Nemški Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Pozno - HOBBY BOSS 83805

Hobi Šef

Temo

German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Late

lestvica1/35
Ref83805

Model blagovne znamke HobbyBoss komplet: German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funkcije : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Drugo vozilo, Ausf F, se je razlikovalo od Ausf C, kot je bilo od Ausf A in B. Namenjen je bil kot pehotni podporni tank, Panzer I Ausf F je imel največjo debelino oklepa 80 milimetrov (3,15 palca) in tehtal med 18 in 21 tonami. Ausf F je bil oborožen z dvema 7,92-milimetrskima MG-34. Leta 1940 jih je bilo izdelanih trideset, drugo naročilo 100 pa je bilo kasneje preklicano. Da bi nadomestili povečano težo, je bil uporabljen nov motor Maybach HL45 Otto s 150 konjskimi močmi (110 kW), ki je omogočal največjo hitrost na cesti 25 kilometrov na uro (15,5 mph). Osem od tridesetih proizvedenih tankov je bilo poslanih v 1. tankovsko divizijo leta 1943 in se borilo v bitki pri Kursku. Ostalo je bilo dano več vojaškim šolam za namene usposabljanja in ocenjevanja.

Vir: Hobi Šef

Nadaljuj z branjem

Views : 2675

Leteča trdnjava B-17

B-17 Flying Fortress

DržaviZda
VlogoTežki bombnik
Prva muha2. september 1947
Zgrajena12731

V Boeing B-17 Leteča trdnjava je štirimotorni težki bombnik, razvit leta 1930 za zračni korpus Kopenske vojske ZDA (USAAC). Boeingov vstop (prototip Model 299/XB-17), ki je tekmoval z Douglasom in Martinom za pogodbo za izgradnjo 200 bombnikov, je presegel oba konkurenta in presegel specifikacije letalskega korpusa. Čeprav je Boeing izgubil pogodbo (z Douglasom B-18 Bolo) zaradi strmoglavljenja prototipa, je letalski korpus naročil še 13 B-17 za nadaljnjo oceno. Od uvedbe leta 1938 se je leteča trdnjava B-17 razvila s številnimi oblikovalskimi napredki in postala tretji najbolj proizveden bombnik vseh časov, za B-24 in večnamenskim Ju 88.

Vir: B-17 Leteča trdnjava na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 8015

2cm Kosmič 28

2cm Oerlikon – Flak-28

DržaviURSS in drugi
VlogoProtiletalska pištola
Fotogalerija 2cm Oerlikona, Zasnova tega legendarnega orožja od leta 1914! Nemška vojska je bila prva, ki jo je med veliko vojno uporabljala na svojih letalih. Njegov oblikovalec Reinhold Becker je svoj izum leta 1919 prenesel v Švico, ki je zaupala proizvodnjo podjetja Semag, ki ga je kmalu prevzel Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. Združeno kraljestvo, tako kot glavni vojskujoči se v drugi svetovni vojni, pridobi licenco.
Nadaljuj z branjem

Views : 5983

Načelnik AVRE

Načelnik AVRE

DržaviUk
VrstaAVRE
Fotogalerija a Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) je naslov, ki ga je prejela serija oklepnikov, ki jih upravljajo kraljevi inženirji (RE) za namen podpore bojnega inženirja. Ta vozila so bila namensko zgrajena ali po proizvodnji spremenjena obstoječa oklepna vozila na osnovi tanka. Skupna značilnost večine AVREs do danes je bila zadrženost glavne pištole velikega kalibra ali njegova zamenjava z orožjem večjega kalibra. Najnovejše vozilo, ki se imenuje AVRE je Trojanec s sedežem challenger; vendar to vozilo prehiteva trend, saj ni imelo orožja velikega kalibra. Z množico funkcij, ki jih zdaj zahteva RE, so se uporabljala nova vozila, ki so dobila alternativna imena, ki pa so v vseh namenih in namenih, AVREs.
Vir: Wikipedija
Nadaljuj z branjem

Views : 4094

A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
VrstaKomplet modelov
lestvica1/48
Temo

A-36 Apache

V A-36 Apache je bila različica napadalnega in potapljaškega bombnika, razvita na prvih serijah slavnega lovca severnoameriškega P-51 Mustanga. "Apače" je uporabljalo več eskadrilj ameriških letalskih sil v zadnjih fazah severnoafriške kampanje, med invazijo na Sicilijo in kampanjo Italije. Zahvaljujoč zmogljivemu motorju V12 s 1.325 KM je A-36 dosegel največjo hitrost 600 km/h. Oborožen s 6 mitraljezi Browning M2 0,5, je A-36 Apache lahko v svojih dveh trdih točkah pod krili naložil do 1.000 lb. bomb. Prelomi potapljanja in ojačane strukture kril so A-36 dali veliko stabilnost, veliko učinkovitost in natančnost pri napadalnih misijah. Do sredine leta 1944 so A-36 za opravljanje zemeljskih napadalnih operacijskih nalog zamenjali sodobnejši in močnejši republiški P-47 Thunderbolts

