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Deutsch Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01) – Spät – HOBBY BOSS 83805

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Deutsch Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Spät - HOBBY BOSS 83805

Hobby Boss

Thema

Deutsch Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-spät

Skala1/35
Ref83805

Ein Modell der Marke HobbyBoss das Kit : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funktionen : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Das zweite Fahrzeug, der Ausf F, unterschied sich genauso vom Ausf C wie vom Ausf A und B. Als Infanterieunterstützungspanzer gedacht, hatte der Panzer I Ausf F eine maximale Panzerungsstärke von 80 Millimetern (3,15 Zoll) und zwischen 18 und 21 Tonnen. Die Ausf F war mit zwei 7,92-Millimeter-MG-34 bewaffnet. Dreißig wurden 1940 produziert, und eine zweite Bestellung von 100 wurde später storniert. Um das erhöhte Gewicht auszugleichen, wurde ein neuer 150 PS (110 kW) Maybach HL45 Ottomotor verwendet, der eine maximale Straßengeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde (15,5 mph) ermöglichte. Acht der dreißig produzierten Panzer wurden 1943 zur 1. Panzerdivision geschickt und kämpften in der Schlacht um Kursk. Der Rest wurde mehreren Armeeschulen zu Ausbildungs- und Evaluierungszwecken übergeben.

Quelle: Hobby Boss

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B-17 Flying Fortress – WalkAround

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B-17 Fliegende Festung

B-17 Flying Fortress

LandUsa
RolleSchwerer Bomber
Erste Fliege2. September 1947
Gebaut12731

das Boeing B-17 Flying Fortress Der schwermotorige Bomber ist ein viermotoriges schweres Bomber, das in den 1930er Jahren für das United States Army Air Corps (USAAC) entwickelt wurde. Im Wettbewerb mit Douglas und Martin um einen Auftrag zum Bau von 200 Bombern übertraf der Boeing-Einstieg (Prototyp Modell 299/XB-17) beide Konkurrenten und übertraf die Leistungsanforderungen des Air Corps. Obwohl Boeing den Auftrag (an die Douglas B-18 Bolo) verlor, weil der Prototyp abstürzte, bestellte das Luftkorps 13 weitere B-17 zur weiteren Auswertung. Seit ihrer Einführung im Jahr 1938 entwickelte sich die B-17 Flying Fortress durch zahlreiche Design-Fortschritte und wurde der drittmeistproduzierte Bomber aller Zeiten, hinter der B-24 und der Mehrzweck-Ju 88.

Quelle: B-17 Flying Fortress auf Wikipedia

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2cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

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2cm Flak 28

2cm Oerlikon – Flak-28

LandURSS & Sonstiges
RolleAnti-Flugzeug-Geschütz
Fotogalerie eines 2cm Oerlikon, Das Design dieser legendären Waffe seit 1914! Die deutsche Armee war die erste, die sie während des Ersten Weltkriegs in ihren Flugzeugen einstellte. Deren Designer Reinhold Becker überträgt seine Erfindung 1919 in die Schweiz, die die Produktion Semag anvertraut, die bald von der Werkzeug Maschinenfabrik absorbiert wird. Oerlikon. Das Vereinigte Königreich erwirbt, wie die Hauptkriegsparteien im Zweiten Weltkrieg, die Lizenz.
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Chieftain AVRE – WalkAround

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Chieftain AVRE

Chieftain AVRE

LandGroßbritannien
TypAvre
Fotogalerie eines Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) ist der Titel einer Reihe von gepanzerten Fahrzeugen, die von den Royal Engineers (RE) zum Zweck der Unterstützung von Schlachtfeldingenieuren betrieben werden. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich entweder um kundenspezifische oder nachgefertigte Modifikationen bestehender panzerbasierter gepanzerter Fahrzeuge. Ein gemeinsames Merkmal der meisten AVREs bis heute war die Beibehaltung eines großkalibrigen Hauptgewehrs oder dessen Ersatz durch eine Waffe eines größeren Kalibers. Das neueste Fahrzeug, das als AVRE bezeichnet wird, ist der Challenger-basierte Trojaner; Dieses Fahrzeug bricht jedoch den Trend, indem es keine großkalibrige Waffe besitzt. Mit der Vielzahl der Funktionen, die jetzt für den RE erforderlich sind, sind neue Fahrzeuge in Betrieb, die alternative Namen erhalten, aber in jeder Hinsicht AVREs sind.
Quelle: Wikipedia
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A-36 Apache – ITALERI 2729

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A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
TypModellbausatz
Skala1/48
Thema

A-36 Apache

das A-36 Apache war die Bodenangriffs- und Sturzkampfbomberversion, die auf den ersten Chargen des berühmten Jagdflugzeugs North American P-51 Mustang entwickelt wurde. Der "Apache" wurde von mehreren Staffeln der US-Luftwaffe während der letzten Phasen des Nordafrikafeldzuges, während der Invasion Siziliens und des Feldzuges in Italien eingesetzt. Dank seines leistungsstarken V12-Motors mit 1.325 PS konnte der A-36 eine Höchstgeschwindigkeit von 600 km/h erreichen. Bewaffnet mit 6 Browning M2 0.5-Maschinengewehren konnte der A-36 Apache in seinen beiden harten Punkten unter den Flügeln bis zu 1.000 Pfund Bomben laden. Die Tauchpausen und die verstärkten Flügelstrukturen gaben der A-36 eine große Stabilität und eine große Effizienz und Präzision bei Bodenangriffsmissionen. Mitte 1944 wurden die A-36 jedoch durch die moderneren und leistungsstärkeren Republic P-47 Thunderbolts ersetzt, um Bodenangriffsaufgaben zu erfüllen.

