Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

PaysJapan
PeriodWorld War II
TypeHunter
Description

Album de 66 walk-around photos of the hunter Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Photo Gallery on a Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa, Le Ki-43 Hayabusa ou chasseur type 1 ou encore Oscar était un chasseur de l’armée de terre japonaise, cousin du célèbre Zéro de la marine. Il fut conçu à la même période selon la même philosophie et utilisait les mêmes équipements : moteur, armes etc… Le Ki-43 était un appareil bien né, tirant les enseignements de « l’incident de Nomonhan » : une guerre rapide avec la Russie en 1939. Le Ki-43 succéda donc au Ki-27 au train d’atterrissage fixe. Il était ainsi équipé de réservoirs-obturants (en toile sur le modèle I, en caoutchouc à partir modèle II) et d’un train rentrant. La philosophie était de favoriser à tout prix la maniabilité au détriment de la protection du pilote. La structure était légère, facilement inflammable même s’il possédait des réservoirs auto-obturants. Il était prévu dès le départ que l’armement soit de 2 canons Ho-103 de 12.7 mais des retards dans la fabrication de cette arme firent que les versions purent avoir une 7.7 en lieu et place d’une 12.7 (Ki-43 Ib).

Source: Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa sur Wikipedia

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P-40 Warhawk

Curtiss P-40 Warhawk

PaysUSA
TypeFighter plane
Description

Album de 28 walk-around photos of the "Curtiss P-40 Warhawk"

Photo Gallery of a Curtiss P-40, The Curtiss P-40 Warhawk was the third fighter aircraft of the United States by production, it was the latest development in the series of fighters Curtiss Hawk, and flew for the first time in 1938. He has a reputation for being an outdated fighter aircraft outclassed by his opponents, which even led to an investigation after World War II to determine why it had been kept in production. Rather, it seems in hindsight that its pilots had to fight in difficult conditions that did not allow the aircraft to shine like some later models.

Source: Curtiss P-40 Warhawk on Wikipedia

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M3 Lee

M3 Lee

CountryUSA
TypeMedium Tank
ProducedAugust 1941 – December 1942
Built6258

The M3 Lee, officially Medium Tank, M3, was an American medium tank used during World War II. In Britain, the tank was called by two names based on the turret configuration and crew size. Tanks employing US pattern turrets were called the “Lee”, named after Confederate general Robert E. Lee. Variants using British pattern turrets were known as “Grant”, named after Union general Ulysses S. Grant.

Source: M3 Lee on Wikipedia

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F4U-4 Corsair

F4U-4 Corsair

PaysUSA
CatégorieMilitary aircraft
TypeAvion de chasse
Description

Album de 30 photos walk-around du «F4U-4 Corsair»

Galerie photo sur un F4U-4 Corsair, Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair fut principalement déployé durant les campagnes du Pacifique pour se battre contre le tout nouvel ennemi que constituait l’armée impériale japonaise à partir de 1943. Entre le 7 et le 30 avril 1945, le Corsair fut déployé à 305 appareils par l’US Navy à l’occasion de la bataille d’Okinawa, avec le soutien de 192 autres Corsair du corps des Marines. Sur 600 missions effectuées, ces unités remportèrent 124 victoires amenant ainsi le Corsair au rang d’avion de légende et à être surnommé « Sweetheart of Okinawa ». Au total, cet avion totalisa plus de 2140 victoires, ce qui en faisait le deuxième avion le plus crédité du Pacifique et seuls 189 appareils furent abattus en combat aérien.

Source: F4U-7 Corsair sur Wikipedia

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A-20 Havoc

A-20 Havoc

PaysUSA
TypeAttack aircraft

Photo Gallery on an A-20 Havoc, The Douglas A-20 Havoc ("ravage") / DB-7 is a versatile U.S. World War II aircraft that includes both attack aircraft, light bomber and night fighter. He served in many Allied armed forces, mainly in the USSR, Great Britain and the United States. The DB-7 was also used by the Australian, South African, French and Dutch air forces during the war and by Brazil after. The bomber version is known as Boston by the British and Commonwealth Forces, although the Royal Air Force uses the night fighter version under the name Havoc.

Source: A-20 Havoc on Wikipedia

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T-54A

Tank T-54

CountryURSS
TypeMedium tank
In Service1949–present
Built86000–100000+

The T-54 is a Soviet tier 9 medium tank. The first prototype was constructed at the end of 1944. After successful trials in 1945–1947 the T-54 mod. 1947 was adopted for service. 713 vehicles were constructed before production was phased out. In 1949 production of a new variant was launched.

Source: World of Tanks

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Wydawnictwo Militaria Aviation 009 - Heinkel 59

Heinkel He-59

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieAviation Military
Période

Seconde guerre mondiale

Réf009
 

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Heinkel He-59 – Wydawnictwo Militaria 009» .

Le Heinkel He 59 est un biplan allemand conçu en 1930, résultat d’une demande d’un bombardier torpilleur et d’un avion de reconnaissance capable d’opérer avec la même facilité sur train d’atterrissage à roues ou sur flotteurs jumelés. En 1930, Ernst Heinkel commença le développement d’un avion pour la Reichsmarine. Pour camoufler ses véritables intentions militaires, l’avion fut officiellement déclaré avion civil. Le He 59B terrestre prototype fut le premier à voler en septembre 19311, mais ce fut l’hydravion He 59A prototype qui ouvrit la voie à la production du modèle He 59B, duquel 142 ont été fournis dans les trois variantes. Le Heinkel He 59 était un avion agréable à piloter ; les déficiences notées furent une faiblesse des moteurs, le rayon d’action limité, la faible charge transportée et un armement insuffisant. L’avion était construit de matériaux composites. Les ailes étaient faites d’une charpente bipoutre, où le bord d’attaque était recouvert de contreplaqué, le reste de l’aile étant recouvert de tissus. La carlingue (fuselage) était une armature d’acier recouverte de tissus. La section de queue était couverte avec des feuilles de métal léger.

Source: Heinkel He-59 sur Wikipedia>

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B-25J 20NC Strafer

North American B-25 Mitchell

CountryUSA
RoleMedium bomber
First fly19 August 1940
Built9816

The North American B-25 Mitchell is an American twin-engine, medium bomber manufactured by North American Aviation (NAA). The design was named in honor of Major General William “Billy” Mitchell, a pioneer of U.S. military aviation. Used by many Allied air forces, the B-25 served in every theater of World War II and after the war ended many remained in service, operating across four decades. Produced in numerous variants, nearly 10,000 Mitchells rolled from NAA factories.[1] These included a few limited models, such as the United States Marine Corps’ PBJ-1 patrol bomber and the United States Army Air Forces’ F-10 reconnaissance aircraft and AT-24 trainers.

Source: North American B-25 Mitchell on Wikipedia

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