Arkiv for forfatter: SdKfz.000

Tysk Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01) – Sent – HOBBY BOSS 83805

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Tysk Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Sent - HOBBY BOSS 83805

Hobby Boss

Emne

Tysk Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-sent

Skala1/35
Ref83805

En model af mærket HobbyBoss sættet : German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funktioner : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Det andet køretøj, Ausf F, var lige så forskelligt fra Ausf C som det var fra Ausf A og B. Panzer I Ausf F var tænkt som en infanteristøttekampvogn og havde en maksimal pansertykkelse på 80 millimeter og vejede mellem 18 og 21 tons. Ausf F var bevæbnet med to 7,92 millimeter MG-34'ere, 30 blev produceret i 1940, og en anden ordre på 100 blev senere annulleret. For at kompensere for den øgede vægt blev der brugt en ny 150 hestekræfter (110 kW) Maybach HL45 Otto-motor, der tillod en maksimal vejhastighed på 25 kilometer i timen (15,5 mph). Otte af de 30 kampvogne, der blev produceret, blev sendt til 1. panserdivision i 1943 og kom i kamp i Slaget ved Kursk. Resten blev givet til flere hærskoler til trænings- og evalueringsformål.

Kilde: Hobby Boss

Fortsæt med at læse →

Views : 2675

B-17 Flyvende Fæstning – WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
B-17 Flyvende fæstning

B-17 Flying Fortress

LandUsa
RolleKraftig bombefly
Første flyve2. september 1947
Bygget12731

Den Boeing B-17 Flyvende fæstning er et firemotors tungt bombefly udviklet i 1930'erne til United States Army Air Corps (USAAC). I konkurrence med Douglas og Martin om en kontrakt om at bygge 200 bombefly klarede Boeing-posten (prototype Model 299/XB-17) sig bedre end begge konkurrenter og overskred luftkorpsets præstationsspecifikationer. Selvom Boeing mistede kontrakten (til Douglas B-18 Bolo), fordi prototypen styrtede ned, bestilte luftkorpset yderligere 13 B-17'er til yderligere evaluering. Fra introduktionen i 1938 udviklede B-17 Flying Fortress sig gennem adskillige designfremskridt og blev den tredje mest producerede bombefly nogensinde bag B-24 og multirole Ju 88.

Kilde: B-17 Flyvende fæstning på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 8009

2 cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
2 cm Flak 28

2cm Oerlikon – Flak-28

LandURSS & Others
RolleAnti-Aircraft Gun
Photo gallery of a 2cm Oerlikon, The design of this legendary weapon since 1914! The German army was the first to use it on its aircraft during the Great War. Its designer, Reinhold Becker, transfer its invention in 1919 to Switzerland, which entrusts the production Semag firm soon absorbed by the Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. The UK, like the main belligerents in the second world war, acquires the license.
Fortsæt med at læse →

Visninger: 5970

Høvding AVRE - WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Høvding AVRE

Høvding AVRE

LandUk
TypeAVRE
Fotogalleri af en høvding AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) er titlen på en række pansrede køretøjer, der drives af Royal Engineers (RE) med henblik på støtte fra slagmarkens ingeniører. Disse køretøjer er enten specialbyggede eller efterproduktionsændringer af eksisterende tankbaserede pansrede køretøjer. Et fælles træk ved de fleste AVRE'er til dato har været bevarelsen af en hovedpistol med stor kaliber eller dens erstatning med et våben af større kaliber. Det seneste køretøj, der kaldes en AVRE, er den Challenger-baserede trojan; Dette køretøj bryder dog tendensen ved ikke at have et stort kalibervåben. Med de mange funktioner, der nu kræves af VE, er der kommet nye køretøjer i brug, som får alternative navne, men som i alt væsentligt er AVRE'er.
Kilde: Wikipedia
Fortsæt med at læse →

Visninger : 4093

A-36 Apache – ITALERI 2729

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
TypeModelsæt
Skala1/48
Emne

A-36 Apache

Den A-36 Apache was the ground-attack and dive bomber version developed on the first batches of the famous fighter North American P-51 Mustang. The “Apache” was used by several U.S Air Force Squadrons during the last stages of North African campaign, during the invasion of Sicily and the campaign of Italy. Thanks to Its powerful V12 engine, with 1,325 HP, A-36 was able to reach a maximum speed of 600 Km/h. Armed with 6 Browning M2 0.5 machine guns, the A-36 Apache was able to load, in its two under wings hard points, up to 1,000 lb. of bombs. The dive breaks and the reinforced wing structures gave the A-36 a great stability and a great efficiency and precision in ground-attack missions. However, by mid of 1944, the A-36 were replaced, to perform ground-attack operating duties, by the more modern and more powerful Republic P-47 Thunderbolts

