Archívy autorov: SdKfz.000

Nemecký Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01) – Neskoré – HOBBY BOSS 83805

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Nemecký Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Neskoro - HOBBY BOSS 83805

Hobby Šéf

Tému

Nemecký Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)-Neskoro

Rozsahu1/35
Ref83805

Model značky HobbyBoss (Slovenský) súprava: German Pzkpfw.I Ausf.F (VK18.01)- Late – HOBBY BOSS 83805

Funkcie : the kit consists of over 290 parts – multi-directional slide molded lower hull w/fine detail – photo-etched parts included

Druhé vozidlo, Ausf F, bolo rovnako odlišné od Ausf C ako od Ausf A a B. Panzer I Ausf F mal maximálnu hrúbku brnenia 80 milimetrov a vážil medzi 18 a 21 tonami. Ausf F bol vyzbrojený dvoma 7,92-milimetrovými MG-34s. Tridsať bolo vyrobených v roku 1940 a druhá objednávka 100 bola neskôr zrušená. Na kompenzáciu zvýšenej hmotnosti bol použitý nový motor Maybach HL45 Otto s výkonom 150 koní (110 kW), čo umožnilo maximálnu rýchlosť 25 kilometrov za hodinu. Osem z tridsiatich vyrobených tankov bolo poslaných do 1 Panzerovej divízie v roku 1943 a videlo boj v bitke pri Kursku. Zvyšok bol poskytnutý niekoľkým vojenským školám na účely výcviku a hodnotenia.

Zdrojový: Hobby Šéf

Pokračovať v čítaní →

Views : 2675

B-17 Lietajúca pevnosť – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
B-17 Lietajúca pevnosť

B-17 Flying Fortress

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuŤažký bombardér
Prvá muška2. septembra 1947
Postavený12731

Komisia Boeing B-17 Lietajúca pevnosť Je štvormotorový ťažký bombardér vyvinutý v roku 1930 pre United States Army Air Corps (USAAC). V konkurencii s Douglasom a Martinom o zmluvu na výrobu 200 bombardérov, boeingový vstup (prototyp modelu 299/XB-17) prekonal oboch konkurentov a prekročil výkonnostné špecifikácie leteckého zboru. Hoci Boeing stratil zmluvu (s Douglas B-18 Bolo), pretože prototyp havaroval, letecký zbor nariadil ďalších 13 B-17 na ďalšie hodnotenie. Od svojho uvedenia v roku 1938 sa B-17 Flying Fortress vyvíjal mnohými konštrukčnými pokrokmi a stal sa tretím najvýrobnejším bombardérom všetkých čias, za B-24 a multirole Ju 88.

Zdrojový: B-17 Lietajúca pevnosť na Wikipédii

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 8016

2cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
2cm Vločka 28

2cm Oerlikon – Flak-28

KrajinyURSS & Iné
ÚlohuProti lietadlová pištoľ
Fotogaléria 2cm Oerlikon, Dizajn tejto legendárnej zbrane od roku 1914! Nemecká armáda ho ako prvá používala vo svojom lietadle počas veľkej vojny. Jeho dizajnér Reinhold Becker prenesie svoj vynález v roku 1919 do Švajčiarska, ktoré zveruje výrobu semagovej firmy, ktorú čoskoro absorbuje Werkzeug Maschinenfabrik. Oerlikon. Spojené kráľovstvo, rovnako ako hlavní ľudia v druhej svetovej vojne, získava licenciu.
Pokračovať v čítaní →

Views : 5986

Náčelník AVRE – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Chieftain AVRE

Chieftain AVRE

KrajinyUk
TypAVRE
Fotogaléria náčelníka AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) je názov pre sériu obrnených vozidiel prevádzkovaných Royal Engineers (RE) za účelom podpory inžinierov na bojisku. Tieto vozidlá boli buď účelové, alebo postprodukčné modifikácie existujúcich pancierových vozidiel na báze tankov. Spoločným znakom väčšiny AVRE k dnešnému dňu bolo zachovanie hlavnej zbrane veľkého kalibru alebo jej nahradenie zbraňou väčšieho kalibru. Najnovším vozidlom, ktoré sa nazýva AVRE, je trójsky kôň založený na Challengeri; Toto vozidlo však prelomí trend tým, že nemá zbraň veľkého kalibru. S množstvom funkcií, ktoré sa teraz vyžadujú od RE, sa začali používať nové vozidlá, ktoré dostali alternatívne názvy, ale ktoré sú vo všetkých ohľadoch AVRE.
Zdrojový: Wikipedia
Pokračovať v čítaní →

Pohľady : 4094

A-36 Apači – ITALERI 2729

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri (12.

Ref 2729
TypSúprava modelov
Rozsahu1/48
Tému

A-36 Apache

Komisia A-36 Apache Bola to verzia pozemného útoku a ponorného bombardéra vyvinutá na prvých várkach slávneho stíhacieho severoamerického P-51 Mustang. "Apache" bolo použité niekoľkými letkami amerických vzdušných síl počas posledných etáp severoafrickej kampane, počas invázie na Sicíliu a kampane Talianska. Vďaka výkonnému motoru V12 s výkonom 1 325 HP dokázal A-36 dosiahnuť maximálnu rýchlosť 600 km/h. Vyzbrojený 6 guľometmi Browning M2 0.5, A-36 Apache bol schopný naložiť, vo svojich dvoch pod krídlami tvrdé body, až 1000 libier bômb. Ponorové prestávky a zosilnené krídlové konštrukcie poskytli A-36 veľkú stabilitu a veľkú účinnosť a presnosť v pozemných útočných misiách. Avšak v polovici roku 1944 bol A-36 nahradený, aby vykonával operačné povinnosti v pozemnom útoku modernejšími a výkonnejšími Thunderboltmi Republiky P-47.

