de Havilland DH112 Venom – Fotos & Videos

Fotogalerie eines de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Quelle: de Havilland DH112 Gift auf Wiki

das de Havilland DH112 Venom was a British post-war single-engined jet aircraft developed and manufactured by the de Havilland Aircraft Company. It was derived from the de Havilland Vampire, and was a fighter-bomber and night fighter that served with the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy (RN). The Venom was also exported to several countries, including Switzerland, Iraq, Sweden and Venezuela.
Der Venom wurde als Ersatz für den Vampir entwickelt, mit verbesserter Leistung und Handhabung. Es verfügte über einen dünneren Flügel mit Sweepback an der Vorderkante, ein leistungsstärkeres de Havilland Ghost-Turbojet-Triebwerk und ein neu gestaltetes Leitwerk. Die Venom flog erstmals im September 1949 und wurde 1952 bei der RAF in Dienst gestellt. Es wurde in verschiedenen Rollen eingesetzt, z. B. als Bodenangriff, Abfangen, Aufklärung und Training. Die Venom wurde während der Suezkrise 1956, des malaiischen Notfalls in den späten 1950er Jahren und des Aden-Notfalls in den frühen 1960er Jahren eingesetzt.
das Venom was also adapted for naval use as the Sea Venom, which had folding wings, an arrestor hook and a strengthened undercarriage. The Sea Venom operated from the aircraft carriers of the RN and the Royal Australian Navy (RAN), and was used for anti-shipping and anti-submarine missions. The Sea Venom also participated in the Suez Crisis and the Malayan Emergency.
Die Venom wurde 1962 aus dem RAF-Dienst und 1965 aus dem RN-Dienst ausgemustert. Sie wurde durch fortschrittlichere Düsenflugzeuge wie die Hawker Hunter und die de Havilland Sea Vixen ersetzt. Die Venom diente bis in die 1980er Jahre bei einigen ausländischen Luftstreitkräften. Die Venom galt als erfolgreiches und vielseitiges Flugzeug, das sich in verschiedenen Klimazonen und Bedingungen gut bewährte.