Bristol Freighter – фото и видео

Teh Бристоль Тип 170 Грузовой корабль was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.

Источник: Бристольский грузовой корабль в Википедии

Teh Бристоль Фрахтэйр was a British twin-engine cargo aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company in the late 1940s. It was one of the first new commercial aircraft to fly in Britain after the end of the Second World War, and it had a distinctive box-shaped fuselage with clamshell doors in the nose for easy loading and unloading. The Bristol Freighter could carry both passengers and freight, including cars, and it was used for air ferry services across the English Channel and other short distances. The Bristol Freighter was also exported to several military and civil operators around the world, and it had a long and versatile service life of nearly 60 years. The Bristol Freighter was developed from the Bristol Bombay, a pre-war bomber transport, and it had a high wing with two Bristol Hercules radial engines. The first prototype flew on 2 December 1945, and a passenger-only version called the Wayfarer followed in April 1946.
Bristol Freighter выпускался в нескольких вариантах, с различными моделями двигателей, размахом крыла, длиной фюзеляжа и грузоподъемностью. Наиболее распространенными версиями были Mk 31 Freighter, который мог перевозить 44 пассажира или 16 пассажиров и 5000 фунтов груза, и Mk 32 Superfreighter, который имел более длинный нос и мог перевозить три автомобиля и 20 пассажиров. Bristol Freighter в основном использовался Silver City Airways, британской авиакомпанией, которая выполняла воздушные паромные перевозки между Англией и Францией, Бельгией, Германией и Нормандскими островами. В период с 1948 по 1962 год Silver City Airways перевезла более двух миллионов пассажиров и полмиллиона автомобилей на своих грузовых самолетах Bristol. Bristol Freighter также использовался другими авиакомпаниями, такими как British United Air Ferries, SAFE Air, Trans Australia Airlines и Aer Lingus. Bristol Freighter также был принят на вооружение нескольких военно-воздушных сил, таких как Аргентина, Австралия, Бирма, Канада, Новая Зеландия и Пакистан. Bristol Freighter был прочным и надежным самолетом, который мог работать с неподготовленных взлетно-посадочных полос и перевозить различные грузы. Это был также один из первых самолетов, предлагающих автомобильные паромные переправы, которые стали популярными в Европе после войны. Bristol Freighter был выведен из эксплуатации в 2004 году, когда последний сохранившийся экземпляр полетел в музей в Канаде.