Convair F2Y Sea Dart | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Гидросамолет истребитель |
Первый полет | 14 января 1953 года |
Построен | 5 |
Teh Convair F2Y Морской Дарт was an American seaplane fighter aircraft that rode on twin hydro-skis during takeoff and landing. It flew only as a prototype, and never entered mass production. It is the only seaplane to have exceeded the speed of sound. It was created in the 1950s, to overcome the problems with supersonic planes taking off and landing on aircraft carriers. The program was canceled after a series of unsatisfactory results and a tragic accident on 4 November 1954, when test pilot Charles E. Richbourg was killed when the Sea Dart he was piloting disintegrated in midair. The four surviving planes were retired in 1957, but some were kept in reserve until 1962.
Источник: Convair F2Y Морской Дарт в Википедии
Convair YF-2Y Sea Dart Walk Around | |
---|---|
Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 25 |
Найти наборы на eBay:
Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around | |
---|---|
Photographer | Alex Norton |
Localisation | Unknow |
Photos | 33 |
Читайте также:
Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around | |
---|---|
Photographer | Howard Mason |
Localisation | Unknow |
Photos | 76 |
Похожие комплекты:
Convair F2Y Sea Dart был экспериментальным реактивным истребителем, который мог взлетать и садиться на воду. Он был разработан ВМС США в 1950-х годах как сверхзвуковой перехватчик для береговой обороны. Sea Dart был единственным гидросамолетом, который когда-либо превышал скорость звука.
Sea Dart имел уникальную конструкцию, в которой использовались гидролыжи для взлета и посадки на воде. Лыжи убирались в полете для уменьшения лобового сопротивления. Самолет был оснащен двумя турбореактивными двигателями Westinghouse J46, установленными в гондолах над крыльями. Крылья имели треугольную форму и тонкий профиль для достижения высоких скоростей.
Программа «Си Дарт» столкнулась со многими техническими проблемами и авариями. Первый прототип потерпел крушение во время второго полета в 1953 году, в результате чего погиб пилот. Второй прототип преодолел звуковой барьер в 1954 году, но получил отказы двигателя и структурные повреждения. Третий прототип был модифицирован с более длинным фюзеляжем и более высоким хвостом, но разбился в 1955 году во время публичной демонстрации в заливе Сан-Диего, убив еще одного пилота. Четвертый и пятый прототипы были построены с большим количеством улучшений, но программа была отменена в 1957 году из-за плохих характеристик и надежности.
Sea Dart был амбициозным и инновационным проектом, целью которого было объединить преимущества гидросамолетов и реактивных истребителей. Однако он оказался слишком сложным и рискованным для практического использования. Было построено всего пять «Си Дартс», и ни один из них не поступил на вооружение. Они остаются примерами технологических экспериментов и исследований эпохи холодной войны.
Просмотры : 1839