Archiv des Autors: SdKfz.000

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «T-70 – Wydawnictwo 270» .

Im Januar 1942 entwarf das Konstruktionsbüro von A. A. Astrov diesen neuen Panzer, um den T-60 zu ersetzen, dessen Feuerkraft und geringe Panzerung sich auf die Rollen der Aufklärung und Deckung beschränkten. Der Tank T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 war ein leistungsstarker und einfach zu produzierender Panzer. Der Hauptdefekt der sowjetischen leichten Panzer blieb jedoch bestehen, der Turm war einsitzig, und der mit Aufgaben überladene Panzerkommandant kämpfte darum, den Hauptarm effektiv zu bedienen. Die Produktion wurde parallel zum T-60 in den Werken Nr. 37 und 38 in Gorki aufgenommen und verdrängte bald letzteren.

En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Quelle: T-70 auf Wikipedia