SdKfz.000 - Page 279 - NET-MAQUETTES

Waffen-Arsenal 029 - 3,7 cm Panzerabwehrkanone (Pak)

Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	3.7 cm PaK 36
Réf	029

Signed documentation Waffen Arsenal la revue «3.7 cm PaK 36 – Waffen Arsenal 029» .

The Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1. Le PaK 36 began to be replaced by the new 5 cm PaK 38 in the early 1940s. The addition of shells surrounded by a layer of tungsten added a little to the Pak 36's armor penetration. When German troops first faced the Soviet T-34s, the Pak 36 proved completely useless this time. Despite this, it remained the standard anti-tank gun for many units. The crews of PaK 36 nevertheless managed to destroy many enemy tanks, but to do so, they had to be able to fire into the rear armour of the tank, which required nerves of steel and allowed no second chance.

Source: Wikipedia

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Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Flak 88mm
Réf	027

Signed documentation Waffen Arsenal magazine "Flak 88mm - Waffen Arsenal 027" .

The cannon of 88 mm désigne communément deux pièces d’artilleries allemande de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué les esprits, en particulier chez les tankistes. Elles équipèrent tous deux des blindés allemands dans la deuxième moitié de la guerre, dont le Tiger. La première, le Flak18 8,8cm et ses variantes, est une pièce à vocation antiaérienne d’une grande polyvalence, notamment l’utilisation antichar. Produite en grand nombre, c’est cette pièce qui sera à l’origine de la réputation du « 88 ». La seconde, le Pak43/1 8,8cm et ses variantes, apparaît en 1943 et est une pièce à vocation antichar, où elle est encore plus performante, mais n’est pas conçue pour tirer sur des avions. De fait moins polyvalente, et arrivée plus tard, elle fut bien moins produite que les pièces 8.8cm Flak. Ces deux pièces se sont fait remarquer par leur puissance de feu, leur cadence de tir élevée, leur grande capacité de pénétration, ces qualités étant soulignés par leur précision remarquable à l’époque. Elles sont si performantes dans leur utilisation terrestre qu’elles sont souvent confondues et nommées communément « 88 » par leurs adversaires, alors que les Allemands les appelaient plutôt « acht acht » (huit-huit).

Source: Flak 88mm on Wikipedia

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Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Panzerkampfwagen VI Königstiger
Réf	025

Signed documentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 025» .

The Panzerkampfwagen VI King's Tiger, or Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, nicknamed the Konigstiger (Royal Tiger), is a German tank of the Second World War. Produced at 50 units for the "Porsche" turret model, 439 units for the "Henschel" turret model, this tank was equipped with a large armour, an anti-tank gun giving it the ability to put out of action all allied tanks in service during the last two years of the conflict, but it had the same engine as the Panther tank , its weight-to-power ratio was therefore less, it was slow and not mobile, very fuel-intensive, and it had to change tracks before and after any rail transport.

Source: Königstiger sur Wikipedia

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Waffen Arsenal
Publisher	Waffen Arsenal
Sujet	Focke-Wulf Fw 190
Réf	024

Signed documentation Waffen Arsenal "Focke-Wulf Fw 190 - Waffen Arsenal 024" magazine .

The Focke-Wulf Fw 190 He was a single-seat, single-engine fighter-bomber used by Nazi Germany during World War II, from 1941 until 1945. It never succeeds in completely replacing the Messerschmitt Bf 109 as the Luftwaffe's main fighter, although he was superior. It was produced in more than 20,000 copies. Thanks to its versatility from a modular construction, it gave birth to a large number of derivative models that allowed it to replace the Junkers Ju 87 (Stuka) as a ground troop support aircraft, and the Messerschmitt Bf 110 as a heavy fighter to fight the bombers, when the latter two aircraft became far too vulnerable to continue being sent into combat. He was the first true fighter-bomber of the Luftwaffe.