Vir: Italeri

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 3067

CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
VrstaKomplet modelov
lestvica1/72
Temo

CR.32 ”Chirri”

Designed in the early part of the ’30s, the Fiat CR 32 was powered by an V 12-cylinders, producing 600 hp. It was able to reach, as maximum speed, 375 Km / h. Among the most famous biplanes of aviation History the CR 32 was characterized by an extraordinary maneuverability. It was also strong, very reliable and well armed for the historical period, with two 12.7 mm Breda-Safat machine gun located on the top of engine and firing through the propeller disc. The Fiat CR 32 had its baptism of fire with the Legionary Air Forces, during the Spanish Civil War, and soon obtained the air superiority against the Soviet-made monoplane fighters, like the Polikarpov I-16, that formed the Squadrons of Republican Aviation. Thanks to the extraordinary mobility and the training of pilots, the Italian fighters prevailed even on from more modern enemy airplanes such as the Soviet-made Tupolev SB-2 bomber considered, thanks to its speed, impossible to be intercepted.

Vir: Italeri

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 1702

GAZ-69A 4X4 Kadrovski tovornjak - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
VrstaTovornjak za osebje
lestvica1/35
Temo

GAZ-69A 4X4 Tovornjak za osebje

Komplet blagovne znamke Bronco komplet: GAZ-69A 4X4 Kadrovski tovornjak – Bronco CB35093.

V GAZ-69 je bil sovjetski tovornjak 4×4, zelo podoben ameriškemu Dodge WC51 Weapons Carrier in WC57 Command Car iz druge svetovne vojne. Prvotni GAZ-69 je bil zgrajen v avtomobilski tovarni Gorky od leta 1953 do 1955, preden je bila proizvodnja preusmerjena na UAZ. Čeprav bi morala biti tehnično vsa vozila, izdelana po letu 1955, označena kot UAZ-69, se je oznaka GAZ-69 še naprej uporabljala. Prvotno je bil GAZ-69 zgrajen kot tovornjak z 2 vrati, ki je lahko prevažal 8 vojakov ali 1/2 tone tovora, ki ga je poganjal 4-valjni motor s 55 KM. GAZ-69A je bil 4-vratna različica poljskega avtomobila s sedeži za 5 moških, ki se je večinoma uporabljal kot častniški prevoz. Obe vrsti sta bili zgrajeni v UAZ do leta 1972, pa tudi več drugih modelov, kot so izvozni model GAZ-69M 69 KM motor, tovornjak za popravilo GAZ-69B in radijski avtomobil GAZ-69E. Vsi člani družine GAZ-69 so bili široko izvoženi v sovjetske države in države tretjega sveta.

Vir: Bronco

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 1436

70mm Tip 92 Howitzer

70mm Tip 92 Howitzer

DržaviJaponska
VrstaHavbica
FotografijoVladimir Jakubov
Bojna pištola tipa 92 je bila lahka howitzer, ki jo je uporabljala cesarska japonska vojska med drugo sino-japonsko vojno in 2. svetovno vojno. Številka Tipa 92 je bila določena za leto, ko je bila pištola sprejeta, 2592 v japonskem koledarju cesarskega leta ali 1932 v gregorijanski koledar. Vsak pehotni bataljon je vključeval dva topa tipa 92; zato je bil tip 92 imenovan "topništvo bataljona".
Vir: Wikipedija
Nadaljuj z branjem

Views : 3045

Tank T-34 poljski - WalkAround

Tank T-34 poljski

DržaviPolska
VrstaSrednji rezervoar
Temo

Album 31 fotografije, ki se sprehajajo okoli rezervoarja T-34 poljski

fotogalerija tanka T-34 Polish, Rezervoar T-34 je bilo najpomembnejše orožje, ki ga je uporabila Rdeča armada v drugi svetovni vojni. Poševni oklep je povečal zaščito, dizelski motor V-2 je uporabljal manj vnetljivo gorivo, vzmetenje Christie je bilo hitro na neravnem terenu, široki gosenice pa so dajali nizek pritisk na tla za dobro mobilnost v blatu in snegu, čeprav so zanesljivost in proizvodne težave preganjale vojne proizvodne modele. Glavna oborožitev kalibra 76,2 mm je ostala učinkovita do konca vojne; izboljšan 85-milimetrski top je bil v začetku leta 1944 med najboljšimi na svetu in je zagotovil, da je celotna zasnova T-34 ostala konkurenčna nemškemu dizajnu.

Vir: Wikipedija

Viden na forumu

Nadaljuj z branjem

Views : 5480