Макдоннелл XF-85 Гоблін

McDonnell XF-85 Goblin

КраїніСша
РольПрототип літака-перехоплювача
Перший політ9 травня 1949 р.
Побудований2

У 201 Макдоннелл XF-85 Гоблін — американський прототип винищувача, задуманий під час Другої світової війни компанією McDonnell Aircraft. Він призначався для розгортання з бомбового відсіку гігантського бомбардувальника Convair B-36 як винищувача-паразита. Призначення XF-85 полягало в захисті бомбардувальників від ворожих літаків-перехоплювачів, потреба в чому була продемонстрована під час Другої світової війни. Макдоннелл побудував два прототипи до того, як ВПС США припинили програму.

Джерело: McDonnell XF-85 Goblin у Вікіпедії

McDonnell XF-85 Goblin Walk Around
ФотографівДжон Хек, Володимир Якубов
ЛокалізацієюМузей стратегічного повітря і космонавтики, Ешленд
Фото76
Зачекайте, шукаючи Для вас McDonnell XF-85 Goblin...
McDonnell XF-85 Goblin Walk Around
ФотографівДжон Хек, Володимир Якубов
ЛокалізацієюНаціональний музей ВПС США, Дейтон
Фото96

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Більше інформації:

У 201 Макдоннелл XF-85 Гоблін was an experimental fighter aircraft designed by the McDonnell Aircraft Corporation in the late 1940s. It was intended to be deployed from the bomb bay of a B-36 Peacemaker bomber as a parasite fighter to defend the bomber from enemy interceptors. The Goblin had a small, egg-shaped fuselage with a bubble canopy, short wings with wingtip stabilizers, and a single turbojet engine. The aircraft was equipped with four 0.50 in (12.7 mm) machine guns and could carry two 1,000 lb (454 kg) bombs or rockets under its wings. The Goblin was attached to a trapeze mechanism inside the bomb bay of the B-36 and lowered or raised by a hydraulic system. The pilot had to manually dock and undock the fighter from the trapeze, which required precise flying skills and good visibility.
У 201 Goblin was tested in 1948 and 1949, but it faced many technical and operational challenges. The aircraft had poor performance and stability, limited range and endurance, and no landing gear. The docking procedure was difficult and dangerous, especially in bad weather or under enemy fire. The concept of parasite fighters was also becoming obsolete as jet fighters improved their speed and range. The Goblin program was cancelled in 1949 after only two prototypes were built and seven flights were made. The Goblin remains one of the most unusual and ambitious aircraft designs in aviation history.

Переглядів : 2335

Дати відповідь

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Необхідні

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані коментарів.