβίδες – Waffen Arsenal 174» .

Une grenade à main est un petit engin explosif tenu en main et destiné à être lancé, pour ensuite exploser après un court laps de temps. Le mot « grenade » est à l’origine français et provient du fruit du même nom, en référence à la taille des premières grenades, et parce que les éclats de shrapnel rappelaient aux soldats les nombreuses graines du fruit. Les Grenadiers sont à l’origine des soldats spécialisés dans le lancer de grenades. Toutes les grenades ne sont pas lancées avec la main. Il existe des grenades à fusil pour l’envoi au fusil, et les lance-grenades. Tous les types de grenades à main peuvent être tirées depuis un lance-grenades. Par exemple, le lance-grenades M203 (qui peut être adapté sur plusieurs armes comme le Colt M4) peut tirer des grenades explosives, des grenades au gaz CS, des lacrymogènes et même des grenades éclairantes.

Πηγή: Wikipedia

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Waffen-Άρσεναλ 171 - Dornier Flugboote im Zweiten Weltkrieg - Do18 & Do24 & Do26

Γουάφεν Άρσεναλ

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Dornier έως 18 – έως 24 – έως 26

Αναφορά171

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26 – Waffen Arsenal 171» .

Le Dornier Do 24 est un hydravion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le trimoteur Do 24, qui reprenait la formule en vogue de l’hydravion à aile parasol (une aile suspendue au-dessus de l’avion par des mats), effectua son premier vol en juillet 1937 ; un accord de fabrication sous licence fut peu après conclu avec les Hollandais. Un petit nombre de Do 24K construits en Allemagne furent livrés à la Luftwaffe. La production de l’appareil aux Pays-Bas se poursuivit après l’invasion du pays par les Allemands ; elle fut également assurée en France occupée par la CAMS. Les Do 24 assurèrent principalement des missions de sauvetage en mer (Do 24N-1), de reconnaissance maritime et de transport (Do 24T-1 et T-2). Certains appareils parmi les 255 construits terminèrent leur carrière au sein de la RAAF, de la force aérienne suédoise, du service de sauvetage en mer espagnol ou de la Marine française. À partir de juillet 1941, la France fut contrainte de faire fabriquer par la SNCAN à Sartrouville 6 avions par mois. Elle en fabriqua au total 46 pour la Luftwaffe. Après la libération, elle continua à en fabriquer pour l’Aéronavale qui en utilisa 40 entre la fin de 1944 et septembre 1953.

Πηγή: Wikipedia

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Το οπλοστάσιο 169 - 3,7 cmΑντιτορπιλικό Άρμα Μάχης

Κάγκερο

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3.7cm Πυροβόλο Αντιτορπιλικό Δεξαμενών

Αναφορά169

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «3.7cm Tank Destroyer Cannon – Waffen Arsenal 169» .

Le Πακ 36 (Αντιαρματικό κανόνι 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1.

Πηγή: Wikipedia

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Το οπλοστάσιο όπλων 168 - Ju 52 σε χρήση παγκοσμίως

Γουάφεν Άρσεναλ

ΘέμαJunkers JU 52
Αναφορά168

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Junkers JU 52 – Waffen Arsenal 168".

Το Junkers Ju 52 (παρατσούκλι Tante Ju στα γερμανικά, Iron Annie από τους Άγγλους), ήταν ένα κυματοειδές σιδερένιο μεταγωγικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε από τη γερμανική εταιρεία Junkers από τη δεκαετία του 1930. Κατασκευάστηκαν περισσότερες από 4800 μονάδες και χρησιμοποιήθηκε από πολλές αεροπορικές εταιρείες, αλλά και ως στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος και βομβαρδιστικό κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Ως απόδειξη της ευρωστίας του, τρία παραδείγματα του Junkers Ju 52 χρησιμοποιήθηκαν από τον ελβετικό στρατό μέχρι τη δεκαετία του 1980.

Πηγή: Wikipedia

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