Duitse Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Laat - HOBBY BOSS 83805

Hobby Baas

Onderwerp

Duitse Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Laat

Schaal1/35
Ref83805

Een model van het merk HobbyBoss de kit : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Functies : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Het tweede voertuig, de Ausf F, was net zo verschillend van de Ausf C als van de Ausf A en B. Bedoeld als infanteriesteuntank, had de Panzer I Ausf F een maximale pantserdikte van 80 millimeter (3,15 inch) en woog tussen de 18 en 21 ton. De Ausf F was bewapend met twee 7,92 millimeter MG-34's. Dertig werden geproduceerd in 1940, en een tweede bestelling van 100 werd later geannuleerd. Om het toegenomen gewicht te compenseren, werd een nieuwe 150 pk (110 kW) Maybach HL45 Otto-motor gebruikt, waardoor een maximale wegsnelheid van 25 kilometer per uur (15,5 mph) mogelijk was. Acht van de dertig geproduceerde tanks werden in 1943 naar de 1 Pantserdivisie gestuurd en zagen gevechten in de Slag om Koersk. De rest werd aan verschillende legerscholen gegeven voor trainings- en evaluatiedoeleinden.

Bron: Hobby Baas

Lees verder

Views : 2675

B-17 Vliegend Fort

B-17 Flying Fortress

LandUsa
RoleZware bommenwerper
Eerste vliegvan 2 september 1947
Gebouwd12731

De Boeing B-17 Vliegende Vesting is een viermotorige zware bommenwerper ontwikkeld in de jaren 1930 voor het United States Army Air Corps (USAAC). Concurrerend met Douglas en Martin voor een contract om 200 bommenwerpers te bouwen, presteerde de Boeing-inzending (prototype Model 299 / XB-17) beter dan beide concurrenten en overtrof de prestatiespecificaties van het luchtkorps. Hoewel Boeing het contract verloor (aan de Douglas B-18 Bolo) omdat het prototype neerstortte, bestelde het luchtkorps nog 13 B-17's voor verdere evaluatie. Vanaf de introductie in 1938 evolueerde de B-17 Flying Fortress door tal van ontwerpverbeteringen en werd de op twee na meest geproduceerde bommenwerper aller tijden, achter de B-24 en de multirole Ju 88.

Bron: B-17 Flying Fortress op Wikipedia

Lees verder

Views : 8010

2cm Flak 28

2cm Oerlikon – Vlok-28

LandURSS & Anderen
RoleLuchtafweergeschut
Fotogalerij van een Oerlikon van 2 cm, Het ontwerp van dit legendarische wapen sinds 1914! Het Duitse leger was de eerste die het tijdens de Grote Oorlog op zijn vliegtuigen gebruikte. Zijn ontwerper, Reinhold Becker, draagt zijn uitvinding in 1919 over aan Zwitserland, dat de productie semag firma toevertrouwen spoedig geabsorbeerd door Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. Het Verenigd Koninkrijk verwerft, net als de belangrijkste strijdende partijen in de Tweede Wereldoorlog, de licentie.
Lees verder

Views : 5974

Stamhoofd AVRE

Stamhoofd AVRE

LandUk
TypeAVRE
Fotogalerij van een Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) is de titel die wordt gegeven aan een reeks gepantserde voertuigen die worden beheerd door de Royal Engineers (RE) met het oog op ondersteuning van battlefield engineers. Deze voertuigen zijn ofwel speciaal gebouwd of post-productie modificaties van bestaande tank-gebaseerde gepantserde voertuigen. Een gemeenschappelijk kenmerk van de meeste AVRE's tot nu toe is het behoud van een groot kaliber hoofdkanon of de vervanging ervan door een wapen van een groter kaliber. Het meest recente voertuig dat een AVRE wordt genoemd, is de op Challenger gebaseerde Trojan; Dit voertuig doorbreekt echter de trend door geen wapen van groot kaliber te hebben. Met de veelheid aan functies die nu van de RE worden verlangd, zijn nieuwe voertuigen in gebruik genomen die alternatieve namen hebben gekregen, maar die in alle opzichten AVRE's zijn.
Bron: Wikipedia
Lees verder

Views : 4093

Apache A-36 - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
TypeModelkit
Schaal1/48
Onderwerp

A-36 Apache

De A-36 Apache was de grondaanval en duikbommenwerper versie ontwikkeld op de eerste batches van de beroemde jager Noord-Amerikaanse P-51 Mustang. De "Apache" werd gebruikt door verschillende Amerikaanse luchtmacht squadrons tijdens de laatste fasen van de Noord-Afrikaanse campagne, tijdens de invasie van Sicilië en de campagne van Italië. Dankzij de krachtige V12-motor, met 1.325 pk, kon de A-36 een maximumsnelheid van 600 km/u bereiken. Gewapend met 6 Browning M2 0.5 machinegeweren, was de A-36 Apache in staat om, in zijn twee harde punten onder vleugels, tot 1.000 lb. bommen te laden. De duikpauzes en de versterkte vleugelstructuren gaven de A-36 een grote stabiliteit en een grote efficiëntie en precisie in grondaanvalsmissies. Tegen het midden van 1944 werd de A-36 echter vervangen door de modernere en krachtigere Republic P-47 Thunderbolts om grondaanvallen uit te voeren.

