
Gloster E.28-39 | |
Land | Großbritannien |
Typ | Düsenflugzeug |
Erstflug | 15. Mai 1941 |
Gebaut | 2 Prototypen |
Fotogalerie eines Gloster E.28-39, The Gloster E.28/39, (also referred to as the “Gloster Whittle”, “Gloster Pioneer”, or “Gloster G.40”) was the first British jet-engined aircraft to fly. It was designed to test the Whittle jet engine in flight, leading to the development of the Gloster Meteor.
Quelle: Gloster E.28-39 auf Wiki
Gloster E.28-39 WalkAround | |
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Fotograf | Ondrej Skarka |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 15 |

Gloster E28-39 (Prototype) Walk Around | |
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Fotograf | Unknow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 11 |
Gloster E28-39 Walk Around | |
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Fotografen | Howard Mason, Mark Hayward |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 31 |
Siehe auch:

das Gloster E.28-39 war ein britisches Experimentalflugzeug, das als erster düsengetriebener Flug im Vereinigten Königreich in die Geschichte einging. Es wurde von George Carter und Frank Whittle entworfen, die das revolutionäre Turbojet-Triebwerk entwickelten, das das Flugzeug antrieb. Die E.28-39 war ein kleiner, einsitziger Eindecker mit einem niedrigen Flügel und einem konventionellen Leitwerk. Er hatte ein einziehbares Dreiradfahrwerk und einen Einstrahlauspuff am Heck. Das Flugzeug wurde von der Gloster Aircraft Company gebaut und flog erstmals am 15. Mai 1941 auf der RAF Cranwell, gesteuert von Gerry Sayer.
das E.28-39 demonstrierte die Machbarkeit und das Potenzial des Düsenantriebs, der Geschwindigkeiten von über 350 Meilen pro Stunde und Höhen von über 40.000 Fuß erreichte. Er ebnete auch den Weg für die Entwicklung fortschrittlicherer Düsenjäger wie der Gloster Meteor, der zum ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt wurde. Die E.28-39 war eine bemerkenswerte Errungenschaft britischer Ingenieurskunst und Innovation und ein Meilenstein in der Geschichte der Luftfahrt.
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