Zdrojový: Italeri (12.

Pokračovať v čítaní →

Počet zobrazení : 3067

CR.32 "Chirri" – ITALERI 1322

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri (12.

Ref 1322
TypSúprava modelov
Rozsahu1/72
Tému

CR.32 ”Chirri”

Designed in the early part of the ’30s, the Fiat CR 32 bol poháňaný 12-valcami V s výkonom 600 koní. Dokázal dosiahnuť maximálnu rýchlosť 375 km / h. Medzi najznámejšie dvojplošníky histórie letectva patril CR 32 mimoriadna manévrovateľnosť. Bol tiež silný, veľmi spoľahlivý a dobre vyzbrojený na historické obdobie, s dvoma 12,7 mm guľometom Breda-Safat umiestnenými na vrchu motora a strieľajúcimi cez kotúč vrtule. Fiat CR 32 mal počas španielskej občianskej vojny krst ohňom s legionárskym letectvom a čoskoro získal vzdušnú prevahu nad sovietskymi jednoplošníkmi, ako napríklad Polikarpov I-16, ktoré tvorili letky republikánskeho letectva. Vďaka mimoriadnej pohyblivosti a výcviku pilotov talianske stíhačky prevážili aj nad modernejšími nepriateľskými lietadlami, ako je bombardér Tupolev SB-2 sovietskej výroby, ktorý sa vďaka svojej rýchlosti považoval za nemožné zachytiť.

Zdrojový: Italeri (12.

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 1702

GAZ-69A 4X4 Osobné nákladné vozidlo – Bronco CB35093

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Personálne nákladné vozidlo GAZ-69A 4X4 - Bronco CB35093

Bronco (Bronco)

RefCB35093
TypPersonnel Truck
Rozsahu1/35
Tému

GAZ-69A 4X4 Personnel Truck

Súprava od značky Bronco súprava: GAZ-69A 4X4 Osobné nákladné vozidlo – Bronco CB35093.

Komisia Obrázok was a Soviet 4×4 truck very similar to the American Dodge WC51 Weapons Carrier and WC57 Command Car of WWII vintage. The original GAZ-69 was built at Gorky Automobile Factory from 1953 to 1955, before production was switched to UAZ. Though technically all vehicles built after 1955 should be designated the UAZ-69, the GAZ-69 designation continued to be used. Originally the GAZ-69 was built as a 2-door truck that could carry 8 troops or 1/2 ton of cargo, powered by a 55bhp 4-cylinder engine. The GAZ-69A was a 4-door field car variant with seating for 5 men, mostly used as Officer transport. Both types were built at UAZ until 1972, as well as several other models such as the GAZ-69M export model 69 bhp engine, GAZ-69B repair truck and GAZ-69E Radio Car. All members of the GAZ-69 family were widely exported to Soviet client states as well as Third World countries.

Zdrojový: Bronco (Bronco)

Pokračovať v čítaní →

Views : 1436

70mm Typ 92 Húfy – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
70mm typ 92 húfy

70mm typ 92 húfy

KrajinyJaponsko
TypHúfy
FotografieVladimír Jakubov
The Type 92 Battalion Gun was a light howitzer used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II. The Type 92 number was designated for the year the gun was accepted, 2592 in the Japanese imperial year calendar, or 1932 in the Gregorian calendar. Each infantry battalion included two Type 92 guns; therefore, the Type 92 was referred to as “‘Battalion Artillery'”.
Zdrojový: Wikipedia
Pokračovať v čítaní →

Zobrazenia : 3046

Tank T-34 Polish – WalkAround

Publikované na Upravené na podľa | nechať odpoveď
Tank T-34 Poľský - WalkAround

Tank T-34 Poľský

KrajinyPolska
TypStredná nádrž
Tému

Album 31 fotografie, ktoré sa prechádzajú okolo nádrže T-34 Poľština

fotogaléria tanku T-34 Polish, The Nádrž T-34 bola najdôležitejšou zbraňou v oblasti Červenej armády v druhej svetovej vojne. Šikmé pancierovanie zvýšilo ochranu, naftový motor V-2 používal menej horľavé palivo, christie odpruženie bolo rýchle v nerovnom teréne a široké trate poskytli nízky pozemný tlak pre dobrú mobilitu v blate a snehu, hoci problémy so spoľahlivosťou a výrobou doháňali vojnové výrobné modely. Hlavné výzbroj s výškou 76,2 mm zostala účinná až do konca vojny na klesajúce stupne; vylepšená 85 mm zbraň patrila začiatkom roku 1944 medzi najlepšie na svete a zabezpečila, aby celkový dizajn T-34 zostal konkurencieschopný s nemeckými dizajnmi.

Zdrojový: Wikipedia

Videné na fóre

Pokračovať v čítaní →

Prezretí: 5482