Німецькі залізничні гармати в дії - Squadron Signal SS2015

Ескадрилья сигнальних гармат 2015 Німецькі залізничні гармати

Амор в дії
Редагування	Сигнал ескадрильї
Суджет	Німецькі залізничні гармати
1992 у науці	СС2015

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.