Quelle: Italeri

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CR.32 "Chirri" – ITALERI 1322

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CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
TypModellbausatz
Skala1/72
Thema

CR.32 "Chirri"

Entworfen in der frühen Hälfte der 30er Jahre, die Fiat CR 32 wurde von einem V 12-Zylinder angetrieben, der 600 PS leistete. Es konnte, als Höchstgeschwindigkeit, 375 Km / h erreichen. Unter den bekanntesten Doppeldeckern der Luftfahrtgeschichte zeichnete sich die CR 32 durch eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit aus. Es war auch stark, sehr zuverlässig und gut bewaffnet für die historische Periode, mit zwei 12,7 mm Breda-Safat Maschinengewehren, die sich auf der Oberseite des Motors befanden und durch die Propellerscheibe feuerten. Der Fiat CR 32 hatte seine Feuertaufe bei den Legionären Luftstreitkräften während des Spanischen Bürgerkriegs und erlangte bald die Luftüberlegenheit gegen die sowjetischen Eindeckerjäger, wie die Polikarpov I-16, die die Staffeln der Republikanischen Luftfahrt bildeten. Dank der außergewöhnlichen Mobilität und der Ausbildung von Piloten setzten sich die italienischen Jäger sogar von moderneren feindlichen Flugzeugen wie dem sowjetischen Tupolew SB-2-Bomber durch, der dank seiner Geschwindigkeit als unmöglich abzufangen galt.

Quelle: Italeri

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GAZ-69A 4X4 Personalwagen – Bronco CB35093

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GAZ-69A 4X4 Personen-LKW - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
TypLKW-Personal
Skala1/35
Thema

GAZ-69A 4X4 Personen-LKW

A kit from the brand Bronco the kit: GAZ-69A 4X4 Personalwagen – Bronco CB35093.

das GAZ-69 war ein sowjetischer 4×4-Lastwagen, der dem amerikanischen Dodge WC51 Weapons Carrier und WC57 Command Car des Zweiten Weltkriegs sehr ähnlich war. Der ursprüngliche GAZ-69 wurde von 1953 bis 1955 in der Gorki-Automobilfabrik gebaut, bevor die Produktion auf UAZ umgestellt wurde. Obwohl technisch alle Fahrzeuge, die nach 1955 gebaut wurden, als UAZ-69 bezeichnet werden sollten, wurde weiterhin die Bezeichnung GAZ-69 verwendet. Ursprünglich wurde der GAZ-69 als 2-türiger Lastwagen gebaut, der 8 Truppen oder 1/2 Tonne Fracht transportieren konnte, angetrieben von einem 55 PS 4-Zylinder-Motor. Der GAZ-69A war eine 4-türige Feldwagenvariante mit Platz für 5 Mann, die hauptsächlich als Offizierstransport eingesetzt wurde. Beide Typen wurden bis 1972 bei UAZ gebaut, ebenso wie mehrere andere Modelle wie der GAZ-69M Exportmodell 69 PS Motor, GAZ-69B Reparaturwagen und GAZ-69E Radio Car. Alle Mitglieder der GAZ-69-Familie wurden weitgehend in sowjetische Kundenstaaten sowie in Länder der Dritten Welt exportiert.

Quelle: Bronco

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Veröffentlicht unter Bronco.

70mm Typ 92 Haubitze – WalkAround

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70mm Typ 92 Haubitze

70mm Typ 92 Haubitze

LandJapan
TypHaubitze
FotoWladimir Nikolajewitsch Jakubow
Die Typ 92 Battalion Gun war eine leichte Haubitze, die von der Kaiserlich Japanischen Armee während des Zweiten Japanisch-Japanischen Krieges und des Zweiten Weltkriegs verwendet wurde. Die Nummer Typ 92 wurde für das Jahr bestimmt, in dem die Waffe angenommen wurde, 2592 im japanischen Kaiserjahrkalender oder 1932 im Gregorianischen Kalender. Jedes Infanterie-Bataillon enthielt zwei Geschütze vom Typ 92; Daher wurde der Typ 92 als "Battalion Artillery" bezeichnet.
Quelle: Wikipedia
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Tank T-34 Polnisch – WalkAround

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Tank T-34 Polnisch - WalkAround

Tank T-34 Polnisch

LandPolska
TypMittlerer Tank
Thema

Album von 31 Fotos walk-around von einem Tank T-34 Polnisch

Fotogalerie eines Panzers T-34 Polish, The Tank T-34 war die wichtigste Waffe der Roten Armee im Zweiten Weltkrieg. Schräge Panzerung erhöhte den Schutz, der V-2-Dieselmotor verwendete einen weniger brennbaren Kraftstoff, die Christie-Federung war schnell auf unwegsamem Gelände, und breite Bahnen gaben einen niedrigen Bodendruck für gute Mobilität in Schlamm und Schnee, obwohl Zuverlässigkeit und Fertigungsprobleme die Produktionsmodelle des Krieges belasteten. Die 76,2 mm große Bewaffnung blieb bis zum Ende des Krieges bis zu abnehmenden Graden wirksam; Das verbesserte 85-mm-Geschütz gehörte Anfang 1944 zu den weltbesten und sorgte dafür, dass das T-34-Gesamtdesign mit deutschen Designs konkurrenzfähig blieb.

Quelle: Wikipedia

Gesehen im Forum

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