Bron: Italeri

Lees verder

Bekeken: 3064

CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
TypeModelkit
Schaal1/72
Onderwerp

CR.32 "Chirri"

Ontworpen in het begin van de jaren '30, de Fiat CR 32 | werd aangedreven door een V 12-cilinders, die 600 pk produceerde. Het was in staat om, als maximale snelheid, 375 km / h te bereiken. Een van de beroemdste tweedekkers van de luchtvaartgeschiedenis werd de CR 32 gekenmerkt door een buitengewone manoeuvreerbaarheid. Het was ook sterk, zeer betrouwbaar en goed bewapend voor de historische periode, met twee 12,7 mm Breda-Safat machinegeweren op de bovenkant van de motor en schietend door de propellerschijf. De Fiat CR 32 had zijn vuurdoop bij de Legionaire Luchtmacht, tijdens de Spaanse Burgeroorlog, en verkreeg al snel de luchtoverwicht tegen de door de Sovjet-Unie gemaakte eendekkerjagers, zoals de Polikarpov I-16, die de Squadrons van de Republikeinse Luchtvaart vormden. Dankzij de buitengewone mobiliteit en de training van piloten, wonnen de Italiaanse jagers zelfs van modernere vijandelijke vliegtuigen zoals de Door de Sovjet-Unie gemaakte Toepolev SB-2 bommenwerper die dankzij zijn snelheid onmogelijk te onderscheppen was.

Bron: Italeri

Lees verder

Views : 1677

GAZ-69A 4X4 Personeelswagen - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
TypePersonnel Truck
Schaal1/35
Onderwerp

GAZ-69A 4X4 Personnel Truck

Een kit van het merk Bronco de kit: GAZ-69A 4X4 Personeelswagen – Bronco CB35093.

De Gaz-69 was a Soviet 4×4 truck very similar to the American Dodge WC51 Weapons Carrier and WC57 Command Car of WWII vintage. The original GAZ-69 was built at Gorky Automobile Factory from 1953 to 1955, before production was switched to UAZ. Though technically all vehicles built after 1955 should be designated the UAZ-69, the GAZ-69 designation continued to be used. Originally the GAZ-69 was built as a 2-door truck that could carry 8 troops or 1/2 ton of cargo, powered by a 55bhp 4-cylinder engine. The GAZ-69A was a 4-door field car variant with seating for 5 men, mostly used as Officer transport. Both types were built at UAZ until 1972, as well as several other models such as the GAZ-69M export model 69 bhp engine, GAZ-69B repair truck and GAZ-69E Radio Car. All members of the GAZ-69 family were widely exported to Soviet client states as well as Third World countries.

Bron: Bronco

Lees verder

Bekeken : 1436

70mm Type 92 Houwitser

70mm Type 92 Houwitser

LandJapan
TypeHouwitser
FotoVladimir Yakubov
Het Type 92 Bataljon Kanon was een lichte houwitser die werd gebruikt door het Japanse keizerlijke leger tijdens de Tweede Chinees-Japanse Oorlog en de Tweede Wereldoorlog. Het Type 92-nummer werd aangeduid voor het jaar waarin het kanon werd geaccepteerd, 2592 in de Japanse keizerlijke jaarkalender of 1932 in de Gregoriaanse kalender. Elk infanteriebataljon omvatte twee Type 92 kanonnen; daarom werd het Type 92 aangeduid als "'Bataljon Artillerie'".
Bron: Wikipedia
Lees verder

Views : 3045

Tank T-34 Polish - WalkAround

Tank T-34 Pools

LandPolska
TypeMiddelgrote tank
Onderwerp

Album van 31 foto's walk-around van een tank T-34 Pools

fotogalerij van tank T-34 Polish, The Tank T-34 was het belangrijkste wapen van het Rode Leger in de Tweede Wereldoorlog. Hellend pantser verhoogde de bescherming, de V-2 dieselmotor gebruikte een minder brandbare brandstof, de Christie-ophanging was snel op ruw terrein en brede tracks gaven een lage bodemdruk voor goede mobiliteit in modder en sneeuw, hoewel betrouwbaarheid en productieproblemen de productiemodellen in oorlogstijd achtervolgden. De 76,2 mm hoofdbewapening bleef tot het einde van de oorlog in afnemende mate effectief; het verbeterde 85 mm kanon behoorde begin 1944 tot de beste ter wereld en zorgde ervoor dat het algehele T-34-ontwerp concurrerend zou blijven met Duitse ontwerpen.

Bron: Wikipedia

Gezien op forum

Lees verder

Views : 5480