デ・ハビランドDH112 Venom – 写真&ビデオ

フォトギャラリー デ・ハビランド DH112 ヴェノム, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

ソース： デ・ハビランド DH112 ヴェノム・オン・ウィキ

ザ デ・ハビランド DH112 ヴェノム was a British post-war single-engined jet aircraft developed and manufactured by the de Havilland Aircraft Company. It was derived from the de Havilland Vampire, and was a fighter-bomber and night fighter that served with the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy (RN). The Venom was also exported to several countries, including Switzerland, Iraq, Sweden and Venezuela.
ヴェノムはヴァンパイアの代替品として設計され、パフォーマンスとハンドリングが向上しました。それは、前縁のスイープバックを備えたより薄い翼、より強力なデハビランドゴーストターボジェットエンジン、および再設計されたテールユニットを備えていました。ヴェノムは1949年9月に最初に飛行し、1952年にイギリス空軍に就役しました。地上攻撃、迎撃、偵察、訓練など、さまざまな役割で使用されました。ヴェノムは、1956年のスエズ危機、1950年代後半のマレー緊急事態、1960年代初頭のアデン緊急事態の際に戦闘を見ました。
ザ Venom was also adapted for naval use as the Sea Venom, which had folding wings, an arrestor hook and a strengthened undercarriage. The Sea Venom operated from the aircraft carriers of the RN and the Royal Australian Navy (RAN), and was used for anti-shipping and anti-submarine missions. The Sea Venom also participated in the Suez Crisis and the Malayan Emergency.
ヴェノムは1962年にイギリス空軍のサービスから、1965年にRNサービスから引退しました。ホーカーハンターやデハビランドシービクセンなどのより高度なジェット機に置き換えられました。ヴェノムは1980年代までいくつかの外国空軍に仕え続けました。ヴェノムは、さまざまな気候や条件で優れた性能を発揮する、成功した用途の広い航空機と見なされていました。