2011 - Side 47 - NET-MAQUETTES

Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Spitfire
Ref	036

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Spitfire – Waffen Arsenal 036".

Den Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.

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Udsigter : 1408

Das waffen arsenal 033 - PzKpfw V Panther

Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Panter – PzKpfw V – Sdkfz.171
Ref	033

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Panther – Waffen Arsenal 033".

Den Panther tank er en mellemstor kampvogn, der blev brugt af den tyske hær under Anden Verdenskrig, der startede i midten af 1943. Den var designet til at modvirke den sovjetiske T-34 kampvogn, som den i høj grad var inspireret af, og som erstatning for Panzerkampfwagen III og Panzerkampfwagen IV, og tjente i sidste ende sammen med dem indtil krigens slutning. Indtil en ordre fra Adolf Hitler, dateret 27. februar 1944, blev den betegnet som PzKpfw V Panther og i forordningsfortegnelsen som Sd.Kfz. 171.

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Waffen-Arsenal 032 - Messerschmitt Me 163 Komet

Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Messerschmitt Mee 163
Ref	032

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Messerschmitt Me 163 – Waffen Arsenal 032".

Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, Hellmuth Walter avait commencé à expérimenter l’utilisation de peroxyde d’hydrogène comme carburant pour divers moteurs. Ce produit était particulièrement bien adapté à la propulsion de fusées puisqu’il s’enflammait (en réalité, il se décompose seulement) en passant à travers un catalyseur métallique. Cela signifie qu’on pouvait réaliser un moteur avec seulement une pompe et un tube d’éjection rempli d’un filet métallique à mailles fines. L’instabilité de la combustion dans la chambre de combustion ne permettait cependant pas de réaliser des solutions à grande échelle suffisamment puissantes pour propulser un avion. Bien qu’un certain nombre de missiles et de dispositifs d’accélération par moteurs-fusées d’appoint fussent réalisés selon ce concept, tout avion basé sur ce principe se devait d’être extrêmement léger. Parallèlement, la consommation en carburant était tellement élevée que l’aéronef devait posséder un réservoir de grande taille. C’est là qu’Alexander Lippisch intervint. Il avait étudié pendant des années le principe des planeurs sans queue donc avec des ailes plus massives, pour lesquels il proposa plus tard d’utiliser les moteurs-fusées de Walter. Sans en avoir conçu le principe lui-même, son argumentation était qu’un avion au fuselage plus trapu et ramassé pouvait offrir un volume intérieur plus important tout en ayant une traînée aérodynamique comparable à celle d’un fuselage conventionnel. La combinaison du moteur de Walter et du planeur de Lippisch de grande taille offrait à l’Allemagne la possibilité de réaliser un puissant avion de chasse même s’il n’avait qu’une courte portée. Les études commencèrent sous l’auspice de l’institut allemand de recherche en matière de planeurs DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) puis passèrent ensuite chez Messerschmitt.

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Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Tiger
Ref	031

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Tiger – Waffen Arsenal 031".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Waffen-Arsenal 029 - 3,7 cm Panzerabwehrkanone (Pak)

Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	3,7 cm PaK 36
Ref	029

Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revy «3,7 cm PaK 36 – Waffen Arsenal 029» .

Den Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1. Le PaK 36 begyndte at blive erstattet af den nye 5 cm PaK 38 i begyndelsen af 1940'erne. Tilføjelsen af granater omgivet af et lag wolfram tilføjede en smule til pansergennemtrængningen af Pak 36. Da tyske tropper første gang konfronterede de sovjetiske T-34'ere, viste Pak 36'eren sig at være fuldstændig ubrugelig. På trods af dette forblev standardpanserværnskanonen for mange enheder. Besætningerne på PaK 36 var i stand til at ødelægge mange fjendtlige kampvogne, men for at gøre det skulle de være i stand til at skyde ind i kampvognens bageste panser, hvilket krævede nerver af stål og ikke tillod nogen ny chance.

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Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Flak 88mm
Ref	027

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Flak 88mm – Waffen Arsenal 027".

Kanonen af 88 mm désigne communément deux pièces d’artilleries allemande de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué les esprits, en particulier chez les tankistes. Elles équipèrent tous deux des blindés allemands dans la deuxième moitié de la guerre, dont le Tiger. La première, le Flak18 8,8cm et ses variantes, est une pièce à vocation antiaérienne d’une grande polyvalence, notamment l’utilisation antichar. Produite en grand nombre, c’est cette pièce qui sera à l’origine de la réputation du « 88 ». La seconde, le Pak43/1 8,8cm et ses variantes, apparaît en 1943 et est une pièce à vocation antichar, où elle est encore plus performante, mais n’est pas conçue pour tirer sur des avions. De fait moins polyvalente, et arrivée plus tard, elle fut bien moins produite que les pièces 8.8cm Flak. Ces deux pièces se sont fait remarquer par leur puissance de feu, leur cadence de tir élevée, leur grande capacité de pénétration, ces qualités étant soulignés par leur précision remarquable à l’époque. Elles sont si performantes dans leur utilisation terrestre qu’elles sont souvent confondues et nommées communément « 88 » par leurs adversaires, alors que les Allemands les appelaient plutôt « acht acht » (huit-huit).

