
Gloster E.28-39 | |
Země | Uk |
Typ | Letadla s proudovým motorem |
První let | 15. května 1941 |
Postaven | 2 prototypy |
Fotogalerie Gloster E.28-39, The Gloster E.28/39, (also referred to as the “Gloster Whittle”, “Gloster Pioneer”, or “Gloster G.40”) was the first British jet-engined aircraft to fly. It was designed to test the Whittle jet engine in flight, leading to the development of the Gloster Meteor.
Zdroj: Gloster E.28-39 na Wiki
Gloster E.28-39 WalkAround | |
---|---|
Fotograf | Ondrej Skarka |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 15 |

Gloster E28-39 (Prototype) Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 11 |
Gloster E28-39 Walk Around | |
---|---|
Fotografů | Howard Mason, Mark Hayward |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 31 |
Viz také:

Tá Gloster E.28-39 byl britský experimentální letoun, který se zapsal do historie jako první let s proudovým pohonem ve Velké Británii. Navrhli ho George Carter a Frank Whittle, kteří vyvinuli revoluční proudový motor, který letadlo poháněl. E.28-39 byl malý, jednomístný jednoplošník s dolnoplošníkem a konvenční ocasní plochou. Měl zatahovací tříkolový podvozek a jediný výfuk v zadní části. Letoun byl postaven společností Gloster Aircraft Company a poprvé vzlétl 15. května 1941 na základně RAF Cranwell, pilotován Gerrym Sayerem.
Tá E.28-39 demonstroval proveditelnost a potenciál proudového pohonu, dosahujícího rychlosti přes 350 mil za hodinu a výšky přes 40 000 stop. Vydláždil také cestu pro vývoj pokročilejších proudových stíhaček, jako je Gloster Meteor, který se stal prvním operačním proudovým stíhacím letounem na světě. E.28-39 byl pozoruhodným úspěchem britského inženýrství a inovací a milníkem v historii letectví.
Pohledy : 2836