
Republic XF-91 | |
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Прототип на самолет-прехващач |
Първи полет | 9 май 1949 г. |
Построен | 2 |
1. Република XF-91 Гръмотевичен рецептори XP-91) е прототип на самолет-прехващач със смесено задвижване, разработен от Republic Aviation. Самолетът ще използва реактивен двигател за по-голямата част от полета и клъстер от четири малки ракетни двигателя за допълнителна тяга по време на изкачване и прихващане. Дизайнът е до голяма степен остарял по времето, когато е завършен, поради бързо нарастващата производителност на съвременните реактивни двигатели и са построени само два прототипа. Един от тях е първият американски изтребител, който надвишава Mach 1 в равнинен полет.
Източник: Република XF-91 в Уикипедия
Република XF-91 | |
---|---|
Фотографи | Джон Хек, Владимир Якудов |
Локализация | Национален музей на въздуха и космоса, Вашингтон |
Снимки | 99 |

Вижте също:
1. Република XF-91 Гръмотевичен рецептори е прототип на самолет-прехващач, който използва комбинация от реактивно и ракетно задвижване. Разработен е от Republic Aviation в края на 1940-те и началото на 1950-те години на миналия век, но е отменен, след като са построени само два прототипа. XF-91 е първият американски изтребител, който надхвърля Мах 1 в хоризонтален полет и има уникален обратен дизайн на заостреното крило, който подобрява неговите нискоскоростни характеристики и стабилност. XF-91 е предназначен за прихващане на бомбардировачи на голяма височина, но се сблъсква с конкуренция от други реактивни изтребители и ракети и става остарял, тъй като технологията на реактивните двигатели напредва бързо. XF-91 е иновативен и експериментален самолет, който демонстрира някои от предизвикателствата и възможностите на полета със смесено задвижване.
Начини на показване : 1938