
Northrop Grumman X-47B | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Unbemanntes Kampfflugzeug |
| Erstflug | 4. Februar 2011 |
| Gebaut | 2 |
das Northrop Grumman X-47B ist ein unbemanntes Demonstrations-Kampfflugzeug (UCAV), das für Flugzeugträgeroperationen entwickelt wurde. Das X-47-Projekt, das vom amerikanischen Verteidigungstechnologieunternehmen Northrop Grumman entwickelt wurde, begann als Teil des J-UCAS-Programms der DARPA und wurde anschließend Teil des Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) -Programms der United States Navy. Die X-47B ist ein schwanzloses, düsengetriebenes Blended-Wing-Body-Flugzeug, das in der Lage ist, halbautonom zu arbeiten und aus der Luft zu betanken.
| Northrop Grumman X-47B UCAS-D Rundgang | |
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| Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
| Lokalisierung | Edwards Air Force Base Air Show |
| Fotos | 51 |
Siehe auch:
das Northrop Grumman X-47B is a demonstration aircraft designed to test the feasibility of operating unmanned combat air vehicles (UCAVs) from aircraft carriers. The X-47B is a tailless, jet-powered, stealthy aircraft that can perform autonomous takeoffs, landings, and aerial refueling. The X-47B is the result of a collaboration between the U.S. Navy and the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), and is intended to demonstrate the potential of UCAVs for strike missions in high-threat environments.
The X-47B made its first flight in 2011, and successfully completed its first carrier-based launch and recovery in 2013. The X-47B program was concluded in 2015, after achieving several milestones and setting records for UCAV performance. The X-47B is considered a precursor to the Navy’s planned MQ-25 Stingray program, which aims to develop a carrier-based unmanned aerial refueling system.
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