Source: Focke-Wulf Fw 190 on Wikipedia

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Waffen Arsenal
Publisher	Waffen Arsenal
Sujet	Panzerkampfwagen 38(t)
Réf	023

Signed documentation Waffen Arsenal "Panzerkampfwagen 38(t) - Waffen Arsenal 023.

The Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (models A to G) had been manufactured.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 021 - Panzerkampfwagen Skoda 35 t

Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Panzerkampfwagen 35
Réf	021

Signed documentation Waffen Arsenal la revue "Panzerkampfwagen 35(t) - Weapons Arsenal 021" .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35. Le LT vz 35 est de conception classique pour la fin des années 30, avec un blindage riveté, une tourelle pour deux hommes, et le moteur à l’arrière. Il est armé d’un canon Škoda vz 34 de 37,2 mm manié par le chef de char, et de deux mitrailleuses de 7,92 mm, une coaxiale et une en casemate. Un moteur Škoda à six cylindres déploie 120 chevaux. Il se situe à l’arrière du char, avec la transmission à six vitesses ; les roues motrices sont les roues arrières. Le tank est porté par huit roues sur quatre essieux, avec une roue libre à l’avant. Détail original, la transmission et la direction sont assistés avec de l’air comprimé, ce qui permet au conducteur de moins se fatiguer. Cependant, ce mécanisme a posé des problèmes quand les Panzer 38(t) ont été déployés dans le froid extrême du front russe.

Source: Wikipedia

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Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Panzerkampfwagen II – Panzer II – Sdkfz.121
Réf	019

Signed documentation Waffen Arsenal "Panzerkampfwagen II - Waffen Arsenal 019" .

The Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) or Sd. Kfz. 121 was a German-made tank. Like the PzKpfw I, it was designed as a temporary model, waiting for tanks like the PzKpfw III or the PzKpfw IV. Both types of vehicles were intended to provide training gear for The Panzerwaffe crews to develop the tactics of the future Blitzkrieg. However, the delay in the production of real battle tanks forced the Germans to use them massively during the beginning of the Second World War, and it was not until 1941 that they were gradually removed from the front lines. Subsequently, however, the PzKpfw II remained for a long time an important vehicle in the Wehrmacht's arsenal, thanks to reconnaissance derivatives and as a chassis for self-propelled guns, such as the Marder II and the Wespe. It had one more crew member than the Panzer I, a radio operator, also responsible for reloading the 20 mm automatic gun.

Source: Wikipedia

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Waffen Arsenal
Série	Waffen Arsenal
Sujet	Panzerkampfwagen I – Panzer I – Sdkfz.101
Réf	018

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen I – Waffen Arsenal 018» .

Le Panzer I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d’Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l’Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d’étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Source: Wikipedia

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Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Messerschmitt Bf 109
Réf	017

Signed documentation Waffen Arsenal the magazine "Messerschmitt Bf 109 - Waffen Arsenal 017" .

The Messerschmitt Bf 109 is a German single-engine fighter designed in the 1930s by German engineer Willy Messerschmitt in response to a tender from the Reichsluftfahrtministerium (RLM) for the design of a modern fighter to equip the nascent Luftwaffe. Around the most powerful engine available, a Junkers Jumo 210 12-cylinder inverted V, Messerschmitt designed the thinnest possible airframe, using very innovative techniques he had developed for the Bf 108 light aircraft. The prototype Bf 109, superior to its competitors, was finally chosen, despite the enmity of the Minister of The Air, Erhard Milch, towards Messerschmitt.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 014 - Panzerkampfwagen IV

Waffen Arsenal
Series	Waffen Arsenal
Sujet	Panzer IV
Réf	014

Signed documentation Waffen Arsenal la revue «Panzer IV – Waffen Arsenal 014» .

The Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), often referred to as Panzer IV, was a tank used by Nazi Germany during World War II. Originally designed as a fire support tank, with a short 75 mm gun, for the Panzerkampfwagen III, it eventually replaced the panzerkampfwagen III when allied tanks became too protected for the pan. Re-equipped with a long anti-tank gun, the PzKpfW IV was the main German tank during the second part of the war with more than 9000 copies produced and gave birth to many versions.