
Republic XF-91 | |
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Прототип на самолет-прехващач |
Първи полет | 9 май 1949 г. |
Построен | 2 |
1. Република XF-91 Гръмотевичен рецептори XP-91) е прототип на самолет-прехващач със смесено задвижване, разработен от Republic Aviation. Самолетът ще използва реактивен двигател за по-голямата част от полета и клъстер от четири малки ракетни двигателя за допълнителна тяга по време на изкачване и прихващане. Дизайнът е до голяма степен остарял по времето, когато е завършен, поради бързо нарастващата производителност на съвременните реактивни двигатели и са построени само два прототипа. Един от тях е първият американски изтребител, който надвишава Mach 1 в равнинен полет.
Източник: Република XF-91 в Уикипедия
Република XF-91 | |
---|---|
Фотографи | Джон Хек, Владимир Якудов |
Локализация | Национален музей на въздуха и космоса, Вашингтон |
Снимки | 99 |

Комплекти свързани:
Намерете комплекти в иБей:
Вижте също:
1. Република XF-91 Гръмотевичен рецептори was a prototype interceptor aircraft that used a combination of jet and rocket propulsion. It was developed by Republic Aviation in the late 1940s and early 1950s, but it was canceled after only two prototypes were built. The XF-91 was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight, and it had a unique inverse tapered wing design that improved its low-speed performance and stability. The XF-91 was intended to intercept high-altitude bombers, but it faced competition from other jet fighters and missiles, and it became obsolete as jet engine technology advanced rapidly. The XF-91 was an innovative and experimental aircraft that demonstrated some of the challenges and possibilities of mixed-propulsion flight.
Views : 1842