Fairey Fulmar Mk.1

Fairey Fulmar Mk.I

ZeměUk
TypNosné stíhací letouny
První let4. ledna 1940
Postaven600

Fotogalerie Fairey Fulmar Mk.I, The Fairey Fulmar was a British carrier-borne fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm (FAA) during the Second World War. A total of 600 were built by Fairey Aviation at its Stockport factory between January 1940 and December 1942. The Fulmar’s design was based on that of the earlier Fairey P.4/34 that was in turn developed in 1936 as a replacement for the Fairey Battle light bomber. Although its performance (like that of its Battle antecedent) was lacking, the Fulmar was a reliable, sturdy aircraft with long range and an effective armament of eight machine guns.

Zdroj: Fairey Fulmar Mk.I na Wiki

Fairey Fulmar Mk.I
FotografOndrej Skarka
LokalizaceNeznámé
Fotografie55
Čekání, Hledání Fairey Fulmar Mk.I fotky pro vás ...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Fairey Fulmar Mk.I
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie57

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Další informace:

Fairey Fulmar byl britský palubní průzkumný letoun / stíhací letoun, který sloužil u Royal Navy's Fleet Air Arm během druhé světové války. Byl vyvinut a vyroben společností Fairey Aviation Company na základě konstrukce lehkého bombardéru Fairey P.4/34. Byl pojmenován po fulmarovi severním, mořském ptáku pocházejícím z Britských ostrovů.
Fulmar byl dvoumístný jednoplošník s dolnoplošníkem a zatahovacím podvozkem. Byl poháněn jediným motorem Rolls-Royce Merlin, který mu dával maximální rychlost 438 km/h a dojezd 1 255 km. Byl vyzbrojen osmi kulomety Browning ráže 7,7 mm v křídlech a někdy i kulometem Vickers K pro obranu. Pod trupem mohl nést i dvě 45 kg pumy nebo jednu 110 kg pumu.
Fulmar poprvé vzlétl 4. ledna 1940 a do služby vstoupil v květnu 1940. Byla používána pro průzkumné, eskortní a záchytné mise nad různými bojišti, včetně Evropy, severní Afriky a Dálného východu. Zúčastnila se několika významných akcí, jako je pronásledování německé bitevní lodi Bismarck, bitva u mysu Matapan a obrana Malty. Přestože byl spolehlivý, robustní a dobře vyzbrojený, byl také pomalý a neovladatelný ve srovnání s jednomístnými stíhačkami, jako byly Supermarine Spitfire a Mitsubishi A6M Zero. Od roku 1942 byl postupně nahrazován pokročilejšími letouny jako Supermarine Seafire a Grumman Martlet. Poslední Fulmary byly staženy z frontové služby v únoru 1945.
Fairey Fulmar byl důležitým letounem pro Fleet Air Arm v prvních letech války, kdy mělo k dispozici jen málo dalších moderních stíhacích letounů. Ukázalo se, že je efektivní ve své zamýšlené roli průzkumného/stíhacího letounu dlouhého doletu, ale také trpěl svými omezeními jako námořní bombardér. V letech 1940 až 1943 bylo vyrobeno celkem 600 vozů Fulmar.

Zobrazení : 4500

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.