BAC Jet Provost

BAC Jet Provost
Země	Uk
Roli	Vojenské trenažérové letouny
První let	26. června 1954
Postaven	734

Tá BAC Jet Provost je britský proudový cvičný letoun, který byl používán u Royal Air Force (RAF) od roku 1955 do roku 1993. Původně byl vyvinut společností Hunting Percival z dřívějšího základního cvičného letounu Percival Provost poháněného pístovým motorem a později vyráběn společností British Aircraft Corporation (BAC). Kromě několika objednávek RAF byl Jet Provost, někdy s lehkou výzbrojí, vyvážen do mnoha leteckých sil po celém světě. Konstrukce byla také dále rozvinuta do silněji vyzbrojené varianty pozemního útoku pod názvem BAC Strikemaster.

Zdroj: BAC Jet Provost na Wikipedii

Britský proudový letoun Provost T.Mk.5A
Fotograf	Neznámé
Lokalizace	Neznámé
Fotografie	9

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 1

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 2

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 3

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 4

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 5

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 6

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 7

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 8

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A 9

Čekání, Hledání BAC Jet Provost pro vás ...

Viz také:

General Characteristics (T.Mk 5 Variant)

The Jet Provost was the Royal Air Force’s (RAF) first purpose-built basic jet trainer, replacing the earlier piston-engine Provost. Its key feature was the side-by-side seating arrangement for instructor and pupil.

Property	Value (T.Mk 5 Pressurized Trainer)
Roli	Basic Jet Trainer, Light Attack (Export versions)
Výrobce	Hunting Percival / British Aircraft Corporation (BAC)
V provozu	1955 to 1993 (RAF)
Posádky	2 (Side-by-side seating with dual controls)
Empty Weight	2,217 kg (4,888 lb)
Max Take-Off Weight	4,173 kg (9,200 lb)

Powerplant and Performance

Engine: One Rolls-Royce / Bristol Siddeley Viper Mk 202 turbojet engine.
Thrust: 11.1 kN (2,500 lbf) static thrust.
Maximum Speed: 708 km/h (440 mph / 382 knots) at 25,000 ft.
Operational Range: Approximately 1,450 km (900 miles) with tip tanks.
Service Ceiling: 11,200 m (36,750 ft).
Key Feature (T.Mk 5): Introduction of a fully pressurized cabin, recognizable by its distinct, more bulbous canopy and forward fuselage shape.

Armament and Design

Armament (RAF Trainer): Typically unarmed.
Armament (Export Versions – e.g., T.55): Two 0.303 in (7.7 mm) machine guns.
External Stores: Export versions could carry a variety of munitions on underwing hardpoints, including rockets (e.g., SNEB pods), practice bombs, or 540 lb GP bombs.
Ejection Seats: Fitted with Martin-Baker automatic ejection seats suitable for low-level operation.
Related Development: The design was heavily modified and reinforced into the dedicated light attack aircraft, the BAC Strikemaster.

Počet zobrazení: 1096