de Haviland DH112 Myrkky

de Havilland DH112 Myrkky

MaaIso
TyyppiYksimoottorinen suihkukone
ValokuvaRandy Ray, mitä minä olet?
EtsiRoyal Air Force Museum Cosford, Iso-Britannia
KuvausAlbumi: 20 kuvat kävely «de Havilland DH112 Venom»

Valokuvagalleria de Havilland DH112 Myrkky, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Lähde: de Havilland DH112 Venom Wikissä

Odota, etsitään de Havilland DH112 Venom -valokuvia puolestasi ...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
...
Lisätietoja:

The de Havilland DH112 Venom was a British post-war single-engined jet aircraft developed and manufactured by the de Havilland Aircraft Company. It was derived from the de Havilland Vampire, and was a fighter-bomber and night fighter that served with the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy (RN). The Venom was also exported to several countries, including Switzerland, Iraq, Sweden and Venezuela.
Venom suunniteltiin korvaamaan Vampire, paremmalla suorituskyvyllä ja käsiteltävyydellä. Siinä oli ohuempi siipi, jossa oli etureunan pyyhkäisy, tehokkaampi de Havilland Ghost -turbosuihkumoottori ja uudistettu pyrstöyksikkö. Venom lensi ensimmäisen kerran syyskuussa 1949 ja aloitti palvelun RAF: n kanssa vuonna 1952. Sitä käytettiin eri rooleissa, kuten maahyökkäyksessä, sieppauksessa, tiedustelussa ja koulutuksessa. Venom näki taistelun Suezin kriisin aikana vuonna 1956, Malaijan hätätilan 1950 -luvun lopulla ja Adenin hätätilan aikana 1960 -luvun alussa.
Venom sovitettiin myös merivoimien käyttöön Sea Venomiksi, jossa oli taitettavat siivet, pidätyskoukku ja vahvistettu alavaunu. Sea Venom toimi RN: n ja Australian kuninkaallisen laivaston (RAN) lentotukialuksilta, ja sitä käytettiin merenkulun ja sukellusveneiden vastaisiin tehtäviin. Sea Venom osallistui myös Suezin kriisiin ja Malaijan hätätilaan.
Venom poistettiin RAF -palvelusta vuonna 1962 ja RN -palvelusta vuonna 1965. Se korvattiin kehittyneemmillä suihkukoneilla, kuten Hawker Hunter ja de Havilland Sea Vixen. Venom palveli edelleen joidenkin ulkomaisten ilmavoimien kanssa 1980 -luvulle asti. Venomia pidettiin menestyvänä ja monipuolisena lentokoneena, joka toimi hyvin erilaisissa ilmastoissa ja olosuhteissa.

Views : 677

Kommentit on suljettu.