Kilde: Italeri

Fortsæt med at læse →

Views : 3063

CR.32 "Chirri" – ITALERI 1322

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
TypeModelsæt
Skala1/72
Emne

CR.32 "Chirri"

Designet i begyndelsen af 30'erne, Fiat CR 32 blev drevet af en V 12-cylindret, der producerede 600 hk. Det var i stand til at nå som maksimal hastighed 375 km / t. Blandt de mest berømte biplaner i luftfartshistorie var CR 32 præget af en ekstraordinær manøvredygtighed. Det var også stærkt, meget pålideligt og godt bevæbnet i den historiske periode, med to 12, 7 mm Breda-Safat maskingevær placeret på toppen af motoren og skyder gennem propelskiven. Fiat CR 32 havde sin ilddåb med legionærluftstyrkerne under den spanske borgerkrig og opnåede snart luftoverlegenhed mod de sovjetfremstillede monoplanjagere, som Polikarpov I-16, der dannede eskadrillerne for republikansk luftfart. Takket være den ekstraordinære mobilitet og uddannelse af piloter sejrede de italienske krigere selv fra mere moderne fjendtlige fly som den sovjetfremstillede Tupolev SB-2 bombefly, der takket være sin hastighed betragtes som umulig at opfange.

Kilde: Italeri

Fortsæt med at læse →

Views : 1677

GAZ-69A 4X4 mandskabsvogn – Bronco CB35093

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
GAZ-69A 4X4 mandskabsvogn - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
TypePersonnel Truck
Skala1/35
Emne

GAZ-69A 4X4 Personnel Truck

Et sæt fra mærket Bronco kittet: GAZ-69A 4X4 mandskabsvogn – Bronco CB35093.

Den GAZ-69 was a Soviet 4×4 truck very similar to the American Dodge WC51 Weapons Carrier and WC57 Command Car of WWII vintage. The original GAZ-69 was built at Gorky Automobile Factory from 1953 to 1955, before production was switched to UAZ. Though technically all vehicles built after 1955 should be designated the UAZ-69, the GAZ-69 designation continued to be used. Originally the GAZ-69 was built as a 2-door truck that could carry 8 troops or 1/2 ton of cargo, powered by a 55bhp 4-cylinder engine. The GAZ-69A was a 4-door field car variant with seating for 5 men, mostly used as Officer transport. Both types were built at UAZ until 1972, as well as several other models such as the GAZ-69M export model 69 bhp engine, GAZ-69B repair truck and GAZ-69E Radio Car. All members of the GAZ-69 family were widely exported to Soviet client states as well as Third World countries.

Kilde: Bronco

Fortsæt med at læse →

Views : 1436

70mm Type 92 Haubits - WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
70 mm type 92 Haubits

70 mm type 92 Haubits

LandJapan
TypeHaubits
FotografiVladimir Yakubov
Type 92 Bataljon Gun var en let haubits brugt af den kejserlige japanske hær under den anden kinesisk-japanske krig og Anden Verdenskrig. Type 92-nummeret blev angivet for det år, hvor kanonen blev accepteret, 2592 i den japanske kejserlige årskalender eller 1932 i den gregorianske kalender. Hver infanteribataljon omfattede to Type 92 kanoner; derfor blev Type 92 omtalt som "'Bataljonsartilleri'".
Kilde: Wikipedia
Fortsæt med at læse →

Views : 3045

Tank T-34 polsk - WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Tank T-34 polsk - WalkAround

Tank T-34 polsk

LandPolska
TypeMellemstor tank
Emne

Album af 31 billeder walk-around af en tank T-34 polsk

fotogalleri af en Tank T-34 polsk, Den Tank T-34 var det vigtigste våben, som Den Røde Hær brugte i Anden Verdenskrig. Skrånende panser øgede beskyttelsen, V-2 dieselmotoren brugte et mindre brændbart brændstof, Christie-affjedringen var hurtig i ujævnt terræn, og brede spor gav lavt jordtryk for god mobilitet i mudder og sne, selvom pålidelighed og produktionsproblemer forfulgte krigstidens produktionsmodeller. Hovedbevæbningen på 76,2 mm forblev effektiv i aftagende grad gennem krigens slutning; den forbedrede 85 mm kanon var blandt verdens bedste i begyndelsen af 1944 og sikrede, at det overordnede T-34 design ville forblive konkurrencedygtigt med tysk design.

Kilde: Wikipedia

Set på forum

Fortsæt med at læse →

Visninger : 5476