Gloster E28-39

Gloster E.28-39

ZeměUk
TypLetadla s proudovým motorem
První let15. května 1941
Postaven2 prototypy

Fotogalerie Gloster E.28-39, The Gloster E.28/39, (also referred to as the “Gloster Whittle”, “Gloster Pioneer”, or “Gloster G.40”) was the first British jet-engined aircraft to fly. It was designed to test the Whittle jet engine in flight, leading to the development of the Gloster Meteor.

Zdroj: Gloster E.28-39 na Wiki

Gloster E.28-39 WalkAround
FotografOndrej Skarka
LokalizaceNeznámé
Fotografie15
Čekání, Vyhledávání fotografií Gloster E.28-39 pro vás...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Gloster E28-39 (Prototype) Walk Around
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie11
Gloster E28-39 Walk Around
FotografůHoward Mason, Mark Hayward
LokalizaceNeznámé
Fotografie31

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Čekání, Vyhledávání fotografií Gloster E.28-39 pro vás...
Více:

Gloster E.28-39 byl britský experimentální letoun, který se zapsal do historie jako první let s proudovým pohonem ve Velké Británii. Navrhli ho George Carter a Frank Whittle, kteří vyvinuli revoluční proudový motor, který letadlo poháněl. E.28-39 byl malý, jednomístný jednoplošník s dolnoplošníkem a konvenční ocasní plochou. Měl zatahovací tříkolový podvozek a jediný výfuk v zadní části. Letoun byl postaven společností Gloster Aircraft Company a poprvé vzlétl 15. května 1941 na základně RAF Cranwell, pilotován Gerrym Sayerem.
E.28-39 demonstroval proveditelnost a potenciál proudového pohonu, dosahujícího rychlosti přes 350 mil za hodinu a výšky přes 40 000 stop. Vydláždil také cestu pro vývoj pokročilejších proudových stíhaček, jako je Gloster Meteor, který se stal prvním operačním proudovým stíhacím letounem na světě. E.28-39 byl pozoruhodným úspěchem britského inženýrství a inovací a milníkem v historii letectví.

Pohledy : 2836

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.