中岛 J1N1-S 盖科 | |
| 国家 | 日本 |
| 类型 | 双引擎飞机 |
| 照片 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 找到 | 国家航空航天博物馆 |
| 描述 | 专辑 64 照片走动的«中岛J1N1-S盖科» |
照片库的 中岛 J1N1-S 盖科, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.
| 规格 | |
|---|---|
| 作用 | 战斗机 |
| 制造商 | 中岛飞机公司 |
| 首次飞行 | 1941年5月 | 介绍 | 1942 |
| 退休 | 1945 |
| 已构建的编号 | 479 |
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这 中岛 J1N1-S 盖科 是中岛飞机公司在二战期间为日本帝国海军开发的双引擎战斗机。它最初被设计为远程护航战斗机，但事实证明它对于这个角色来说太慢太重了。相反，它被改装成侦察机，后来又被改装成成功的夜间战斗机和神风敢死队袭击者。J1N1-S Gekko有两名机组人员，一名飞行员和一名导航员/无线电操作员，机身上装有四门20毫米加农炮，两门向上发射，两门向下发射，角度为30度。这使得壁虎能够从上方或下方攻击盟军轰炸机，避开他们的防御火力。
这 J1N1-S 壁虎 还有一个雷达系统，可以帮助在黑暗中定位和跟踪敌机。Gekko 被赋予了盟军代号“Irving”，因为早期的侦察版本被误认为是战斗机。壁虎于1943年5月首次参战，当时一架经过野战改装的J1N1-C在拉包尔上空击落了两架B-17。J1N1-S Gekko 于 1943 年 6 月正式推出，一直服役到战争结束，主要在太平洋战区服役。它是为数不多的能够在夜间挑战盟军空中优势的日本飞机之一，并声称击毙了 200 多人。然而，它也遭受了盟军战斗机和防空火力的重大损失，许多在战争的最后阶段被用于自杀任务。中岛J1N1-S Gekko是一款多功能和创新的飞机，展示了日本人在逆境中的独创性和适应能力。
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