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Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Panzerkampfwagen VI Königstiger
Ref	025

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 025" .

Den Panzerkampfwagen VI Königstiger, eller Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, med tilnavnet Königstiger (Royal Tiger), var en tysk tank under Anden Verdenskrig. Produceret i 50 enheder til "Porsche" tårnmodellen, 439 eksempler til "Henschel" tårnmodellen, var denne tank udstyret med omfattende rustning, en anti-tank pistol, der gav den mulighed for at sætte ud af aktion alle allierede tanke i brug i de sidste to år af konflikten, men den havde samme motor som Panther tank Som følge heraf havde den et lavere effekt-til-vægt-forhold, var langsom og ikke særlig mobil, meget brændstofkrævende og måtte skifte spor før og efter enhver jernbanetransport.

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Waffen Arsenal
forlægger	Waffen Arsenal
Emne	Focke-Wulf Fw 190
Ref	024

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Focke-Wulf Fw 190 – Waffen Arsenal 024".

Den Focke-Wulf Fw 190 Würger var et ensædet, enmotoret jagerbombefly, der blev brugt af Nazityskland under Anden Verdenskrig fra 1941 til 1945. Det lykkedes aldrig helt at erstatte Messerschmitt Bf 109 som Luftwaffes hovedjager, selv om han var overlegen i forhold til denne. Der blev produceret mere end 20.000 enheder. Takket være dens alsidighed som følge af en modulær konstruktion gav den anledning til et stort antal afledte modeller, der gjorde det muligt at erstatte Junkers Ju 87 (Stuka) som støttefly for landtropper og Messerschmitt Bf 110 som et tungt jagerfly til kamp mod bombefly, da de to sidstnævnte fly var blevet alt for sårbare til fortsat at blive sendt i kamp. Det var det første rigtige jagerbombefly fra Luftwaffe.

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Panzerkampfwagen 38 (t) - Våben Arsenal 023

Waffen Arsenal
forlægger	Waffen Arsenal
Emne	Panzerkampfwagen 38(t)
Ref	023

Signeret dokumentation Waffen Arsenal magasinet "Panzerkampfwagen 38(t) – Waffen Arsenal 023" .

Den Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (model A til G) var blevet fremstillet.

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Arsenalet af våben 021 - Skoda 35 t pansret kampvogn

Waffen Arsenal
Serie	Waffen Arsenal
Emne	Panzerkampfwagen 35(t)
Ref	021

Signeret dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen 35 (t) - Waffen Arsenal 021» .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35. Le LT vz 35 est de conception classique pour la fin des années 30, avec un blindage riveté, une tourelle pour deux hommes, et le moteur à l’arrière. Il est armé d’un canon Škoda vz 34 de 37,2 mm manié par le chef de char, et de deux mitrailleuses de 7,92 mm, une coaxiale et une en casemate. Un moteur Škoda à six cylindres déploie 120 chevaux. Il se situe à l’arrière du char, avec la transmission à six vitesses ; les roues motrices sont les roues arrières. Le tank est porté par huit roues sur quatre essieux, avec une roue libre à l’avant. Détail original, la transmission et la direction sont assistés avec de l’air comprimé, ce qui permet au conducteur de moins se fatiguer. Cependant, ce mécanisme a posé des problèmes quand les Panzer 38(t) ont été déployés dans le froid extrême du front russe.

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Årlige arkiver: 2011

Spitfire – Waffen Arsenal 036

Waffen Arsenal

Spitfire

Panther – Waffen Arsenal 033

Waffen Arsenal

Panter – PzKpfw V – Sdkfz.171

Mig 163 - Waffen Arsenal 032

Waffen Arsenal

Messerschmitt Mee 163

Tiger - Waffen Arsenal 031

Waffen Arsenal

Tiger

3,7 cm PaK 36 – Waffen Arsenal 029

Waffen Arsenal

3,7 cm PaK 36

Flak 88mm – Waffen Arsenal 027

Waffen Arsenal

Flak 88mm

Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 025

Waffen Arsenal

Panzerkampfwagen VI Königstiger

Focke-Wulf Fw 190 - Waffen Arsenal 024

Waffen Arsenal

Focke-Wulf Fw 190

024

Panzerkampfwagen 38 (t) - Våben Arsenal 023

Waffen Arsenal

Panzerkampfwagen 38(t)

Panzerkampfwagen 35 (t) – Waffen Arsenal 021

Waffen Arsenal

Panzerkampfwagen 35(t)

021