Архіви авторів: SdKfz.000

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія книга "Т-70 – Wydawnictwo 270".

Протягом січня 1942 року конструкторське бюро А. А. Астрова спроектувало цей новий танк, щоб взяти на озброєння Т-60, який його вогнева сила та слабка броня зводилися до розвідки та прикриття ролей. Колісниця Т-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat Т-70 був потужним і простим у виробництві танком. Однак основний недолік радянських легких танків зберігався, башта була одномісною, а перевантаженому командиру було важко ефективно обслуговувати основне озброєння. Випуск було розпочато поряд з Т-60, на заводах 37 та 38 у Горькому, і незабаром він витіснив останні.

У вересні ходова частина була посилена, гусениці розширені до 300 мм, для поліпшення поведінки в каламутній місцевості і через рік, у вересні 1943 року, був встановлений тамдем ГАЗ-203 потужністю 85 к.с., кожен з яких дав початок варіанту А. Остання спроба, щоб удосконалити модель, також сконструйована в 1943 році, під назвою Т-80. Двигун забезпечувався двома двигунами ГАЗ-80 по 85 к.с. і броня була посилена, маса збільшилася до 11, 6 т, було випущено всього 75 примірників.

Джерело: Т-70 у Вікіпедії