Convair F2Y Sea Dart – 照片和视频

这 康维尔 F2y 海镖 was an American seaplane fighter aircraft that rode on twin hydro-skis during takeoff and landing. It flew only as a prototype, and never entered mass production. It is the only seaplane to have exceeded the speed of sound. It was created in the 1950s, to overcome the problems with supersonic planes taking off and landing on aircraft carriers. The program was canceled after a series of unsatisfactory results and a tragic accident on 4 November 1954, when test pilot Charles E. Richbourg was killed when the Sea Dart he was piloting disintegrated in midair. The four surviving planes were retired in 1957, but some were kept in reserve until 1962.

源： 维基百科上的康维尔 F2Y 海飞镖

这 康维尔 F2y 海镖 是一种可以在水上起飞和降落的实验性喷气式战斗机。它由美国海军于 1950 年代开发，作为用于海岸防御的超音速拦截器。Sea Dart 是唯一一架超过音速的水上飞机。
海镖有一个独特的设计，使用水力滑雪板进行水上起飞和着陆。滑雪板在飞行中缩回以减少阻力。该飞机由两台西屋J46涡轮喷气发动机提供动力，安装在机翼上方的机舱中。机翼具有三角形和薄型以实现高速。
海镖计划面临许多技术挑战和事故。第一架原型机在1953年的第二次飞行中坠毁，飞行员丧生。第二架原型机在1954年打破了音障，但遭受了发动机故障和结构损坏。第三架原型机经过改装，机身更长，尾巴更高，但在1955年圣地亚哥湾的一次公开示威中坠毁，造成另一名飞行员死亡。第四和第五原型机进行了更多改进，但由于性能和可靠性不佳，该计划于1957年被取消。
海镖是一个雄心勃勃的创新项目，旨在结合水上飞机和喷气式战斗机的优势。然而，事实证明，它对于实际使用来说过于复杂和危险。只建造了五艘海镖，而且没有一艘投入使用。它们仍然是冷战时代技术实验和探索的例子。