PzKpfw VI B - Photos de l’album

Photos des chars Panzer VI B

Description

Album de 100 photos de chars Panzer VI B

PériodeSeconde guerre mondiale

Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, ou Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, surnommé le Königstiger (Tigre royal), est un char d’assaut allemand de la Seconde Guerre mondiale. Produit à 50 exemplaires pour le modèle à tourelle « Porsche », à 439 exemplaires pour le modèle à tourelle « Henschel », ce char était pourvu d’un important blindage, d’un canon antichar lui donnant la possibilité de mettre hors de combat tous les chars alliés en service lors des deux dernières années du conflit, mais il possédait le même moteur que le char Panther. Son rapport poids-puissance était donc moindre, il était lent et peu mobile, extrêmement gourmand en carburant, et devait changer de chenilles avant et après tout transport par rail.

Source: Panzer VIb – Tiger II sur Wikipedia

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2 Pounder Anti-tank gun Carrier - Walk Around

2 Pounder Anti-tank gun Carrier

PaysAustralie
TypeChenillette d’infanterie

Galerie photo sur un 2 Pounder Anti-tank gun Carrier, Le Carden-Loyd Universal Carrier, souvent appelé Bren-Carrier est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960. Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l’arrière. Le moteur se situait à l’avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l’entraînement

Source: 2 Pounder Anti-tank gun Carrier sur Wikipedia

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Bristol Blenheim Mk.I

Bristol Blenheim Mk IV

PaysUK
TypeBombardier léger

Galerie photo sur un Bristol Blenheim Mk IV, Le Bristol Blenheim, est un bombardier léger rapide triplace britannique de la Seconde Guerre mondiale. Issu d’un projet civil, ce bimoteur a été le premier monoplan métallique à aile cantilever à entrer en service dans la RAF. Plus rapide que la majorité des chasseurs en service en 1936, il se révéla décevant à l’épreuve des premiers combats en 1939, mais occupa une place importante dans le dispositif militaire britannique au début de la Seconde Guerre mondiale.

Source: Bristol Blenheim sur Wikipedia

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PzKpfw V

Album de 97 photos de chars Panzer V

SujetPhotos des chars Panzer V
PériodeSeconde guerre mondiale
Description

Album de 97 photos walk-around du Panzer V

Le SdKfz 171 Panzer V Panther était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».

Source: Panzer V sur Wikipedia

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Panzer II - Photos de l’album

Album de 98 photos de chars Panzer II

SujetPhotos des chars Panzer II
PériodeSeconde guerre mondiale
Mots clés

Galerie panzer II

Le Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes. Le PzKpfw II resta cependant longtemps un véhicule important de l’arsenal de la Wehrmacht, grâce à des dérivés de reconnaissance et comme châssis pour des canons automoteurs comme les Marder II et les Wespe. Il comptait un membre d’équipage de plus que le Panzer I, un opérateur radio, également chargé du rechargement du canon automatique de 20 mm.

Source: Panzer II sur Wikipedia

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Bataille de Leros - Après la bataille 90

The Battle of Leros

EditeurAfter The Battle
PériodeSeconde guerre mondiale
Série

After The Battle

Réf90

Un livre signé After The Battle la revue «Bataille de Leros – After The Battle 90».

Leros fut, durant la Seconde Guerre mondiale le champ de bataille d’une terrible offensive en 1943 lorsque les Allemands tentèrent de reprendre l’île aux Italiens (qui venaient de changer de camp), aux Britanniques et aux Grecs. Celle-ci fut très durement bombardée pendant plus d’un mois et demi, du 26 septembre au 16 novembre, date à laquelle elle tomba finalement aux mains de l’ennemi.

La baie de Lakki abritait une importante base d’hydravions construite par les Italiens, pendant leur occupation, de plus cette baie est le port naturel le plus profond de Méditerranée, d’où son importance stratégique pour les forces allemandes en Méditerranée. Le film Les Canons de Navarone fut certainement inspiré par cette bataille, et c’est pourquoi l’ile de cette fiction est nommée « Keros ».

Source: Leros sur Wikipedia

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Jagdpanther Jagdpanther

Jagdpanther - Sdkfz.173

PaysAllemagne nazie
RôleChasseur de chars
En service1944–1945
Construit415

Lla Jagdpanther Jagdpanther (Allemand: « panthère de chasse »), Sd.Kfz. 173, était un chasseur de chars construit par l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale basé sur le châssis du char Panther. Il est entré en service en 1944 au cours des derniers stades de la guerre sur les fronts de l’Est et de l’Ouest. Le Jagdpanther combinait le canon Pak 43 de 8,8 cm, semblable au canon principal du Tiger II, ainsi que l’armure et la suspension du châssis Panther. Au cours des dernières étapes de la guerre, la production allemande limitée a entraîné un petit nombre de production, une pénurie de pièces de rechange et une réduction des périodes de formation des jeunes exploitants.

Source: Jagdpanther sur Wikipedia

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Après la bataille SE - Arnhem

After The Battle

SérieAfter The Battle
Sujet

The Battle of Arnhem

PériodeSeconde guerre mondiale
RéfSpécial Edition

Un livre signé After The Battle la revue «Arnhem – After The Battle SE».

L’opération Market Garden est une opération militaire alliée essentiellement aéroportée de la Seconde Guerre mondiale qui se déroula en septembre 1944. Il s’agissait d’une tentative principalement menée par les armées britanniques de prendre des ponts franchissant les principaux fleuves des Pays-Bas occupés par les Allemands. Le succès aurait permis aux Alliés de contourner la ligne Siegfried et d’accéder à l’un des principaux centres industriels de l’Allemagne, la Ruhr.

Cette opération proposée par Montgomery avait rencontré l’opposition des généraux américains, Patton et Bradley, qui voulaient continuer leur offensive au sud. En fait, la vraie motivation du field-marshall britannique tenait plus du domaine de l’ego que d’une réelle logique stratégique. Selon les témoignages rapportés par le journaliste américano-irlandais Cornelius Ryan, la mésentente entre le commandant en chef du 21e Groupe d’armées britanno-canadiennes et le général Dwight Eisenhower, commandant en chef des forces alliées, atteignait à cette époque des sommets et l’on n’était pas loin du point de rupture entre ces deux fortes personnalités. C’est le moment que choisit Montgomery pour lancer son plan audacieux d’opération aéroportée qui devait permettre de débloquer une situation stratégique bouchée en permettant une percée directe sur la région de la Ruhr, cœur économique du Troisième Reich.

Source: Market Garden sur Wikipedia

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M4 Sherman

M4 Sherman

PaysUSA
TypeMedium Tank

Galerie photo sur un M4 Sherman, Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Source: Sherman sur Wikipedia

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