ELC project | |
|---|---|
| Land | Frankreich |
| Rolle | Leichter Tank |
| Produktion | Seit 1955 |
| Gebaut | 10 |
das ELC-Projekt war ein Prototyp eines Jagdpanzerprojekts, das 1955 vom französischen Verteidigungsministerium ins Leben gerufen wurde. Ziel des Projekts ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) war die Entwicklung eines leicht gepanzerten, schwer bewaffneten Kampffahrzeugs, das per Luftbrücke für einen schnellen Einsatz transportiert werden kann.
Quelle: ELC-Projekt auf Wikipedia
Aufrufe : 1694
Airspeed Oxford | |
|---|---|
| Land | Großbritannien |
| Rolle | Schulungsflugzeuge |
| Erstflug | 19. Juni 1937 |
| Gebaut | 8751 |
das Fluggeschwindigkeit AS.10 Oxford war ein zweimotoriges Eindeckerflugzeug, das von Airspeed entwickelt und hergestellt wurde. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es häufig für die Ausbildung von Flugzeugbesatzungen des britischen Commonwealth in den Bereichen Navigation, Funkbedienung, Bombardierung und Geschütze eingesetzt.
Quelle: Airspeed Oxford auf Wikipedia
Aufrufe : 1252
Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| Land | Empire of Japan |
| Rolle | Tankette |
| Produziert | 1936-1944 |
| Gebaut | 616 |
das Typ 97 Der leichte Panzerwagen Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) war eine Tankette, die von der Kaiserlich Japanischen Armee im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg, in Nomonhan gegen die Sowjetunion und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Er wurde als schnelles Aufklärungsfahrzeug konzipiert und war ein Ersatz für die frühere Tankette des Typs 94.
Aufrufe : 1254
Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| Land | Frankreich |
| Rolle | Doppeldecker |
| Einleitung | Juni 1916 |
| Gebaut | 1200+ |
das Hanriot HD.1 war ein französisches einsitziges Jagdflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg. Abgelehnt für den Dienst bei französischen Schwadronen zugunsten der SPAD S.VII, wurde der Typ an die Aviation Militaire Belge ("Belgian Military Aviation") der belgischen Armee und das Corpo Aeronautico Militare ("Military Aviation Corps") der Royal Italian Army geliefert, mit denen er sich als sehr erfolgreich erwies. Von den insgesamt rund 1.200 gebauten Exemplaren wurden 831 von italienischen Unternehmen in Lizenz produziert.
Quelle: Hanriot HD.1 auf Wikipedia
Aufrufe : 1207
Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Land | People’s Republik China |
| Rolle | Seepatrouillenamphibien-/Luftseerettung |
| Erstflug | 3. April 1976 |
| Gebaut | 6+1 |
das Harbin SH-5 ist ein chinesisches Patrouillen-Amphibienflugzeug, das für eine Breite von Aufgaben bestimmt ist, darunter Luftfeuerbekämpfung, Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) und Luft-See-Rettung (ASR). Ein Prototyp und sechs Serienflugzeuge wurden gebaut.
Quelle: Harbin SH-5 auf Wikipedia
Ansichten : 728
AMX-50 | |
|---|---|
| Land | Frankreich |
| Rolle | Schwerer Panzer |
| Entworfen | 1950 |
| Gebaut | Unbekannter |
das AMX 50 (offizielle Bezeichnung) oder AMX-50 war ein französischer schwerer Panzer, der in der unmittelbaren Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Er wurde nacheinander als französischer mittlerer, schwerer und Hauptkampfpanzer vorgeschlagen, der viele fortschrittliche Funktionen enthielt. Es wurde jedoch in den späten 1950er Jahren aufgrund ungünstiger wirtschaftlicher und politischer Umstände nach schweren Entwicklungsverzögerungen abgesagt.
Quelle: AMX-50 auf Wikipedia
Aufrufe : 2702
AMX-32 | |
|---|---|
| Land | Frankreich |
| Rolle | Hauptkampfpanzer |
| Entworfen | 1975-1979 |
| Gebaut | 6 Prototypen |
das AMX-32 war ein französischer Hauptkampfpanzer, der von AMX und APX in den späten 1970er Jahren als Exportpanzer entwickelt wurde, um in eine bestimmte Marktnische von Nationen mit kleineren Verteidigungsbudgets zu passen. Während sechs Prototypen gebaut wurden, konnte es kein Interesse für ausländische Verkäufe wecken.
Quelle: AMX-32 auf Wikipedia
Aufrufe : 1281
Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| Land | Sowjetunion |
| Typ | Kämpfer |
| Erstflug | 1. Februar 1944 |
| Gebaut | 5800+ |
das Lavochkin La-7 Das Lavochkin Design Bureau war ein einsitziges sowjetisches Jagdflugzeug mit Kolbenmotor. Es war eine Entwicklung und Verfeinerung der Lavochkin La-5, und die letzte in einer Familie von Flugzeugen, die mit der LaGG-1 im Jahr 1938 begonnen hatte. Der erste Flug erfolgte Anfang 1944 und wurde später im Jahr bei den sowjetischen Luftstreitkräften in Dienst gestellt. Eine kleine Charge La-7s wurde der tschechoslowakischen Luftwaffe im folgenden Jahr übergeben, aber ansonsten nicht exportiert. Bewaffnet mit zwei oder drei 20 mm Kanone hatte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 661 Kilometern pro Stunde. Die La-7 wurde von ihren Piloten als mindestens gleichbedeutend mit jedem deutschen Kolbenmotor-Kämpfer empfunden. Sie wurde 1947 von der sowjetischen Luftwaffe eingestellt, diente aber bis 1950 bei der tschechoslowakischen Luftwaffe.
Quelle: Lavochkin La-7 auf Wiki
Aufrufe : 3837
Beriev A-50 | |
|---|---|
| Land | Sowjetunion |
| Typ | Frühwarnung und -kontrolle in der Luft |
| Erstflug | 19. Dezember 1978 |
| Gebaut | 40 |
das Beriev A-50 (NATO-Berichtsname: Mainstay) ist ein sowjetisches Frühwarn- und -kontrollflugzeug (AEW&C), das auf dem Iljuschin-Transport Il-76 basiert. Entwickelt, um die Tupolew Tu-126 "Moss" zu ersetzen, flog die A-50 erstmals 1978. Seine Existenz wurde dem Westblock 1980 von Adolf Tolkachev offenbart. Sie wurde 1984 in Betrieb genommen, bis 1992 wurden etwa 40 Jahre produziert.
Quelle: Beriev A-50 auf Wiki
Aufrufe : 1469
Antonow An-225 Mriya | |
|---|---|
| Land | Sowjetunion |
| Typ | Übergroße Frachtflugzeuge |
| Erstflug | 21. Dezember 1988 |
| Gebaut | 1 |
das Antonow An-225 Mriya (Ukrainisch: '-225', beleuchtet. 'Traum' oder 'Inspiration'; Der NATO-Berichtsname: Cossack) ist ein strategisches Luftbrücken-Frachtflugzeug, das vom Antonov Design Bureau in der Ukrainischen SSR in der Sowjetunion in den 1980er Jahren entwickelt wurde. Es wird von sechs Turbofan-Triebwerken angetrieben und ist das schwerste Flugzeug, das jemals gebaut wurde, mit einem maximalen Startgewicht von 640 Tonnen (710 kurze Tonnen; 630 lange Tonnen). Es hat auch die größte Spannweite aller Flugzeuge im Einsatz.
Quelle: Antonov An-225 Mriya auf Wiki
Ansichten : 1208